Vaz 2131

Familia de vehicule cu tracțiune integrală Niva

Primele mașini din familia Niva, la care aparțin atât versiunea VAZ 2121 cu trei uși, cât și VAZ 2131 cu cinci uși, au apărut pe transportorul AvtoVAZ în 1977. Acesta a fost primul independent, care nu avea un prototip italian, dezvoltarea designerilor din fabrică. Un vehicul pentru toate tipurile de teren, cu o formulă de 4 x 4 roți, cu anvelope de dimensiuni R16, cu exteriorul și interiorul unei mașini de oraș, a devenit un progres real în industria automobilelor.

Istoria creării auto

Între modelul de bază și aspectul versiunii cu cinci uși a modelului VAZ 2131 a trecut 14 ani. Tot acest timp, ca și în perioada următoare, s-au dezvoltat experimente și opțiuni:

Modelul VAZ 21280 deja extins, dar totuși cu trei uși, a fost numit "Fora". Mașina a avut deschideri de ușă mărită cu 30 cm și, prin urmare, uși mai largi. Scaunele din spate au fost împrumutate de la VAZ 2108. Partea posterioară a acoperișului este ridicată datorită setării din plastic. O roată de rezervă a fost atașată la ușa din spate.
Versiunea de încasare cu protecție blindată VAZ 212182 a fost numită "Force" și a fost echipată cu un sistem automat de stingere a incendiilor și un rezervor de combustibil protejat împotriva exploziilor.
Modelul VAZ 21219 "Cedar". Corpul ei este extins cu 50 cm datorită introducerii unui element metalic în partea sa centrală.
Există o versiune comercială 21219 "Utilitator" fără un șir de scaune din spate.
Cea mai lungă din familia Niva este modelul de ambulanță 2131-05. Acesta diferă cu o prelungire din spate de 30 cm și un acoperiș din plastic ridicat. O astfel de îmbunătățire permite pacientului să fie transportat pe tatuaje și doi lucrători medicali, plus un set de echipament medical.
Există, de asemenea, o versiune civilă din 2131. Are aceeași consolă spate mărită și un acoperiș din plastic ridicat. Compartimentul de bagaje lărgit la 1900 l vă permite să plasați două locuri suplimentare în el, ceea ce transformă mașina într-un 7-locuri.

"Cedar" a servit drept bază pentru dezvoltarea modelului 2131. Versiunea cu cinci uși a lui Lada 2131 are uși din spate pe partea stângă și cea dreaptă, ceea ce facilitează foarte mult debarcarea și debarcarea pasagerilor. Creșterea ampatamentului a sporit netezirea cursei, a redus oscilația în jurul axei transversale orizontale, așa-numita "capră".

Aspectul foarte brutal, dar destul de urbanizat al lui Lada 2131 este o cruce între exteriorul modelului VAZ 2104 și Land Rover Discovery din prima generație. Pentru aspectul caracteristic și culoarea populară verde a corpului, mașina a fost denumită "crocodil".

Corpul și interiorul SUV-ului

Corp VAZ 2131 metalic, cu cinci usi, cu cinci locuri. Caracteristicile tehnice ale modelului VAZ 2131 coincid deseori cu versiunea de bază. Corpul are aceleași dimensiuni în lățime și înălțime: 1 680 și, respectiv, 1 640 mm. Lungimea este de 4 220 mm, care este cu 500 mm mai mare decât modelul de bază. Ampatament - 2 700 mm, gardament la sol - 220 mm. Dimensiunea recomandată a pneurilor este 175/80/16. Volumul portbagajului este de 420 litri, iar scaunele din spate sunt îndoite, 780 de litri. În același timp, podeaua compartimentului pentru bagaje are o lungime de 165 cm și o lățime de 140 cm. Diagonala este de 215 cm, adică vă permite să plasați o saltea de aer și este relativ confortabil să petreceți noaptea chiar și cu două persoane. Greutatea totală a autovehiculului este de 1350 kg, greutatea cu șoferul, pasagerii și încărcătura este de 1850 kg.

Interiorul cabinei este aproape în întregime împrumutat de la un model convențional VAZ 2106. Caracterul off-road al modelului 2131 reamintește numai mânerul unui caz de transfer cu două trepte. Salon deosebit de confortabil în configurația de bază a pasagerilor și a șoferului nu se strică, nu există geamuri electrice, reglarea electrică a oglinzilor retrovizoare. Nu există un aparat de aer condiționat, nici un navigator, nici măcar un centru media obișnuit. Relativ modern arată panoul de instrumente, împrumutat de la VAZ 2115.

Motorul și șasiul

Cel mai frecvent Niva motor Modelul 2131 este marcat VAZ 21214. Acestea sunt echipate cu mai multe modificări SUV - de la cele mai simple la cele exotice „Lynx 3 Bronto», cu o gardă la sol ridicată, suspensie și spațiu a crescut corp îmbunătățit. Acest motor pe benzină, în patru timpi, în linie, cu 8 valve, cu un volum de lucru de 1690 de metri cubi. a se vedea amplasarea frontului motorului longitudinal, astfel:

puterea maximă este de 83 de litri. s.;
moment de răsucire - 129 nanometre;
viteza maximă este de 137 km / h;
timpul de accelerație de la 0 la 100 km / h - 19,0 s.

Tip de combustibil - benzină AI-95; și consumul său (l / 100 km): în oraș - 12,1, pe autostradă - 8,3, în ciclul mixt - 9,9.

Meet pe ampatament lung Nivas 2130 motoare volum de 1,8 litri, cu un raport de compresie redusă, consumând benzină cu cifra octanică 92. Pentru a exporta versiunea destinată a VAZ 21315 cu diesel francez Peugeot XUD7. Această opțiune VAZ 2131 în Rusia nu este disponibilă pentru vânzare.

Formula roții masinii este de 4 × 4, unitatea este permanentă. Transmisie VAZ 2131 Niva manuală în 5 trepte. Cutia de viteze este conectată la axa din față și spate printr-o cutie de transfer în două trepte, care are o blocare diferențială între axe. O astfel de încuietoare îmbunătățește în mod semnificativ traficul de teren în pământ, murdărie, zăpadă și alte condiții dificile, dar mărește semnificativ uzura automobilului atunci când conduceți pe un drum uscat cu o suprafață tare. Când conduceți în condiții confortabile, blocarea trebuie dezactivată.

Unele (dar nu toate) cutii de transfer dau un urlet neplăcut atunci când conduc la viteze cuprinse între 90 și 100 km / h. Acest dezavantaj, precum și slab și zgomotos în unele moduri ale aragazului, care apar și dispar în anumite viteze de vibrație sunt tipice pentru produsele AvtoVAZ. Cu toate acestea, acestea nu privează Niva de lungă durată a avantajelor celui mai mare SUV autohton.

Articole similare

Pagina anterioară