Sistem epxx

Atenție, vă rog. Fii atent:

Această înregistrare de lucru, sau mai degrabă despre funcționarea incorectă a carburatorului EPHC Ozonul.

Se întâmplă ca atunci când pedala de gaz este eliberată sau după ce frâna motorului, motorul se agită sau, în general, se blochează. Acest lucru se datorează funcționării necorespunzătoare a EPHC. Mulți pur și simplu opresc acest sistem, crezând că nu este foarte necesar.






Dar acest lucru nu este adevărat: În cazul în care sistemul se execută un Frâna de motor mai bine, ceea ce este deosebit de important de iarnă acum-. Consumul de benzină este, de asemenea, redus. Sistemul EPHH oprește combustibilul nu numai în modul de frânare al motorului, dar în modul de încărcare mare (cel puțin o supapă și deschis, dar vidul din galeria de admisie nu este suficient pentru a deschide fluxul de combustibil (săgeata ekonometr în zona roșie) care evită amestecul inutil pereobogaschenie - în acest scop servește ca o estetică)

Sistemul EPHC este controlat de blocul 25.3761

Informațiile despre microcip pe Internet sunt extrem de mici, găsite doar două foi:







Acest cip este un comparator de frecvență. Ie Când frecvența este depășită, aceasta oprește supapa EPHX și o pornește când este coborâtă.
Motivul pentru care motorul se oprește - EPHH întrerupe alimentarea cu combustibil, dar când carburantul începe să curgă din nou, viteza motorului este deja prea mică.

Frecvența necesară este stabilită de starea picioarelor microcircuitului: 9,11,13 - frecvența de comutare, 10,12,14 - frecvența călătoriei.


Picioarele pot fi în trei stări:
L - scăzut - scăzut
H - Nivel ridicat - înalt - + 12v
F - liber - piciorul rămâne nesemnat.

Pe masă se determină frecvența necesară:
Pentru o revoluție, bobina de aprindere produce două impulsuri, 1 rpm = 1/60 sec.

F = n / 30 Hz (frecvență = rotații / 30)

Să spunem:
Pentru o frecvență de 1230 rpm:
1230/30 = 41 Hz valorile FLL necesare pe picioarele 9,11,13, respectiv.

Pentru o frecvență de 1329 rpm:
1329/30 = 44,3 Hz au fost necesare valori FFL

Tăiați pantofii în aceste locuri:


Valorile FFL - viteza la care va relua alimentarea cu combustibil - 1329 rpm.


Valorile FLL au fost de 1230 rpm

În cele din urmă, sa dovedit:

Alimentarea cu combustibil trebuie reluată la 1230 rpm.

După un timp, voi scrie un sentiment de schimbare.

Evaluați intrarea în comentarii sau "Îmi place".







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: