Ofițerul poliției rutiere mi-a scris o amendă de 850 UAH. conform art. 126 din Codul cu privire la contravențiile administrative pentru administrarea unui vehicul (remorcă) fără documente relevante. În raport, el a scris că am încălcat § 2.1.b SDA, potrivit căruia șoferul autovehiculului trebuie să fie în posesia documentului de înregistrare pentru vehicul, cât și în absența proprietarului. - Certificat privind dreptul de proprietate comună sau card de înregistrare.
Ofițerul poliției rutiere mi-a scris o amendă de 850 UAH. conform art. 126 din Codul cu privire la contravențiile administrative pentru administrarea unui vehicul (remorcă) fără documente relevante. În raport, el a scris că am încălcat § 2.1.b SDA, potrivit căruia șoferul autovehiculului trebuie să fie în posesia documentului de înregistrare pentru vehicul, cât și în absența proprietarului. - Certificat privind dreptul de proprietate comună sau card de înregistrare. Remorca este înregistrată împreună cu soția mea, care călătorea în continuare. Dar ofițerii de poliție rutieră nu s-au limitat la o amendă, ci au luat și remorca în zona de penalizare. Cât de legitime sunt acțiunile lor?
expert
Andrey Evstigneev
În această situație, vom distinge două aspecte - impunerea unei amenzi pentru lipsa documentelor de înmatriculare și remorcarea remorcii în zona de penalizare.
Să începem cu documentele pentru remorca "străin". În SDA actual (punctul 1.10), conceptele "vehicul mecanic" și "vehicul" sunt delimitate. Astfel, este posibil să se considere că conceptul "TS" ca mai larg include conceptul "mecanic TS". Astfel, vehiculul nu este doar o mașină (un vehicul mecanic), ci și o remorcă, numită un fel de vehicul în punctul indicat.
Dacă remorca nu interferează cu mișcarea
alte vehicule, să-l ducă în zona de penalizare, ofițerul poliției rutiere nu are niciun drept.
Conform § 2.1. SDA șoferul unui vehicul mecanic trebuie să poarte, în absența proprietarului său în vehicul, un document care confirmă dreptul de a gestiona, utiliza sau elimina un astfel de vehicul. După cum vedem, într-un paragraf ambii termeni de mai sus sunt utilizați simultan. Și șoferul trebuie să aibă documentul corespunzător pe vehicul (pe mașină și pe remorcă) și nu doar pe un autovehicul. cerință a spus dă naștere lucrătorilor GAI trata poziția regulament citat ca aceasta: conducator auto (TC mecanică), care nu este proprietarul remorcii (pur și simplu TC) trebuie să aibă confirmând valabilitatea acestui document de utilizare (în special, avocat). Și aceasta este o anumită logică, deoarece remorcile sunt supuse înregistrării de stat, precum și mașinilor. Și ei pot fi deturnați sau folosiți împotriva voinței proprietarului, care nu poate fi controlată fără existența documentelor relevante.
Este o altă problemă că aceste dispoziții de la punctul 2.1. SDA ambiguu, astfel încât legalitatea deciziei ofițerului poliției rutiere va stabili instanța. Cu toate acestea, în acest caz, cred că argumentele polițistului de trafic sunt mai importante decât posibilele obiecții ale șoferului.
Și dacă poziția remorcii dvs. pe șosea nu creează obstacole în calea traficului, o reține pe baza prevederilor art. 265-2 Codul cu privire la contravențiile administrative este imposibil.
Aceste argumente pot fi folosite pentru a face o plângere cu privire la acțiunile ofițerului poliției rutiere la procuror.
Aboneaza-te la fluxurile noastre Facebook. Viber. Telegramă și Messenger. toate cele mai importante evenimente auto dintr-un singur loc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: