A existat un urlet la conducere, la viteză, în general, este zgomotos în interior, se gândea la vechea toba de eșapament.
Am cumpărat un nou, în locul mașinii, funcționează bine.
Pe drum - există o tristețe. În oraș nu este practic observabil.
Pneurile de iarnă Nordman (al doilea sezon) în acel an, zborul este normal.
La viteza de a auzi la 40 km / h și mai mult, viteza este, de asemenea, foarte mult nu există nici o diferență.
Fie că mergeți pe un preretachi sau neutru - același lucru.
Ce poate face atat de mult zgomot? [/ Url]
_________________
/
21120
/
21074
11 ani pe forum
Locație: Donetskaya Respublika
Portbagajul nu se poate descurca.
Și, în cele din urmă, se pot descurca, desigur, anvelopele de troleibuze de iarnă urlă.
_________________
Donetsk republică
Stupichny după 80 începe să urle și vibrațiile de pe corp scade.
La mine de la patruzeci au inceput sa tremure, iar vibratia a aparut dupa 10k alergand cu urle.
UPD. Nu arata ca un prost, se pare ca anvelopele.
_________________
Transformatorii au fost aruncați de pe stâncă la pământ de către copiii lor slabi și bolnavi. Exact asta a fost VAZ-ul!
Forumul are 15 ani
Locul de amplasare: în cazul în care există un miros de floarea-soarelui
dar Cho, e în regulă, fata se taxează pentru o decolare
bine, și uită-te la stupid
_________________
VAZ-urile sunt peste tot, undeva pentru flori și unde merg pe ele.
www.asgloom.narod.ru
8 ani pe forum
Auto: Accent și VAZ
Plank
A doua opțiune:
sau cauciuc sau hub.
Am Nordman la 099 nonsens stoyala- și nu -IMHO anvelope (cu un nume scandinav tare)
10 ani pe forum
Locul de amplasare: 43 regiune
Am Nordman, urlând speriat. Și este după 40 de ani. Dar anvelopele sunt bune, îmi place. )))
8 ani pe forum
Vă mulțumim pentru răspunsurile rapide!
Chiar arata ca un troleibuz sau la fostul meu 7-ku la 110 km / h
Roțile se ridică astăzi, se rostogoleau spre stânga spre dreapta, în sus, în jos, nu observau spatele.
Când ridicați partea frontală, faceți maximum 2 rotații și opriți, spatele se întoarce foarte bine.
Acelasi set de cauciuc a fost in anul, nu a fost nici un sunet, doar spini pe asfalt auzit.
Am parcurs deja 350 km, uneori mai silențioase, apoi mai tare. Orașul nu este aproape vizibil, probabil că viteza este mică.
Senzația că vibrează în spatele motorului în vecinătatea țevii de admisie,
Sa întors pe o groapă, a urmărit - o urmă care rata nu.
Când am tras centura de generator, am găsit o pasăre pe radiator.
În cazul în care rulmentul, de unde știți care roată?
Cum de altfel să testez?
_________________
/
21120
/
21074
10 ani pe forum
Locul de amplasare: 43 regiune
Când am tras centura de generator, am găsit o pasăre pe radiator.
Nu găsea nimic mai mare decât o bâzâie.
11 ani pe forum
Locație: Donetskaya Respublika
Am parcurs deja 350 km, uneori mai silențioase, apoi mai tare.
Pentru a exclude sunetul din cauciuc - este suficient să treci asfaltul la aceeași viteză în zăpadă.
În cazul în care rulmentul, de unde știți care roată?
Cum de altfel să testez?
Trebuie să răsucem fiecare roata suspendată și să comparăm sunetele. De multe ori urle, dar nu există nici o reacție în starea suspendată, și atunci când încărcate - urlă.
_________________
Donetsk republică
Articole similare
-
Ce se schimbă la înlocuirea baloanelor? - Vizualizare subiect
-
O puncție a unui perete lateral al unei roți - pentru că este mai bine să faci vizionarea unei teme
Trimiteți-le prietenilor: