„Vankorneft“ societate - o filială a companiei „Rosneft“ va lua pe drumurile de iarnă 320 de mii de tone de marfă în grupul Vankor de domenii.
Prin livrarea de marfă pe drumurile de iarnă la instalațiile Vankor, câmpurile Suzunskoe și Tagulskoe a început compania „Vankorneft“, o filială a OJSC „NK“ Rosneft“. În acest sezon de drumuri de iarnă este planificat să aducă mai mult de 320 de mii de tone de marfă, serviciul de presă al „Rosneft“.
Principalul flux de mărfuri va fi direcționat către Vankor și
Citiți mai multe
Vankorneft, o filială a companiei Rosneft, va livra în timpul iernii 320 000 de tone de mărfuri pe câmpurile grupului Vankor.
Prin livrarea de marfă pe drumurile de iarnă la instalațiile Vankor, câmpurile Suzunskoe și Tagulskoe a început compania „Vankorneft“, o filială a OJSC „NK“ Rosneft“. În acest sezon, se planifică livrarea a peste 320.000 de tone de diverse încărcături pe drumurile de iarnă, transmite un comunicat de presă al companiei Rosneft.
Compania "Vankorneft" a construit cinci avtozimnikov principale, două treceri de gheață și două de-a lungul autostrăzii, care leagă conductele principale cu Vankor. Lungimea totală a drumurilor de iarnă a fost de peste 1200 de kilometri.
Fiica lui Rosneft, RN-Vankor, a completat livrarea încărcăturii de-a lungul drumurilor de iarnă către clusterul Vankor.
Grupul Vankor a fost în principal furnizat cu echipamente industriale, materiale de construcție, produse din țevi, structuri metalice, produse petroliere și produse chimice.
Pentru implementarea programului de import la Vankor au fost construite 8 drumuri de iarnă cu o lungime totală de 1240 km.
Traseul principal a fost parcurs de-a lungul conductei petroliere principale Vankor-Purpe (MNP), o lungime de 556 km.
Cargo livrate la baza Krorotchaevo în Yamalo-Nenets, unde au venit
Citiți mai multe
Fiica lui Rosneft, RN-Vankor, a completat livrarea încărcăturii de-a lungul drumurilor de iarnă către clusterul Vankor.
Grupul Vankor a fost în principal furnizat cu echipamente industriale, materiale de construcție, produse din țevi, structuri metalice, produse petroliere și produse chimice.
Pentru implementarea programului de import la Vankor au fost construite 8 drumuri de iarnă cu o lungime totală de 1240 km.
Traseul principal a fost parcurs de-a lungul conductei petroliere principale Vankor-Purpe (MNP), o lungime de 556 km.
Cargo livrate de la baza Krorotchaevo în Yamalo-Nenets, în cazul în care au venit cu trenul.
De asemenea, mărfurile au fost livrate de la baza Priluki lângă Igarka, la care sunt importate anual în timpul campaniei de navigație pe râul Yenisei.
Trebuie remarcat că domeniul Suzunskoye este unul dintre primele din grupul Vankor care urmează să fie pus în funcțiune comercială.
Zimnik pe Messoyahu
Pe Yamal a început să lucreze zimnik între câmpul de Est Messoyakhskoye și satul. Taz.
Cel mai nordic câmp petrol petrolier continental din Rusia cu Big Land este legat de o întindere de 141 km a traseului. Antreprenorul pentru construcția drumului pentru "Messoyakhaneftegaz" a fost întreprinderea de transport rutier unitar municipal Tazovsky.
Zimnik este singurul mod terestru de livrare a bunurilor către
Citiți mai multe
Pe Yamal a început să lucreze zimnik între câmpul de Est Messoyakhskoye și sat. Taz.
Cel mai nordic câmp petrol petrolier continental din Rusia, cu Big Land, este legat de o întindere de 141 km a traseului. Antreprenorul pentru construcția drumului pentru "Messoyakhaneftegaz" a fost întreprinderea de transport rutier unitar municipal Tazovsky.
Închiderea iarnă
Gheața trecând peste râu. Ob între orașele Salekhard și Labytnangi
Zimniki "Salekhard-Nadym" și "Aksarka-Salemal-Panaevsk-Yar-Sale"
Autobank "Labytnangi - Muzhi - Azov - Etichete"
Zimnik "Urengoy - Krasnoselkup"
Gheața trecând peste râu. Ob între orașele Salekhard și Labytnangi
Zimniki "Salekhard-Nadym" și "Aksarka-Salemal-Panaevsk-Yar-Sale"
Autobank "Labytnangi - Muzhi - Azov - Etichete"
Zimnik "Urengoy - Krasnoselkup"
Zimniki YaNAO
Compania produce AVTOIR marfa pe drumurile de iarnă în timpul iernii, în următoarele domenii: Beloyarsk, New Port, Cape-Stone, Seyakha, Bovanenkovo, Yar-vânzare, Lophari, Salemal, Panaevskom, Katrovozh, bărbați, Nadym și altele.
Cea mai populară rută este drumul de iarnă Labytnangi - Bovanenkovo. În ciuda faptului că recent construcția ramurii feroviare a artei. Obskaya (Labytnangi 5) - art. Bovanenkovo (depozitul Bovanenkovskoye). Lungimea drumului de iarnă Labytnangi - Bovanenkovo este de aproximativ 650 km.
Zimnik Labytnangi - Pajuta este în cerere, deoarece în zona gării Pajuta, ramura feroviară departamentală de cale ferată Gazpromtrans, există o furculiță pe un alt drum de iarnă mare. Distanța de la orașul Labytnangi la stația Paiuta este de 190 km.
Următoarea rută este drumul de iarnă de la Labytnangi-Novy Port, care este exact ramura de la drumul principal de iarnă Labytnangi-Bovanenkovo, lângă gara Payout. extensie
Citiți mai multe
Compania produce AVTOIR marfa pe drumurile de iarnă în timpul iernii, în următoarele domenii: Beloyarsk, New Port, Cape-Stone, Seyakha, Bovanenkovo, Yar-vânzare, Lophari, Salemal, Panaevskom, Katrovozh, bărbați, Nadym și altele.
Cea mai populară rută este drumul de iarnă Labytnangi - Bovanenkovo. În ciuda faptului că recent construcția ramurii feroviare a artei. Obskaya (Labytnangi 5) - art. Bovanenkovo (depozitul Bovanenkovskoye). Lungimea drumului de iarnă Labytnangi - Bovanenkovo este de aproximativ 650 km.
Zimnik Labytnangi - Pajuta este în cerere, deoarece în zona gării Pajuta, ramura feroviară departamentală de cale ferată Gazpromtrans, există o furculiță pe un alt drum de iarnă mare. Distanța de la orașul Labytnangi la stația Paiuta este de 190 km.
Următoarea rută este drumul de iarnă de la Labytnangi-Novy Port, care este exact ramura de la drumul principal de iarnă Labytnangi-Bovanenkovo, lângă gara Payout. Lungimea traseului de la punctul de plecare, orașul Labytnangi până la portul nou este de aproximativ 400 km. Transportul mărfurilor către portul nou se efectuează pe toată perioada de iarnă pe cale rutieră, deoarece satul Novy Port nu este destinația finală a acestei direcții.
Zimnik Labytnangi - Capul Kamenny - acest drum este construit din satul Novy Port și este de fapt o continuare a drumului de iarnă precedent. Deși satul Kam Kamenny și este situat pe malul Ob Bay, transportul de mărfuri se efectuează în principal în timpul iernii, datorită liniei de coastă complexă. Construcția din satul Nurma, situată la 40 de kilometri nord de Capul Kamenny, face ca livrarea de bunuri către Cape Kamenny să fie cerută.
Proiectul de stat privind dezvoltarea nordului și construirea portului Sabetta face ca portul de iarnă Labytnangi - portul Sabetta - o rută foarte promițătoare în districtul autonom Yamal-Nenets. Deoarece în orașul Labytnangi, gara terminală (filiala comună a JSCo RZD) în timpul iernii, mărfurile sunt livrate pe drumul Sabetta, iar traficul de mărfuri către satul Sabetta devine acceptabil pentru preț. Acest drum de iarnă este mai corect numit drumul de iarnă din Bovanenkovo - Sabetta, deoarece traseul este așezat din satul Bovanenkovo. Distanța de la orașul Labytnangi până la portul Sabetta este de aproximativ 1200 km.
Zimnik Labetnangi - Seyah, precum și traseul descris mai sus, este așezat din satul Bovanenkovo. Livrarea de bunuri de decontare Seyha se realizează în principal în timpul iernii, pentru că navigația de vară în sat împiedicată de prezența mareelor. Lungimea drumului de iarnă de la orașul Labytnangi până la satul Seyha este de aproximativ 800 km.
Un alt drum de iarnă, așezat anual din satul de lucru Bovanenkovo, este câmpul de iarnă Bovanenkovo-Kharasaveiskoye.
Următorul drum de iarnă mare trece prin orașul Salekhard și este un drum de iarnă al Labytnangi - Salekhard - Yar-Sale. Acest drum este așezat din satul Aksarka și are o lungime de aproximativ 300 de kilometri de la orașul Labytnangi până la satul Yar-Sale. De-a lungul acestui drum de iarnă sunt ramuri mici la diferite orașe, cum ar fi de decontare Salemal (180 km.), Decontare Beloyarskii (350 km), de decontare Panaevskom (220 km.). Aproape de satul Yar-Sale este satul Syunai Sale.
În partea de sud a orașului Labytnangi Labytnangi stabilite zimnik - Men - Gorki. Zimnik Labytnangi - Bărbații din sat este important, așa cum sunt bărbații de la centrul regional Shuryshkarsky District.
Ultimul, dar nu lipsit de importanță avtozimnik - drumul de iarnă Salekhard - Nadym. În prezent, un drum asfalt cu drepturi depline Nadym-Aksarka-Salekhard este deja construit pe această linie, dar termenele limită pentru livrarea acestui drum sunt în mod constant amânate. Până când acest obiect este predat, în fiecare an se pune drumul de iarnă Salekhard - Nadym.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: