Verificați bateria. Unul dintre motivele pentru care mașina nu pornește este un acumulator mort. Ar trebui să aibă o tensiune de 12,6 volți și poate fi verificată utilizând un multimetru simplu, disponibil la majoritatea magazinelor hardware. De asemenea, dacă credeți că aveți probleme cu bateria sau cu terminalele, încercați să porniți mașina cu ajutorul cablurilor de pornire. Dacă bateria este încărcată, dar mașina încă nu pornește, ar trebui să verificați starterul. Nu este atât de dificil să înlocuiți un starter, dar permiteți-i pe cineva să vă ajute cine știe cum să o facă sau să găsească un manual cu descriere și fotografii ale procedurii. Unele mașini, cum ar fi Ford, au un solenoid de pornire, care trebuie să fie verificat pentru a vedea dacă trece curent la starter. Dacă nu există curent, puteți porni aparatul ocolind solenoidul. Dacă motorul mașinii "strănește", dar nu pornește, verificați alimentarea cu combustibil.
Verificați combustibilul din rezervorul de combustibil. Uneori rezervorul de gaz este gol, iar senzorul arată că există benzină în el. Dacă aveți o mașină veche, puteți scoate filtrul de aer și, apăsând pedala de accelerație, verificați dacă benzina este injectată în carburator. Problema poate fi, de asemenea, cu o pompă electrică specială care alimentează benzina în rezervorul de gaz. Cereți-i prietenului să stea lângă gâtul de umplere al rezervorului, apoi aprindeți contactul și lăsați prietenul să vă spună dacă aude pompa sau nu. Țineți minte că înlocuirea pompei prin sine este o afacere complicată și posibil periculoasă.
Deconectați firul bujiei, împământați o șurubelniță cu o manetă izolată și cereți-i prietenului să pornească motorul în timp ce priviți scânteia. Șurubelnița trebuie adusă la suprafața motorului la o distanță mai mică de 3 mm (o optime de centimetru). Aveți grijă să nu atingeți partea metalică a șurubelniței în timpul încercării. Dacă scânteia nu este observată, atunci aveți probleme cu cablarea sistemului de aprindere și este posibil să trebuiască să înlocuiți unele detalii.
Editați sfaturi
- Verificați sub capota conexiunii tuturor firelor și furtunurilor. Se întâmplă deseori ca un fir să se stingă sau un tub de combustibil să fie deteriorat.
- Citiți manualul de utilizare pentru a afla locurile siguranțelor, blocurilor de relee și ale întrerupătoarelor conectate la sistemul de alimentare cu combustibil sau la sistemul de aprindere din mașină. Veți avea nevoie să le găsiți și să verificați dacă lucrează sau ard. Pentru a verifica modulul de aprindere a releului, puteți utiliza un releu de la aparatul de aer condiționat.
- Ascultați motorul când îl porniți. Dacă auziți o bătaie, o lovitură puternică sau o eroare necorespunzătoare, este posibil să aveți un carburator inundat sau probleme grave ale motorului.
- Nu am putut spune în acest articol toate motivele pentru care mașina nu pornește, dar puteți găsi o carte specială în magazin sau în biblioteca locală, în care poate exista o descriere specifică a problemei dvs.
- Chiar dacă mașina nu pornește, informațiile despre problemă pot fi stocate în computerul său, care pot fi învățate prin intermediul unui dispozitiv special.
- Găsiți un mecanic bun și lăsați-l să verifice în mod regulat mașina în scopuri de prevenire.
- Dacă siguranța sau releul pompei de combustibil nu este indicat în instrucțiunile de utilizare, înseamnă că pe autovehicul este instalată o pompă mecanică. Este foarte periculos să-l schimbați singur!
Editați avertismentele
Editați ceea ce aveți nevoie
Articole similare
-
De ce au apărut clapetele în filtrul de aer al injectorului mașinii
-
Cum să tencuiești dentura pe corpul mașinii pas cu pas - operare și reparații
Trimiteți-le prietenilor: