Expoziția, la care accesul este deschis numai pentru profesioniști, atrage anual mai mult de 100.000 de companii din diferite țări și acoperă o suprafață de două milioane de metri pătrați: Vegas Convention Center Las și numeroase pavilioane și zone în aer liber.
Participanții la expoziție sunt producătorii de automobile, companiile producătoare de anvelope, discuri, produse pentru îngrijirea automobilelor, vopsele și materiale de finisare, componente și componente tuning, producători de sisteme electronice și de securitate și multe altele. În limitele unei expoziții sunt definite cele mai bune mașini, produse, tehnologii ale anului.
Anul acesta au avut loc numeroase pick-up-uri la expoziție și nu au existat trei pași pentru a evita unul dintre ei - de la intrarea în expoziție și până la însăși ieșirea din ea. Iar cele care păreau deosebit de interesante nu dădeau întotdeauna impresia că erau într-adevăr gata să meargă în praf, noroi și pietre. Dar cei care nu au atras multă atenție, adesea în realitate și au fost cei mai pregătiți. Vom spune ceva despre aceștia și despre alții.
Ram 2500 cu motorul Cummins, prezentat de AEV, este pur și simplu o încântare. Anterior AEV a construit încântătoare Ranglers, dar acest camion pickup este de asemenea foarte demn.
Unele mașini tunate care sunt aduse la SEMA Show sunt potrivite doar pentru expoziție, dar există, cum ar fi Hellwig Nissan Titan XD - real, pentru viață. Hellwig Compania a facut echipa cu rulote Lance, pentru a construi această preluare excelentă pentru călătorii off-road - desigur, cu suspensie pneumatică suspensie pneumatică Hellwig, arcuri suplimentare și stabilizator spate modificate. Adăugați acest lucru la unitatea de alimentare Cummins a pickup-ului Titan XD - și puteți să vă întâlniți cu aventurile.
Chevroletul Chevy Colorado ZH2 cu privire la combustibilul pe bază de hidrogen din viață pare chiar mai abrupt decât fotografiile pe care le-am văzut mai devreme. Curând, de la teste, în timpul cărora armata va verifica modul în care este potrivit pentru scopurile lor. Roțile consolidate de suspensie și roțile off-road ale BFGoodrich permit acest pickup să depășească cea mai dificilă impasibilitate.
Acest Toyota Land Cruiser FJ45 atrage imediat ochiul. Eticheta de preț a vintage Cruiser a ieșit recent pe scară, dar mașina este incredibil de atractivă.
Acest monstru pe emisiunea de tuning este relevant cât mai mult posibil, îl puteți uita la nesfârșit.
Toyota a dezvăluit planuri pentru participarea noului său Tacoma TRD Pro la curse. Camionul pick-up, pregătit pentru aceste scopuri de către studioul Camburg, este pur și simplu uimitor. Pariul sportiv TRD Pro debutează la cursa de curse anul viitor - la cursa Mint 400.
Acest Silverado este superb, și deși arată mai mult ca un "garaj frumos" decât o mașină pentru trasee dure, este încă bună.
Acest Ford F-150, construit în studioul A.R.E. a fost prezentat la standul Ford anul trecut. La standul A.R.E. de data aceasta nu atât de multe pickup camioane, și aceasta arată foarte bine.
Conceptul de Chevrolet Silverado High Country nu este conceput doar să-l arate pe un spectacol de tuning. De fapt, el este aici pentru a vă reaminti cât de multe concepte de la modelele Chevrolet au ajuns la producția de serie. High Country este realizat o mare parte din ceea ce ar trebui să apară în Silverados, de exemplu, cu LED-uri de iluminat logo-ul pe grătar, acoperă o singură platformă de încărcare, de bagaje pe partile laterale ale platformei, și chiar și un separator compartiment de încărcare de pliere.
Printre chips-uri mari cipuri mari de pe jante de 20 de inci poti trece cu vederea, trecand de acesti muncitori grei, intr-adevar pregatiti pentru acest off-road. Arată ca și cum ar fi gata să meargă acolo chiar acum.
Aici este albastrul Ford Bronco de la Hellwig Suspension. Pare puțin jucărie în această culoare, dar este adevăratul legendar Ford Bronco.
Acest Tundra TRD Pro are o suspensie ranforsata, barele de protectie fata si spate noi, arce pentru compartimentul de marfa si toate acestea coroaneaza cortul ARB pe acoperis. O mașină cu două tonuri, în culoarea nisip-negru, pare pregătită pentru o călătorie off-road de mai multe zile.
Jipov Wrangler JK la expoziție, ca întotdeauna, suficient. Platforma JK rămâne principala pentru Wrangler. Acest jeep nu este vizibil, însă, printr-o inspecție mai atentă, se poate observa că toate rafinările sale sunt atent gândite și constituie un întreg armonios.
Acest drăguț Chevy Tahoe este pregătit de experți de la Nitro. În plus față de culorile gri negru, verde și mat negru, atenția este atrasă de bara de protecție tuning și de anvelopele Nitto masive.
Rigid Industries expune standul Toyota Tundra Camburg, care are nu numai noi LED-uri Adapt, dar tot ceea ce ar trebui să fie un pickup jumătate de ton. Caracteristicile off-road ale pickup-ului sunt completate de anvelopele Grabber X3 și suspensia Camburg, ideale pentru conducerea în deșert.
Acest camion GMC este gata să meargă pe un traseu stâncos, fie că e vorba de patru roți sau de biciclete de munte. În partea de sus a cabinei sunt arcade pentru roata de rezervă și pe platforma de încărcare pentru biciclete de munte. Lampa suplimentară a barei de protecție și a acoperișului nu va lăsa pe pistă pete de culoare închisă.
Acest Wrangler JK Blue VisionX nu este deloc simplu, dar arată ca un SUV real, în care totul este în vigoare. Arcuțele în culoarea caroseriei dau spațiu suficient pentru roțile mari, care nu vor atinge bara de protecție scurtă, atunci când amortizoarele King vor efectua lucrările pe drumurile pietonale.
Noul Honda Ridgeline Pennzoil, pe platforma căruia este încărcat ATV-ul TRX250X, iar bicicleta montană din spate este de fapt o mașină abruptă. Ea este expusă la standul Falken și arată ca și cum pleacă pentru un weekend plictisitor. Are roți rotiforme de 20 inch, anvelope Falken de 20 inci, frâne mari Baer și o suspensie specială Traxda.
Mai multe articole pe această temă:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: