Întreținerea și reparația Mitsubishi trebuie efectuate într-un centru tehnic specializat, numai în acest fel este posibilă asigurarea funcționării perfecte a autovehiculului. Dacă la dvs. este potrivit termenul ТО, doriți să diagnosticați sistemele mașinii sau este necesară reparația - adresa în autocentrul Mitsubishi. În stația noastră de servicii, una dintre cele mai renumite din Moscova, repararea automobilelor Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer 9 și 10 se efectuează la un nivel ridicat.
.jpg "Repararea și diagnosticarea traductorului mitsubishi (lancer)")
Toate automobilele produse sub marca Mitsubishi, producătorul au recomandat trecerea întreținerii la fiecare 15 mii kilometri.
La fiecare întreținere programate activități sunt realizate: deget de la picior-out, înlocuirea uleiului de motor și filtrul de ulei, verificarea tuturor sistemelor majore și lubrifierea articulațiilor articulate. De asemenea, este recomandat pentru a efectua diagnosticarea motorului cu ajutorul motorului-tester.
În plus, la anumite etape de funcționare a autovehiculului se efectuează lucrări suplimentare:
- la fiecare întreținere secundară, filtrul de aer și cabină și lichidul de frână sunt înlocuite cu un sistem de pompare complet. În plus, verificați partea electrică;
- În patru ani sau la fiecare 60 mii km bujiile și lichidul de răcire sunt schimbate.
- la fiecare 90 mii km sau șase ani de kilometraj ar trebui să fie înlocuit cu o curea de distribuție cu o rolă de tensionare, arbori de echilibrare și ulei în cutia de viteze. În plus, în aceste condiții, schimbați filtrul de combustibil din rezervor.
La un diagnostic similar în serviciul de mașini, se dezvăluie defecțiuni la Mitsubishi: uzură
rack și tije de direcție, articulații CV și blocuri de silențios. Foarte adesea sunt detectate defectele ascunse, care pot fi detectate numai în serviciu prin utilizarea echipamentelor speciale.
Dispozitivul de rulare al modelului Mitsubishi Lancer este proiectat pentru 100-130 mii de kilometri, dar calitatea teribilă a drumurilor rusești duce la reducerea la jumătate a duratei de viață a pieselor sale.
În starea deplorabilă a drumurilor rusești, sistemul de frânare al autovehiculelor Mitsubishi Lancer suferă. Deoarece siguranța șoferului și a pasagerilor depinde de starea bună a frânelor, trebuie să contactați imediat serviciul dacă aveți următoarele simptome:
- prelungirea distanței de oprire;
- dezinhibarea incompletă a roților;
- Lipsa de lichid de frână, manifestată prin "întârzierea" pedalei de frână
- sunete sub forma ciocnirii sau scârțârii, care apar în timpul frânării.
În cazul unor astfel de evenimente trebuie să inspecteze masina, atunci când, în cazul în care, dacă este necesar, se va face înlocuirea plăcuțelor de frână, discuri, cilindri, furtunuri, pompe cu vid, precum și efectuarea unui sistem de pompare completă.
Cea mai frecventă problemă a sistemului de frânare Mitsubishi Lancer este uzura discurilor de frână și a tampoanelor. Semnele unor astfel de defecțiuni sunt scârțâitul și scârțâitul în timpul frânării.
În acest caz, trebuie să schimbați plăcuțele de frână și, cu puțină uzură, puteți îndrepta discurile prin șanfrenare fără a scoate Pro-Cut din mașină.
Cureaua de distribuție trebuie schimbată împreună cu mecanismul de tensionare la fiecare 90 mii km de rulare și la fiecare departament de întreținere pentru a monitoriza starea sa. Acest lucru este necesar pentru a evita problemele cu spargerea spontană.
O ruptură bruscă a centurii poate provoca o defecțiune a motorului și chiar poate declanșa un accident.
Înlocuirea senzorului de oxigen
senzor de oxigen, numit sonda lambda diferit situat în colectorul de evacuare, și servește pentru a determina nivelurile de oxigen rezidual și reglarea alimentării cu combustibil printr-o unitate electronică.
Cu toate acestea, datorită calității slabe a combustibilului autohton, aceasta eșuează rapid și necesită înlocuire la fiecare 60 mii km. Înlocuirea inutilă poate duce la defecțiuni ale sistemului de alimentare cu combustibil și la defectarea catalizatorului.
Tijele de direcție și piesele de mână sunt "punctul slab" al lancerului, adesea nu reușesc datorită uzurii și deformării.
Acest tip de reparații va trebui să se efectueze cel puțin la fiecare 100 mii km de cursă și dacă trebuie să conduci off-road, atunci mult mai des.
Strângeți cu repararea sistemului de rafturi volan nu merită, pentru că o astfel de mașină există o reacție periculoasă a volanului.
Toate lucrările de mai sus pot fi efectuate într-o stație de service Mitsubishi. Avem tot echipamentul necesar și personalul cu experiență.
Centrele de servicii pe hartă
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: