Indicatorii economici și caracteristicile lor în diferite moduri de transport.
Caracteristici ale transportului de pasageri în funcție de modul de transport.
În planurile de transport de călători pe toate tipurile de transport, se stabilesc volumele traficului de pasageri: numărul de pasageri expediate, cifra de afaceri a pasagerilor și intervalul mediu de călătorie. Transportul de călători este împărțit în medii urbane, suburbane și îndepărtate: pe distanțe lungi și internaționale. Acestea sunt planificate separat, luând în considerare cerințele corespunzătoare pentru materialul rulant și specificul organizării transportului. Pentru fiecare tip de transport, se elaborează planuri prospective (de 5 ani), actuale (anuale) și operaționale pentru transportul de pasageri. În același timp, planurile operaționale sunt pentru anotimpuri (vara și iarna), trimestre și luni.
Principalele surse de informații privind transportul de călători sunt numărul de bilete vândute, diferite de contabilitate și statistici, precum și materialele sunt efectuate periodic studii de pasageri pe transportul public, care călătoresc, avioane și alte moduri de transport.
Indicatorii de planificare a transportului pot fi determinați pe modul de transport (în general și separat), tipuri de mesaje, regiuni și grupuri de populație. Identificarea tendințelor și a modelelor de schimbare a acestor parametri vă permite să setați dimensiunea cererii previzibile pentru transportul de pasageri în funcție de tipul de transport, mesaje de tip și regiuni multiplicatori prognoza populației potențial în perioada analizată.
În transportul urban sunt planificate traficul urban de pasageri, în zonele rurale (pe linii locale) și traficul la distanțe mari.
În transportul feroviar, transportul de pasageri este planificat separat în comunicațiile suburbane, locale (pe șosele) și directe (pe distanțe lungi).
În transportul fluvial și maritim, traficul de pasageri este planificat separat pentru linii locale, zboruri pe distanțe lungi (în țară) și în comunicații internaționale.
În transportul aerian, serviciile de transport de călători sunt planificate de diferite companii aeriene separat pentru linii locale (în regiuni, teritorii, republici), în comunicații interne la distanțe lungi și de-a lungul liniilor internaționale.
Costul transportului este unul dintre cei mai importanți indicatori generalizatori ai activității economice a întreprinderilor de transport. Acesta reprezintă costurile curente (operaționale) pe unitate de lucrări de transport. Se măsoară în ruble pe tonă-kilometru. Uneori se determină costul transportului de 1 tonă de marfă sau 1 pasager sau se utilizează o anumită măsură a serviciilor de transport (ora-oră, oră-oră, tonaj-zi etc.).
La costul transportului afectează domeniul de aplicare a acestora și gama, sarcina utilă și de relaxare a materialului rulant (autoturisme, nave, automobile, autobuze, avioane, etc), eficiența motoarelor de tracțiune, rezistivitatea circulație, consumul de combustibil, metal, forței de muncă, proporția de gol kilometraj, durata muncii în timpul zilei sau anului și alți factori.
Indicatorii economici, inclusiv costurile, sunt determinați de numeroși factori care pot fi împărțiți în mod obișnuit pentru toate modurile de transport și privat sau specific, care reflectă caracteristicile fiecăruia.
se referă la factorii generali: volumul și densitatea traficului, sau densitatea traficului, gama de trafic, coeficientul de rulare a capacității de stoc care transportă, proporția de a alerga încărcate și goale, structura parc, coeficienții de performanță, având în vedere consumul de combustibil de energie electrică, rezistivitatea și alte mișcări.
Pe transportul maritim și fluvial în calculul indicatorilor economici să ia în considerare capacitatea și tipul de nave, viteza lor, capacitatea portului de prelucrare, condițiile de performanță de încărcare și descărcare a mărfurilor (opțiuni directe și acțiuni), durata perioadei de navigație, direcția de trafic pe râuri (în sus și în jos în aval), numărul de încuietori la trecerea prin canale etc.
În transportul pe conducte, diametrul țevii, presiunea țevii, profilul șinei, distanța dintre stațiile de pompare, numărul de fire de conducte, tipul de produs etc. sunt de o mare importanță.
Factorii enumerați reflectă caracteristicile fiecărui mod de transport și sunt decisivi în calcularea costului transportului, a investițiilor de capital necesare și a capitalului de lucru, a tarifelor și a prețurilor pentru transport și alte servicii de transport.
Analiza costului transportului este deosebit de importantă în calculele comerciale, deoarece oferă posibilitatea de a căuta modalități specifice de generare a profitului și de îmbunătățire a eficienței întreprinderilor de transport prin reducerea costurilor pentru elementele individuale ale costurilor sau a tipurilor de muncă și servicii. Sursa de informații privind costurile de funcționare este raportarea contabilă și statistică a activității întreprinderilor de transport.
Costul operațiunilor inițiale-finale (cu alte lucruri egale) față de schimbarea domeniului de transport nu depinde și costul operațiunii de mișcare crește direct proporțional cu creșterea acestuia. Costurile operaționale ale transportului
unde Enk, Edv - costurile, respectiv, pentru operațiunile inițiale și finale; l - distanța de transport.
Costul transportului are o relație inversă:
unde Snk. SDV - prețul de cost al operațiunilor inițiale-finale și al operațiunilor de deplasare, respectiv.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: