- cheie "la 10"
- stroboscop (dispozitiv pentru verificarea și stabilirea momentului de aprindere a motoarelor carburatoare)
Înainte de a începe lucrul, scoateți filtrul de aer (vezi sub-secțiunea 3.9).
Timpul de aprindere este verificat și setat la turația de mers în gol a motorului (la o viteză a arborelui cotit de 820-900 min -1). Unghiul pentru VAZ-1111 trebuie să fie în domeniul (1 ± 1) ° la TDC, pentru VAZ-11113 - (4 ± 1) ° la TDC.
Dacă unghiul de aprindere este setat incorect, motorul se supraîncălzește, nu se dezvoltă puterea completă, are loc detonarea.
Etichete pentru verificarea momentului de aprindere
Momentul de aprindere verifică riscul pe un volant și o scală a titularului unui epiploon din spate al unui arbore cotit (cauciucul este înlăturat). Atunci când riscurile sunt combinate pe volant cu diviziunea mijlocie (crestătură) pe scară, pistonul primului cilindru este setat în TDC. O diviziune pe scară corespunde rotirii 2 ° a arborelui cotit.
Momentul de aprindere poate fi de asemenea verificat și aliniat cu marcajele de pe roata de antrenare a generatorului și capacul curelei de distribuție a arborelui cu came față. Marcajul lung corespunde instalării primului cilindru în TDC, cel scurt corespunde avansului de aprindere cu 5 ° a rotației arborelui cotit. Aceste mărci plasează momentul aprinderii pe suport.
Articole similare
-
Demontarea și instalarea câmpului termostatului 2121, câmpul 2131
-
Scoaterea și instalarea senzorului de viteză a arborelui cotit vw tiguan, ediția monolit
Trimiteți-le prietenilor: