Tehnologie pentru producerea compactării solului în ramblee
Tehnologia de stabilire și compactarea solurilor coezive este împărțită movilă pe carduri - secțiuni de lungime mică, care efectuează secvențial operațiuni de descărcare a solului, nivelarea și PU-lotneniyu (Tabelul 124.).
Numărul de site-uri în același timp utilizat pentru ouat sol depinde de cantitatea de muncă, echipamente de disponibilitate, de producție și de muncă sezonieră poate varia de la 4 la 2. În timpul verii, cea mai bună performanță poate fi realizată prin lucru pe cele 4 secțiuni. În timpul iernii, numărul de site-uri ar trebui să fie de cel mult 2.
Dimensiunile hărți definesc condițiile specifice ale proiectului de construcție, mecanismul și condițiile de lucrări de producție, dar lungimea lor ar trebui să fie de cel puțin 200 m.
Dimensiunile hărți definesc condițiile specifice ale proiectului de construcție, mecanismul și condițiile de lucrări de producție, dar lungimea lor ar trebui să fie de cel puțin 200 m.
Sunt recomandate următoarele dimensiuni ale secțiunilor: pentru rolele cu camă de 250 ... 300 m; pentru role pe pneuri pneumatice - 200 m; pentru vibro-rolele - 200 ... 250 m; pentru mașinile de compactare vibrată și de etanșare pentru etanșarea solurilor loessiale, de dărâmare și de pietriș nu mai puțin de 50 m.
Odată cu creșterea suplimentară a lungimii rolelor secțiunii crește productivitatea, dar există riscul de uscare a solului, înainte de sigilare finală.
124. Tipuri de lucrări pe hărți individuale
Lățimea terasamentului, precum și lățimea secțiunilor, sunt luate din condițiile de funcționare în siguranță a mașinii de etanșare, care trebuie să se afle de la marginea terasamentului la distanță, împiedicând alunecarea acesteia pe o pantă.
Toate zonele cu aceleași condiții de lucru ar trebui să fie egale în zonă. Dacă această situație este încălcată sau dacă mașinile de împrăștiere a pământului se dovedesc a fi mai mari decât cele cerute de calcul, iar mașinile de compactare a solului nu sunt suficiente, solul se poate usca și va apărea nevoia de a se umezi. Compactizarea zonelor umede este o sarcină dificilă în comparație cu compactarea solurilor uscate.
Pentru a reduce excesul de umiditate ar trebui să fie, înainte de sigilarea straturi să se usuce la sol în sălbăticie. Pentru a accelera acest proces, solul de pe site-ul este necesar pentru a slăbi chinuitor sau arat. Când grosimea stratului de sol într-o stare în vrac 30 ... 40 cm pentru uscare în anotimpul cald vara este necesară nu mai puțin de 2 ... 3 zile.
În cazul în care există o lipsă de apă și nu există posibilitatea de udare a solului care trebuie compactat, este necesar să se excaveze și să se coboare solul cât mai curând posibil, fără a se lăsa să se usuce, pentru a crea condiții optime de lucru. Grosimea straturilor de sol este luată din tabel. 125.
Sol compactare, conținutul de umiditate care diferă de optim cu mai mult de 5%, creșterea numărului de mașini de compactare sau de a lua măsuri pentru a reduce devierea de umiditate optimă a solului.
De stabilire a solului coeziv în corpul barajului, un baraj în timpul iernii este supusă următoarelor condiții de instalare la sol: - dezvoltarea solului în cariera sa, transportul acestuia la locul de instalare, nivelare și compactare la densitatea de proiectare este realizată înainte de înghețarea solului; - umiditatea solurilor coezive așezate în instalația de excavare nu trebuie să depășească 0,9 umiditate la marginea de rulare; - prezența în sol dezghețat solul înghețat sub formă de bucăți ar trebui să fie într-o cantitate nu mai mare de 10 ... 15% din volumul total de sol într-un strat; - mărimea bucăților congelate lăsate în movilă (fără straturile intermediare de gheață) nu trebuie să depășească V2 a grosimii stratului în stare compactată.
Lungimi mai mari, precum și bulgări cu straturi intermediare de gheață sunt aruncate. Bulgării de sol înghețat ar trebui să fie distribuite uniform pe suprafața pavată a stratului, acumularea lor în locuri separate sub formă de prize nu este permisă.
125. Grosimea optimă a stratului de compactare a solului, cm
Zăpadă și gheață, în clădirea nu este, de asemenea, permisă. Cu o zăpadă puternică și prelungită pe teren stabilire încetarea activității, la reluarea lucrărilor solului neconsolidat cu un card este eliminat.
Lucrările privind dezvoltarea, transportul și compactarea solurilor coezive în timpul iernii trebuie să fie organizate cu intensitate ridicată, non-stop, flux continuu. munca de compactare trebuie făcute pe un front îngust, cu mecanizare maximă a tuturor tipurilor de lucrări cu privire la înlocuirea și orarele de zi cu zi.
Solurile neasociate, având proprietatea de fluiditate, sunt așezate în lucrările de terasament (baraje, baraje, diguri rutiere) iarna și compactă ca în vară. Nu este permisă umezirea suplimentară a acestor soluri, precum și pătrunderea zăpezii și a gheții în structură.
Dimensiune porțiuni de stivuire sol coeziv și în timpul iernii numărul de mecanisme de operare în dezvoltarea, livrarea, nivelarea și compactarea solului luate din condiția asigurarea de compactare a solului în stare dezghețat și menținerea temperaturii pozitive în pat ambalat înainte de umplerea cu stratul următor. La o temperatură a aerului de -5, -10, -20 ° C, solul umed, luat de pe față, începe să înghețe după 90, 60, 40 de minute, respectiv.
Permise după întreruperea forțată din cauza zăpezii se toarnă și sigila un alt strat de sol coeziv pe stratul promorozhennaya dacă acesta a fost sigilat în stare dezghețată până când densitatea de proiectare prescrisă a scheletului solului, iar conținutul său de umiditate nu depășește umiditatea la rularea interfață atunci când migrarea umidității și formarea de lentile iar straturile intermediare de gheață sunt practic nesemnificative.
Atunci când suprafața nou repartizată a săpăturii este cuplată la turnat înainte, solul desprins din suprafața de îmbinare este tăiat pentru a forma o pantă de 1. 3 ... 1. 4 și a pus în zona nou vărsat.
Pentru a obține un sol compactat cu un factor de etanșare mai mare de 0,8 ... 1, este necesar să se reducă grosimea stratului de etanșare. Cu o scădere a grosimii stratului cu 55 ... 10%, numărul de treceri ale rolei scade cu 2 ... 3 ori.
Numărul de treceri ale rolei sau alte mijloace de compactare este determinat de o etanșare experimentată.
Când compactați un strat de pământ liber, presărat, de exemplu, cu o mașină de curățat sau cu un elevator de ridicare, trebuie mai întâi să vă rostogoliți cu o rolă ușoară fără a o încărca cu balast. Această operațiune nu este necesară în cazurile în care stratul de sol este turnat cu autobasculante, cărucioare de tractor sau răzuitoare. În acest caz, solul este compactat conform normei de densitate necesară prin mașinile de compactare a solului.
În zonele mari, când se lucrează la planificarea verticală a șantierului și pe ramblee, unde este posibilă întoarcerea patinoarului, se recomandă aplicarea schemei rolelor într-un cerc închis. Pe rampele în care nu este posibilă întoarcerea patinoarului, ar trebui să utilizați schema de navetă - tractorul de la capătul secțiunii este deconectat de la patinoar și conectat la acesta de cealaltă parte.
Când tractata de rulare a primei și a doua rolă de curs rolei funcționează la o distanță de 2 ... 2,5 metri de marginea terasamentului și apoi deplasând rulează la 1/3 ... 1/4 lățimea rolei spre margine, movile compactat margine. După aceea rulare penetrari circulare continuă de la marginea spre mijlocul movilă cu o suprapunere pe fiecare trecere Vs ... 1 / * lățimea rolei.
Pentru compactarea uniformă a solului, presiunea aerului în anvelopele rolei trebuie să fie aceeași. Verificați periodic că presiunea aerului din anvelope trebuie efectuată pe un manometru. Recomandăm următoarea presiune în anvelopele rolelor pe o roată pneumatică: pentru nisip 200 kPa, lut de nisip 300 ... 400 kPa, lut și lut - 500 ... 600 kPa.
Creșterea presiunii în anvelopele rolelor cu creșterea simultană a mărimii acestora face posibilă creșterea eficienței compactizării de-a lungul grosimii stratului de sol.
Numărul de treceri ale rolei pentru prevmokolesnom muta o bandă ia aproximativ: pentru solurile nisipoase 2 ... 3, 3 ... 4 argilos și argilă și lut este de 5 ... 6.
Împingerea solului prin rulare prin laminare trebuie efectuată la modul de viteză rațională de funcționare a rolelor. Viteza rolei este diferită, prima și ultima DEE fiind realizate la viteze reduse (2 ... 2,5 km / h), iar toate pasajele intermediare sunt în larg, dar nu depășesc 8 ... 10 km / h.
În cazul unui mod rațional de funcționare rapidă a rolei, este asigurată o suprafață uniformă a stratului de sol, care este conservată în viitor, când solul este ulterior compactat de cilindri. În plus, puterea unui tractor-tractor este mai bine utilizată, deoarece prima mișcare necesită un efort maxim de tracțiune. Cu o viteză rațională de funcționare a mașinii, productivitatea crește cu aproximativ jumătate, iar costul total al muncii este redus cu 50%.
Atunci când ridicați o movilă dintr-o rezervă, lucrarea de dragă ar trebui efectuată alternativ pe două crize adiacente. În același timp, la unul dintre capturi, stratul de sol care urmează să fie răspândit este egalat cu un buldozer, iar pe de altă parte, este compactat de mașini de compactare a solului (Figura 120).
Atunci când ridicați o movilă din rezerve cu buldozere, munca ar trebui să fie efectuată alternativ în două zone adiacente. Pe unul din amplasamente, stratul de sol este turnat cu nivelare, iar pe de altă parte, solul este compactat cu mașini de compactare a solului. Etanșarea solului de umplere în condiții de înghețare trebuie efectuată conform schemei din Fig. 121. În același timp, solul compactat este egalat de o mașină de dimensiuni mici sau, în mod deosebit, de mâini. Primer compactat inițial gândacii pe ambele părți ale fundației pentru lățimea de 0,8 m de cutoff sale, iar apoi cilindrul se deplasează de-a lungul dungilor schema de transfer care se suprapun pa 0.08-.1 m.
La instalarea fundației pentru fundațiile clădirilor și structurilor, se recomandă compactarea solului cu role cu role de metal netede.
Fig. 120. Construcția unei movile dintr-o rezervă
1- excavator; 2 - buldozer; 3 - patinoarul; 4 ... 6 - penetrații
Fig. 121. Compactizarea solului în condiții aglomerate
1- cu role; 2 zone de compresie de blocare electrică; 3 straturi de sol vărsat; 4 - fundație
Vehicule de compactare a solului este posibilă în următoarele condiții: - obligatorie nivelarea solului stratificat și aspect. În același timp, ar trebui asigurată funcționarea normală a mașinilor implicate în nivelare și planificare și mișcarea neîntreruptă a vehiculelor cu sol; - lățimea benzii pe care se toarnă solul trebuie să asigure o rulare uniformă a solului cu vehicule; - lungimea benzii pe care a dormit amorsa trebuie să garanteze un anumit număr de strapungerilor de vehicule pe aceeași pistă.
sol Layered dumping, nivelarea și compactarea acestuia, precum și circulația vehiculelor de-a lungul stratului planificate sunt posibile pentru inelul de a merge cu mașinile lor se transformă pe movila. Pentru îndeplinirea acestor condiții poate fi aplicată următoarea schemă tehnologică a producției de lucrări de conducere inelară a autobasculantelor.
Mormântul este împărțit în două benzi egale. Autobasculante, care se deplasează uniform pe întreaga lățime a benzii (de exemplu, de-a lungul celei de-a doua benzi), descărcați solul pe prima bandă. După ce solul este livrat aproape complet pe banda frontală (cu excepția ultimelor 5 ... 10 m), acesta este planificat și planificat cu un buldozer. Apoi, mișcarea autobasculantelor este transferată în prima bandă, iar solul este livrat și turnat pe a doua bandă. După umplerea solului cu o grosime dată pe a doua bandă de-a lungul întregii sale lățimi, procesul de lucru se repetă. Etanșarea se efectuează în curse succesive nu mai aproape de 0,5 ... 0,6 m de la margine, cu o suprapunere a pistei penetrării anterioare cu 0,1 ... 0,2 m.
Metoda principală de stabilire în coezive movilă soluri de calitate în regiunile de Nord, Siberia și Orientul Îndepărtat este un dumping uscat stratificat și cerința de bază pentru producerea de lucrări este protecția solului împotriva înghețului, înainte de sfârșitul procesului de densificare. Pentru a realiza acest lucru este necesar să se asigure continuitatea procesului tehnologic, pentru a minimiza durata fiecărei operațiuni a complexului tehnologic în vederea reducerii pierderilor de căldură de către sol.
Suprafața calitativă a solului la temperaturi negative din Siberia și Nordul îndepărtat este posibilă numai dacă lucrările pe hartă sunt bine organizate.
Pentru a face acest lucru, fiecare carte este împărțită în patru sau cinci site-uri, care produc în mod consecvent următoarele operații:
I - pregătirea hărții (curățarea de zăpadă, suflare, prelucrarea suprafeței de contact a straturilor), încălzirea și prelucrarea soluției de sare a suprafeței hărții;
II - acceptarea solului și păstrarea acestuia cu pierderi minime de căldură până la acumularea volumului necesar, pentru care solul este acoperit cu un film;
III - nivelare, planificare și tratament de suprafață a stratului cu soluții de săruri (clorură de sodiu);
IV - compactarea solului;
V - prelevarea de probe, munca geodezică.
Tehnologie și compactare a solului metode depind de mai mulți factori, așa că organizați-l în mod corespunzător numai cu luarea în considerare pe deplin de caracteristici stivuite sol, condițiile climatice, cerințele pentru construcția, momentul construcției sale, și așa mai departe. D.
Pentru a asigura continuitatea și a scurta durata procesului tehnologic, lungimea hărții ar trebui să fie luată în intervalul 50 ... 60 m și lățimea de 12 ... 15 m. Lungimea hărții este împărțită în secțiuni.
Ca mașini de etanșare, ar trebui adoptate mecanisme cu manevrabilitate și manevrabilitate autopropulsate pentru a asigura o densitate dată de sol cu un număr minim de treceri de-a lungul unei piste. Utilizat eficient pentru compactarea inițială a cilindrului static (1 ... 2 treceri) și apoi cu role de vibrație (2 ... 3 trece).
Când se lucrează la o temperatură de 35-40 ° C, se formează o crustă înghețată pe suprafața stratului depus. Pentru a elimina crusta în timpul iernii de stabilire a solurilor coezive, împreună cu chimicale, tratamentul termic al zonei de contact a straturilor este, de asemenea, foarte eficient. Pentru a face acest lucru, se utilizează uzura comercială TM-59 turbojet, utilizată în mod obișnuit la aerodromuri pentru curățarea gheții și a zăpezii din benzi de aterizare.
Este recomandabil să se utilizeze la tratarea sării suprafețe nu mai mult de 3-4 compoziții ale soluției: la o temperatură de -I ... -20 ° C concentrație de 224 kg / m3; la -21 ... -30 ° С - 315 kg / m3; la -30 ... -40 ° С - 355 kg / m3, la -40 ... -50 ° С -385 kg / m3.
În condițiile de iarnă din Siberia și nordul îndepărtat, compactarea solurilor coezive provoacă dificultăți speciale în ridicarea lucrărilor de terasament. Imperfectiunea afectează atât tehnologia și compactarea solului înseamnă, în prezența unor bulgări congelate și congelare rapidă a solului, în special în straturile mici grosime. De multe ori, în practică, calitatea structurilor de pământ construite în timpul iernii, nu îndeplinesc cerințele tehnice din cauza oricărei încălcări a plasării și compactarea solurilor și a tehnologiei duce la accidente.
În cazul în care tehnologia dumping și sigiliu decongelate sol într-un climat temperat necesită un set de mașini pentru mecanizarea completă a unei părți de excavatoare, automobile, camioane, buddozerov, role de acțiune statică, greder și mașină de udare, rambleul și compactarea decongelate rotunde tehnologia solului în Nord, Siberia și Orientul Îndepărtat este mult mai complicat, iar pentru o mecanizare complexă a amenajării terasamentelor este necesar un set de mașini în structura excavatoarelor, autobasculantelor grele; buldozere și gredere pentru planificarea solului; buldozer-rădăcină de rădăcină pentru curățarea pâinii înghețate; zăbrele sau vibrații; compresor pentru dezumflarea hărții acoperișului de zăpadă; mașină de irigare pentru udare cu o soluție de clorură de sodiu pe umiditatea stratului compactat cu un nou strat; generator termic universal pentru încălzirea solului în stratul de joncțiune densificat și setați spuma de gătit pentru izolație strungari dezghețat sol coeziv, recoltate în perioada temperaturilor pozitive.
Numărul de mașini din set este determinat de cantitatea de lucru, de intensitatea așezării și compactării solului, de momentul construcției.
К Categorie: - Mecanizarea lucrărilor de terasament
Acasă → Referințe → Articole → Forum
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: