Bună dimineața tuturor!
În mașină au existat mai multe domenii problematice în ceea ce privește calitatea LCP.
1. prag de conducere, șterse aproape de gaură de proprietarul anterior.
2. Ușa posterioară (cea de-a cincea), care are bug-uri, ruinează atât din exterior cât și din interior.
3. Bara de protecție din față mi-a luminat cu succes o rechin cu un an și jumătate în urmă.
De ce am mers la magazinul de piese auto pe strada Catcher. Acolo am cumpărat nazhdachok diferite de la P100 la P2500, Motip, un grund pe plastic, lac de Motip, a luat vopsea pe o bucată de bara de protecție, la stânga de la instalarea de bare de remorcare. Toate celelalte - degresanți, lustruire și altele - au fost.
Deci, hai să mergem. Doar spune că corpul - un pic nu a lovit de culoare. A trebuit să iau un rezervor de combustibil.
Noi zashkurivaem kosyachnye locuri cu secara. Straight de la inimă, fără să regret nimic. De la o piei mari la mici. Apoi - solul în mai multe straturi. Și pielea ei superficială. Aveam încă chit, dar nu l-am folosit, sa dovedit atât de normal. Apoi, vopsea în mai multe straturi și lac.
Vom întinde în mai multe straturi
La ușă, am practicat. Este evident că culoarea nu a lovit, a fost necesar să se ia o zonă mare și vopsea cu o tranziție. Pentru a fi sincer, este, de asemenea, mulțumit de acest rezultat, deoarece este mai bine decât fierul roșu)
A doua a fost cea de-a 5-a ușă.
Mici rozi, unde GDF
Toate vyshkurili, curățate, zarchanuli
Aici m-am rosit putin dintr-un mic esec in ceea ce priveste caderea in culoare. Și sa dovedit perfect în ceea ce privește calitatea suprafeței.
Fixarea foarte nereușită a GRP. Trebuie să vină cu un design cu trecerea de la numărul american la al nostru. Numarul este de fapt atasat acum la doua puncte din partea de sus si cand portbagajul este inchis, el atinge in mod constant a cincea usa.
Faruri de etanșare și senzori de parcare
Cu bara de protecție sa dovedit a fi perfectă pentru prima dată. Și culoarea nu a lovit și aproape nici o piscină. Ei bine, singurul lucru, ușurarea zgârieturilor din accident este puțin văzută, dacă te uiți atent. Lazy, a fost necesar să începem cu piele mai mare și cu atenție vyshkurivat.
Set de pictură
Apoi m-am dus la faruri. Din nou am suhkuril cu apă. La o săptămână au mers la Pulsar, au cumpărat un set pentru restaurarea farurilor.
Două bule pe pizza
Toate, conform instrucțiunilor, au degresat farul după piei, diluat în componentele recipientului și șervețelul lăcuit. Se aplică frumos, fără dungi și mușchi. Apoi, a luat aproximativ două ore.
Acum sunt calm pentru următorul an sau doi pentru siguranța farurilor și o vizibilitate bună.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: