În ziua de scuter cumpărare am învățat cad cât de dureros pe trotuar, iar piciorul drept simtit greul plin de meu cel puțin semidesyatikilogrammovogo, pe două roți. După o astfel de „plăcut“ întrebare Privind „buy-nu pentru a cumpăra echipamente“ cu siguranță a fost rezolvată în favoarea achiziției. Unul dintre Equipo șalupe elemente din oțel, un fel de piele „cizme de fier“ căptușit cu tălpi inflexibile. De îndată ce m-am așezat în ele pe o motoretă - a devenit clar faptul că picioarele din șalupe este mult mai dificil să rămână confortabil pe Polikey scuter decât picioarele in adidasi normale - șalupe nu sunt îndoite și odihnit pe plastic din față, prevenind piciorul în poziția normală. Opțiunea de antrenare balerina in pozitia numarul 1 (tocuri împreună, degetele de la picioare în afară), de asemenea, nu a fost deosebit de confortabil, și sa decis să se atașeze footrests și footrests pliere mai bine.
După o scurtă căutare, pașii necesari dintr-o anumită sovokozikla au fost găsiți și cumpărați. În la fel de mult ca și cantitatea de 5 piese, 2 - pentru producerea de noi suporturi pentru picioare, 2 - pentru planificate, dar nerealizată, înlocuind suportul pentru picioare de pasageri (doar pentru frumusețea tuturor etapelor au fost la fel) și unul „pur și simplu foc“.
La sosirea în garaj, partea din față a motoretei a fost dezmembrată pentru a avea acces la cadru. Apoi se măsoară distanța dintre locurile locației viitoare a pașilor, ținând cont de plastic. Sa decis sudarea pașilor de la ambele părți la tubul cu lungimea necesară și sudarea modelului deja obținut pe cadrul scuterului. Un tub adecvat a fost găsit chiar acolo în garaj, iar lucrarea a început să fiarbă. Cea mai dificilă a fost combinarea planurilor de lucru ale celor două picioare.
După ce a terminat cu cuie tub destul de ușor în măsură să determine locația unui cadru sudat, precum și un loc pe plasticul în care era necesar să se facă găuri pentru cuie. După măsurători, locul de sudură de pe cadru a fost curățat și sudat la acesta cu un tub cu plăci de rulare. Designul părea destul de slab, iar pe ambele părți a fost întărit prin sudarea inserțiilor din "colțuri". La această lucrare de sudură a fost finalizată, iar locurile de sudură sunt acoperite cu un strat de vopsea pentru a proteja împotriva ruginei.
Mai multe găuri laterale de lipit de plastic au fost făcute pentru cuiere și din material plastic este în loc. Pașii înșiși sunt, de asemenea, fixați în locurile lor, tk. au fost îndepărtate pentru a proteja cauciucul de impactul termic în timpul sudării.
Utilizarea unui motoret cu picioarele mi-a cauzat numai emoții pozitive, pentru că cu excepția picioare plasate convenabil în bărci cu motor am primit gratuit de la scuter lor Polycom - care a afectat creșterea volumului de bagaje transportate. Doar „ci“ în toate acestea, astfel că e ceea ce a mai rămas ma prins niște suport pentru picioare „gonscheg excentric pe litera M“ pe daltă colorate, și sa întâmplat pe șoseaua de centură, și chiar și pe viteza mea de top. În pașii de cracare un șurub de fixare ureche și rupt în sus litera „sic“, dar a fost restaurat ulterior. Mopedul continuă să călătorească în țară, iar aceste pași vă permit să mergeți confortabil pe ea cu o creștere destul de mare a oamenilor.
_________________
Nu mă duc, mă duc la mâncarea!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: