pe drome există o astfel de persoană, Nick Pavel Markov, el a șocat 5A, iar pentru mine este mai ușor să turbo FE decât să o punem,
SAME, chiar contractate toate urechi, creierul și panglica trebuie să fie schimbat, + caseta pentru a schimba, mitic 165s începe într-un loc departe,
Iar în FE, dacă o livră de lovitură aceasta nu va face nimic cu ea, și nu este foarte scump, chiar și în run-off, el va trece peste asta, dar dacă în continuare atunci cu siguranță ar trebui să reducă cel puțin SJ și schimbarea creierului.
Dacă vara, totul va crește împreună, cred că FE-ul meu va fi puțin umflat.
Costurile IMHO sunt disproporționate odată cu sosirea. Nu văd punctul de a conduce un minim de 30k care să sufle ceea ce este o lire, de la care sosirea dintr-o mașină proaspăt spălată.
_________________
T oyota C orolla C eres 7A Edition. C56 LSD. 7A-GE Kelford 284/278 interior
pe drome există o astfel de persoană, Nick Pavel Markov, el a șocat 5A, iar pentru mine este mai ușor să turbo FE decât să o punem,
SAME, chiar contractate toate urechi, creierul și panglica trebuie să fie schimbat, + caseta pentru a schimba, mythical 165s începe undeva departe,
Iar în FE, dacă o livră de lovitură aceasta nu va face nimic cu ea, și nu este foarte scump, chiar și în run-off, el va trece peste asta, dar dacă în continuare atunci cu siguranță ar trebui să reducă cel puțin SJ și schimbarea creierului.
Dacă vara, totul va crește împreună, cred că FE-ul meu va fi puțin umflat.
Costurile IMHO sunt disproporționate odată cu sosirea. Nu văd punctul de a conduce un minim de 30k care să sufle ceea ce este o lire, de la care sosirea dintr-o mașină proaspăt spălată.
Ei bine, HZ, sosirea ar trebui să fie chiar mai mult decât instalarea SAME, momentul ar trebui să fie bun. Mai mult decât atât, în viitor, este posibil să se modifice în mișcare și suflare mai mult, același interval de 30 cu panglica cutie + cablu, de asemenea, + kapitalka, mult dincolo de 30, avem doar contractul de motor nu este clar în ce condiții, cu atașamente 40stoit.
și turbina în stare normală, de la TD04.
Apropo pe 5AFE SZ pomoymu 10/1, pe 4AFE 9/1, astfel încât în cazul în care turbocompresorul va turbo motorul va trebui să deconecteze. altfel de detonare și partiții scriere.
_________________
nissan stagea RS Patru, 4WD, RB25DET))
Toyota Ceres plimbă un prieten))
Buget Atmo-Tuning Considerat cu sosirea atât turbo, în cazul în care resursa Nicrom nu este, orașul nu a instrui în mod corespunzător și aluatul de 2 ori mai mult (16 în vazovskaya), dar pe cuplul turbo, astfel încât toate programele din Bucs a mers, chiar și pe 5, în vreme umedă, prima secundă se angajează, în general, cu piesa într-adevăr nu a putut, în al treilea și agăță lozhila săgeată, chiar vidio undeva situată în jurul valorii. Dul 0.8 la mine. Sezonul de plecare mașină, atunci el a completat în 95 pentru a salva și uitând stampilat, partiții nach 3 cilindri, analiza a arătat o ureche perfectă, toți cilindrii sunt normale, inele normale, a schimbat arși continua katatsya. Atmosfernik pentru sezonul de astfel de curse pot fi eșalonate în capitală
Și eu sunt aici
_________________
nissan stagea RS Patru, 4WD, RB25DET))
Toyota Ceres plimbă un prieten))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: