Traseul rutier Plymouth - povestea legendei 1

Traseul rutier Plymouth - povestea legendei 1

Nachalova tot cu ceea ce managery Chrysler (aparent kurnuv, sau poate doar sucomba la un sentiment de frumusete) achiziționate de la Warner Brothers, pentru ridicol de standardele de azi și imens de standardele din 1966 de 50.000 $, dreptul de a utiliza imaginea și numele eroului de desene animate - ptichki- alergător rutier rutier. Toată copilăria a urmărit acest desen animat?







Traseul rutier Plymouth - povestea legendei 1

În general, acest model a fost conceput ca o masina sport spartan fara compromisuri cu un motor puternic și 6 localitaților - un astfel de subiect în acele zile a fost în America :)
Primul model a venit din linia de asamblare în 1968. Au existat doar două variante ale corpului - un coupe și un cabrio :) Uitați-vă la acest om frumos:

Traseul rutier Plymouth - povestea legendei 1

Iată ce arată 426 HEMI în original:

Traseul rutier Plymouth - povestea legendei 1

De ce să scrieți tot felul de texte nenorocite, când puteți viziona doar aceste fotografii:

Traseul rutier Plymouth - povestea legendei 1

Traseul rutier Plymouth - povestea legendei 1

Traseul rutier Plymouth - povestea legendei 1

Traseul rutier Plymouth - povestea legendei 1






Traseul rutier Plymouth - povestea legendei 1

În ceea ce privește proiectarea acestui automobil - este un organism integrat (cadru nu la fel de mulți oameni cred), suspensie cu bara de torsiune, cu servo hidraulic și de frână, fără putere :) Deși versiune a pus anilor '70 servofrâna și diskovve frâne față.
Ei au produs prima generație de Roadrunner între 1968 și 1970 - de fapt, a fost un corp cu mici modificări în stradă, linii și faruri.

Traseul rutier Plymouth - povestea legendei 1

Traseul rutier Plymouth - povestea legendei 1

Traseul rutier Plymouth - povestea legendei 1

Traseul rutier Plymouth - povestea legendei 1

Acesta este modul în care arată blocul mare Chrysler: 440 - 7,2l 390hp:

Traseul rutier Plymouth - povestea legendei 1

Din primele zile rodaranerry vânzare a devenit atât de popular, au folosit srakery american, deoarece cu modificări minore, și de compensare a unei astfel de mașini a fost de 400 de metri în zona 11c. Și să spirele ea a avut foarte stabil și nu există subvirator din cauza botului grele și mașinile moderne, desigur, sunt mult mai avansate în ceea ce privește siguranța și manipulare, dar sunetul este un 7 litri carburator V8 și vibrații pe care le pătrunde în cele mai anusay - acest lucru nu va da nici o mașină modernă.

Traseul rutier Plymouth - povestea legendei 1

Îmi place foarte mult când geamul din spate al compartimentului coboară și este o mare gaură ca asta :)

Traseul rutier Plymouth - povestea legendei 1

Traseul rutier Plymouth - povestea legendei 1

În Rusia nu există un singur rutier din prima generație - poate cineva să repare acest lucru?

Prima generație de RoadRunner este o mașină brutală, dură, puternică și cu adevărat masculină. În următorul post, voi vorbi despre a doua generație de RoadRunner :)

Traseul rutier Plymouth - povestea legendei 1







Trimiteți-le prietenilor: