- Informații generale
- WHA
- gaz
- UAZ
- IL
- Audi
- BMW
- Daewoo
- Renault
- Chevrolet
- Citroen
- vad
- Honda
- Hyundai
- Kia
- Mazda
- Mercedes-benz
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- SAAB
- Skoda
- Subaru
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
Reglarea unei centuri asistate de la pompa servomotorului hidraulic al Audi-100 se realizează astfel:
- Mai întâi slăbiți piulițele de prindere ale șurubului de montare a pompei și șurubul barei de reglare, precum și șurubul de fixare al barei de reglare;
- Apoi reglați, întorcând într-o direcție șurubul de reglare, tensiunea centurii. Când tensiunea este corectă, puterea curea de direcție trebuie să ia o 10 milimetri prin apăsarea cu degetul mare pe partea de sus a centurii la centrul dintre scripeții;
- După finalizarea reglării, strângeți toate racordurile cu șuruburi.
Procedura de reglare a tensiunii centurii pentru modelele cu motor cu patru cilindri este după cum urmează:
- Mai întâi, deșurubați cele trei piulițe de fixare ale scripeții, scoateți jumătatea traversei exterioare și cureaua de transmisie de pe roată;
- Extras una dintre lamelelor care sunt instalate între jumătățile scripete, pus pe roata de curea pe pinii de alimentare jumătate fulia exterior și elementul de fixare îndepărtat și piulița de strângere de atașare;
- Apoi trebuie să verificați modul în care centura este strânsă. Când tensiunea este corectă, puterea curea de direcție trebuie să ia o 10 milimetri prin apăsarea cu degetul mare pe partea de sus a centurii la centrul dintre scripeții;
- În cazul în care tensiunea curelei este insuficientă, este necesară repoziționarea următoarei șaibe de reglare;
- Pentru a slăbi tensiunea centurii, șaibele trebuie deplasate în ordine inversă.
Citiți și:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: