Din păcate, combustibilul intern în calitatea și puritatea sa este departe de standardele mondiale. În plus, rezervorul de combustibil primește adesea particule de vopsea, rugina, nisip etc. Prin urmare, combustibilul necesită curățarea diferitelor impurități și uneori a apei.
Aici este un filtru de combustibil și este necesar să curățați combustibilul din toate aceste "gunoi". Dar nu este etern, în procesul de operare se acumulează până la 50 g de "murdărie" după ce a condus la fiecare 5.000 km. Prin urmare, trebuie schimbată periodic. În acest articol vă vom spune cum să înțelegeți că este timpul să schimbați filtrul și cât de des trebuie să faceți acest lucru pentru ca motorul să funcționeze calitativ și nu a existat o ruptură gravă.
Când schimb schimb filtrul de combustibil?
În cartea de service, frecventa de înlocuire a filtrului de combustibil este indicată de obicei - în medie 20-25 mii km. Dar o astfel de perioadă a muncii sale este calculată pe baza standardelor mondiale de combustibil. La noi nu sunt așa de departe. Bineînțeles, depinde de proprietarul mașinii să decidă cât de des să schimbe filtrul de combustibil pe mașina lui. Dar motivul principal pentru înlocuirea filtrului de combustibil este contaminarea acestuia.
Cum, mai ales pentru motoristul neexperimentat, pentru a determina că este timpul, când schimbarea filtrului de combustibil este pur și simplu necesară. Pentru aceasta, nu este deloc necesar să le extrageți și să vizualizați vizual contaminarea. Acest lucru poate spune "comportamentul" mașinii în sine.
Deci, este timpul să vă gândiți să înlocuiți filtrul de combustibil, dacă în mașină observați:
- funcționarea inegală a motorului ("troyit", "strănut" etc.);
- o scădere semnificativă a puterii;
- jerking în timp ce conduceți, mai ales atunci când urcați pe un munte;
- creșterea consumului de combustibil;
- că se hrănește fără niciun motiv aparent și că este dificil să fugi.
Înlocuirea filtrului de combustibil cu propriile mâini
Dacă decideți să înlocuiți singur filtrul de combustibil, asigurați-vă că folosiți sfaturile noastre:
- Pre-achiziționați un nou filtru și noi elemente de fixare pentru el. Aveți grijă de prezența unor chei de piuliță și mufă de dimensiune potrivită, clești și alte unelte, o lanternă (doar pentru caz) și produse de curățare (pentru curățarea site-urilor contaminate). În ceea ce privește siguranța, trebuie purtate mănuși de cauciuc și ochelari de protecție.
- În timpul lucrului, nu uitați de siguranță (tratarea substanțelor inflamabile).
- Depresurizați conducta de combustibil (de exemplu, scoateți siguranța și așteptați să se blocheze motorul).
- Deconectați borna negativă de pe baterie.
- Scoateți filtrul din suport.
- Instalați un filtru nou utilizând elemente de fixare noi.
- Reinstalați toate părțile îndepărtate.
- Porniți mașina, repetând încercarea de mai multe ori.
Notă: Este puțin probabil ca motorul să înceapă la prima încercare. Acest lucru se va întâmpla când presiunea din linia de combustibil va crește.
Care filtru de combustibil ar trebui să aleg?
Nu-ți urmăresc ieftina. Astfel de filtre nu vor funcționa mult timp. Este clar că filtrele scumpe sunt prea scumpe pentru toți motocicliștii. Cu toate acestea, acestea sunt cele mai durabile și oferă o curățare de înaltă calitate a combustibilului. De exemplu, astfel de caracteristici au filtre de combustibil SAKURA.
În magazinul Iksora, filtrele pentru toate automobilele străine populare și mașinile VAZ sunt întotdeauna disponibile. Managerii ajută mereu la alegere.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: