Daewoo și Ravon Nexia sunt considerate una dintre cele mai populare mașini de clasă de golf de pe piața rusă. În ciuda unor defecte de proiectare (totuși, istoria modelului Nexia este produsă de modelul Opel Kadett din anii '80), mașina are o cerere mare pe piață datorită prețului său accesibil.
Un dezavantaj destul de bine cunoscut al designului Nexia este calitatea scăzută a sigiliilor ușii, care adesea lăsau praful în interior. În acest caz, rezolvarea problemei unei înlocuiri simple nu este adesea posibilă, deoarece problema constă în designul însuși și în calitatea generală a pieselor din cauciuc. O ieșire din situația dezvoltată poate fi utilizarea sigiliilor suplimentare în ușă.
Caracteristicile căutării unei garnituri adecvate pentru ușile Ravon (Daewoo) Nexia
Din păcate, piața de accesorii auto nu oferă o sigiliu suplimentar pentru
uși, iar la marginea cutiei metalice nu există caneluri în care să se poată instala. Cu toate acestea, în magazinele de articole de uz casnic puteți găsi întotdeauna o bandă adezivă din spumă poliuretanică, destinată lipirii ferestrelor și ușilor. Este disponibil la un cost, iar partea inferioară este acoperită cu un strat adeziv acoperit cu un strat de hârtie pentru a fi protejat de murdărie și de uscare. După cum arată practica, această bandă este ideală pentru a crea un sigiliu suplimentar în ușa mașinii.
Implementarea lucrărilor
Pentru a instala etanșări suplimentare pe Nexia, veți avea nevoie de:
- Banda adeziva si foarfece;
- Compoziție pentru degresarea suprafețelor metalice (ca de obicei acetonă sau benzină rafinată pentru alimentarea brichetelor);
- O bucată de pânză curată;
- Un cuțit ascuțit sau o lamă de ras pentru a îndepărta resturile benzii după terminarea lucrului.
Înainte de a începe lucrul, corpul mașinii trebuie spălat bine, acordând atenție ușilor și pereților laterali. După uscare, marginile ușilor și pragurile trebuie tratate cu un compus degresant imediat înainte de etanșarea din cauciuc. În cazul în care se utilizează acetonă pentru degresare, nu trebuie să i se permită să intre în sigilii, întrucât compoziția chimică activă a acetonului le poate deteriora. Pentru aplicare, utilizați o cârpă pre-pregătită ușor umezită cu un compus.
După uscare, banda poliuretanică spumată este eliberată de hârtia protectoare din partea laterală a stratului adeziv și lipită ușor de-a lungul tuturor elementelor de etanșare obișnuite. Din cauza degresării, suprafața benzii este foarte strânsă și, prin urmare, procedura trebuie efectuată cât mai atent posibil. După lipire, rămășițele benzii sunt tăiate cu un cuțit ascuțit, astfel încât să nu mai rămână capături proeminente sau lipsite de fixare, după care lucrarea poate fi considerată completă.
Realizarea unei astfel de proceduri pe Nexia permite rezolvarea deodată a unor probleme grave. În primul rând, prin îmbunătățirea fixării elementelor standard de etanșare cu spumă poliuretanică, interiorul interiorului este etanșat împotriva pătrunderii prafului. În al doilea rând, în sezonul rece din mașină, căldura este mai bine conservată, ceea ce reprezintă, de asemenea, un avantaj serios. În plus, experiența unei astfel de revizuiri independente arată că atunci când conduceți pe Nexia, cantitatea de zgomot aerodinamic la viteză mare scade. În urma acestui fapt, se poate considera că perfecționarea independentă face posibilă eliminarea mai multor deficiențe tehnice ale mașinii cu un minim de timp și bani.
Trimiteți-le prietenilor: