O mașină permanentă cu o hota deschisă, de unde vine aburul, nu este o imagine rară pe drumurile rusești în sezonul de vară fierbinte. Cum să evitați fierberea autovehiculului și ce să faceți dacă nu îl puteți împiedica.
O mașină permanentă cu o hota deschisă, de unde vine aburul, nu este o imagine rară pe drumurile rusești în sezonul de vară fierbinte. În mod frecvent, această scenă poate fi observată pe străzi cu o mișcare densă. Cum să evitați fierberea autovehiculului și ce să faceți dacă nu îl puteți împiedica.
Cel mai adesea, pe șosea, mașinile interne de fierbere încep să fiarbă. Cu toate acestea, mașinile străine moderne, chiar și din segmentul de lux, se confruntă, de asemenea periodic, cu o astfel de soartă, mai ales în căldura extremă. O indicație clară a faptului că motorul a fost supraîncălzit este un curent puternic de vapori care scapă de sub capacul hotei. De regulă, acest spectacol este însoțit de un miros neplăcut de lichid de răcire fiert.
De ce mașina fierbe
Răcirea motorului este unul dintre sistemele cele mai "capricioase" ale mașinilor moderne, nu numai producția internă, ci și mașinile străine scumpe. Motor de răcire funcții de sistem, după cum urmează: când motorul funcționează pe un sistem lichid de răcire special pompă urmărire (antigel sau antigel), care la rândul său este răcit în aer din sens opus radiatorului.
Serviciul de garanție al mașinii: capcanele.
Dacă apare o defecțiune în sistemul de răcire, motorul se supraîncălzește imediat și poate eșua, ceea ce, în orice caz, promite reparații costisitoare. Astfel, aburul de sub capota vorbeste despre un antigel si o supraincalzire serioasa a motorului.
Situația este exacerbată dacă mașina este o perioadă lungă de timp fără trafic în căldură cu un motor ranit, de exemplu, într-un blocaj de trafic.
Există mai multe motive comune pentru care un motor se poate supraîncălzi. Unul dintre ele este eșecul radiatorului de răcire. În timp, este înfundat cu puf de plop și praf și aproape că nu mai funcționează. Grillul radiatorului este recomandat pentru ca experții să fie spălați cel puțin o dată pe an.
Se întâmplă ca grila radiatorului să fie deteriorată, de exemplu, atunci când atinge o piatră de mare viteză sau cu o coliziune minoră a mașinii. Din cauza lipsei de etanșeitate, lichidul de răcire curge treptat prin radiator. Într-o astfel de situație, este necesară înlocuirea radiatorului, în cazuri rare - reparații.
În plus, motorul supraîncălzește defecțiunea termostatului - un dispozitiv care menține o temperatură constantă a lichidului. Problema este de asemenea rezolvată prin înlocuirea acestei părți.
Cum să preveniți fierberea
Temperatura de funcționare a agentului de răcire (antigel sau antigel) este de la 90 la 105 grade Celsius. În majoritatea modelelor de mașini, temperatura poate fi monitorizată de senzorul de pe tabloul de bord. În unele mașini, aceste informații se reflectă pe ecranul computerului de bord.
Reguli noi de inspecție a vehiculelor: ajutor vizual.
Un rol important în prevenirea fierberii antigelului îl are calitatea sa. Un lichid bun de răcire se fierbe numai la 130 grade Celsius și o calitate mai scăzută la o temperatură mai scăzută.
De aceea nu ar trebui să economisiți pe antigel, deși costul ridicat al lichidului de răcire nu exclude originea contrafăcută.
Dacă, în funcție de senzor, înțelegeți că motorul este supraîncălzit, puteți recurge la un mic truc: opriți soba la capacitate maximă.
Desigur, cabina devine instantaneu foarte fierbinte, dar datorită acestui lucru va fi posibilă îndepărtarea căldurii de la motor. Cu toate acestea, aceasta va ajuta pentru mult timp, iar dacă blocajul de trafic pe drum, cea mai bună opțiune este încă să rămână pe margine și a opri motorul, permițându-i să se răcească.
Pentru a evita o astfel de surpriză în timpul călătoriei, experții recomandă prevenirea funcționării sistemului de răcire a motorului. Începutul verii pentru o astfel de procedură este momentul potrivit. În plus, șoferul trebuie să verifice periodic nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune și să îl completeze dacă este necesar.
În portbagaj trebuie să aveți o cutie cu câteva litri de antigel, care, în caz de defectare neașteptată a sistemului de răcire, vă va ajuta să ajungeți singur la serviciu.
De asemenea, experții subliniază importanța unui astfel de factor, precum curățenia motorului - de la stratul de murdărie și ulei motorul se încălzește mult mai repede.
Dacă vine aburul sub capotă
Dacă nu puteți preveni fierberea motorului, este recomandat să opriți mașina imediat și să mușcați motorul. Când mașina sa răcit, este necesar să o adăugați la rezervorul de expansiune (se găsește ușor sub capota mașinii - un rezervor transparent cu lichid verde, galben, albastru sau roșu în interior) sau cel mult apă distilată. Cu toate acestea, este de remarcat faptul că apa se fierbe deja la 100 de grade, deci multe în acest caz încă nu pot.
Înainte de a deșuruba capacul vasului de expansiune, trebuie să așteptați aproximativ 15 minute. În caz contrar, lichidul fierbinte poate arde mâinile. Cea mai sigură opțiune nu este de a testa soarta și de a apela camionul de remorcare, care va livra mașina la serviciu.
Scriptio: Daniel Lomakin.
Trimiteți-le prietenilor: