Re-echiparea tractoarelor
În primul rând, aceste restricții s-au referit la vehicule lungi, semiremorci și tractoare. Incapacitatea de a utiliza un camion tractor în oraș și cererea necorespunzătoare a transportului intercity conduce la necesitatea de a ridica problema deciziei viitoare a destinului unui tractor inactiv.
Extinderea tractorului se face prin extinderea cadrului tractorului. ca urmare a unei creșteri a ampatamentului tractorului. prin tăierea cadrului, prelungindu-l cu inserții din oțel cadru special și prin îmbinarea acestuia prin prindere la rece.
Extensia șasiului tractorului poate fi foarte semnificativă, în acest caz armarea cadrului tractorului în punctul de rupere este consolidată în continuare cu același cadru din oțel ranforsat. În același mod, se extinde și consola posterioară a tractorului.
Deci poți converti tractorul. în gol, fără acțiune, de exemplu în camionul de remorcare sau în mașina de la bord cu lungimea platformei de la bord până la 8 metri. Cerere foarte mare pentru mașini cu CMU (instalații de manipulare a macaralelor).
Re-echiparea tractorului său de vehicule într-un manipulator și instalarea acestuia pe platforma laterală sau a copertinei. Vi se garantează că aveți de lucru. În funcție de scopul instalării macaralei CMU pe tractor pot fi de diferite capacități de încărcare.
În plus, puteți remake tractorul, extinderea cadrului și instalarea pe el a mărfurilor fabricate sau a vagoanelor izoterme. Pentru transportul produselor, înghețurilor și a altor tipuri de mărfuri sensibile la regimul de temperatură, o camionetă izotermică bazată pe un camion poate fi echipată cu o unitate de răcire.
Toate lucrările sunt certificate. După conversie, se emite un pachet complet de documente pentru înregistrarea modificărilor efectuate în poliția rutieră.
Dacă este necesar, putem lua decizia problemelor cu obținerea unei autorizații pentru conversia unității de tractor și executarea ulterioară a modificărilor.
Trimiteți-le prietenilor: