Transmisia standard (cutie de viteze) a VAZ 2106, 2107 și a altor modele clasice prezintă defecte pe care fanii conducerii agresive sunt deosebit de vizibili. Aceasta este o transmisie lungă și o deplasare mare a pârghiei, care crește și în momentul comutării.
Acest lucru se datorează faptului că cutiile de serie de la VAZ sunt proiectate pentru un stil de conducere liniștit.
Principii și metode de ajustare PPC s-au format în sporturile cu motor acolo din timpurile sovietice a acumulat o vastă experiență în îmbunătățirea mașinilor de producție. VAZ 2106 convertit într-o cutie de viteze sportivă diferă de standard cu rapoarte de viteze alese special. De obicei ele sunt alese astfel încât uneltele inferioare să fie prelungite, iar cele superioare, dimpotrivă, să fie scurtate. Acesta este principalul principiu al reglării cutiei de viteze. Ce fel de rapoarte de transmisie pentru a alege - acesta a fost doar tu, depinde de mulți factori - puterea motorului a ceea ce masina este gata - direcția de deplasare, autostradă sau de conducere în jurul orașului, de exemplu.
De asemenea, pe lângă modificarea rapoartelor de transmisie, schimbătorul de viteze al cutiei de viteze este schimbat într-o variantă mai scurtă - o pârghie de aruncare scurtă. Călcarea manetei devine minimă, iar treptele de viteză pot fi comutate mai rapid și mai clar.
Există și un alt mod de a face munca de transmisie mai eficientă. Această metodă, desigur, nu va înlocui lucrul cu rapoartele de transmisie, dar îl va completa perfect. Această metodă constă în instalarea unui diferențial cu auto-blocare. Funcția sa este de a transmite continuu cuplul la ambele roți motrice. Adică, dacă alunecați sau depășiți o roată, cel de-al doilea se va roti și va muta mașina.
Ca rezultat, masina se accelereaza dinamica mai mult din zona, precum si o patenta sporita. La rândul său, acest lucru îmbunătățește performanțele de conducere destul de bine pe suprafața umedă a drumului, pe pietriș și pe nisip. La utilizarea diferențialului cu alunecare limitată, cuplul este distribuit uniform între roțile de antrenare.
Pornirea devine rapidă și sigură, fără alunecare. Diferența de auto-blocare are și o altă calitate utilă - mașina devine mai stabilă la colțuri și lasă mai bine decalajul.
Cutia de viteze cutie de viteze schimba complet natura automobilului, devine mai dinamică și mai clară. Avantajele acestei schimbări vor fi apreciate de iubitorii de conducere agresivă și de cei care trebuie să călătorească pe mai multe kilometri de-a lungul căilor urbane.
Confortul de management și fiabilitatea mașinii, cu o astfel de îmbunătățire a calităților de funcționare nu va suferi. Iar reglarea punctului de control în majoritatea cazurilor nu necesită investiții financiare grave.
Timpul necesar pentru efectuarea operațiunilor corespunzătoare - de la 1 la 3 zile. Desigur, pentru a efectua reglarea casetei va trebui să fie eliminată. Deci, este necesar fie să te distrezi bine, fie să te adresez experților. Cea de-a doua cale și mai scumpă, dar ameliorează problemele cu selecția independentă a numerelor de transfer.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: