Am semnat aici
Scârțâitul a venit din spate, verdictul - spatele plutitor (ouă).
A cumpărat:
BMW 33 32 1 091 687 inel de blocare
Lemforder 13307 Suport pârghie plutitor în spate
Lemforder 25990 Stabilizator spate stabilizator (aceeași pârghie integrală)
Toate pentru 2 buc. Panglicile au cumpărat opriri, așa cum sa dovedit în zadar - ei merg la leftender. Dar puneți originalul, tk. cu privire la calitatea performanței părea mai bună. Ceilalți 2 pot da.
Pârghiile integrate s-au schimbat doar până la capcana - fotografia încă. Cei vechi erau încă în stare decentă, pot să le dau dacă au nevoie de cineva.
Ochelari comandați către dispozitivul de strunjire. 2 cupe, o șaibă și un șurub cu piuliță mare pentru presare / presare.
Procesul în sine este extrem de simplu, groapa nu este necesară, a fost făcută pur și simplu pe platforma de pe cric. El a atârnat roata, a marcat șurubul, a deșurubat șurubul și o piuliță a atașamentului pârghiei integrale. Scoase maneta și inelul de prindere. A tăiat vechiul tăcut, a modelat unul nou. Puse pârghia, strânse-o sub încărcătură. Asta e tot. În timp - undeva în jur de 2:30 pe ambele părți cu pauze și meditații.
Ca rezultat: pentru tacere mai vechi, a existat o reacție de aproximativ 1 cm. După înlocuire, mașina se deplasează mai mult, mai puțin receptivă la pistă. Scârțâitul spatelui dispăru. Și acum am patinat timp de 3 zile, am crezut o problemă. Mașina, de parcă ar fi fost de sus, a devenit. Satisfăcut ca elefantul 1b.gif "/>
Încă în negru există un dispozitiv de tragere. Dacă cineva are nevoie, pot închiria sau ajuta la schimbare, este foarte ușor
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: