Timpul potrivit pentru Subaruwaders # 33;
Astăzi, în cele din urmă a decis să înființeze în mod independent centrul media FlyAudio E7542NAVI în XVishka și nu a regretat))
Anterior, am avut un Mazda 3 și am instalat, de asemenea, un MC "chinezesc" cu un ecran acolo, așa că am avut deja o experiență. Ei bine, pentru că pe forumul nostru nu am găsit instrucțiuni sau fotografii cu o secvență de instalare, atunci voi încerca să o fac mai întâi.
Pentru calitatea fotografiilor îmi cer scuze foarte mult - fotkal la chinezesc "apple-apple", deci calitatea e deșertă, dar cel mai important lucru este vizibil.
Întreaga instalare a durat puțin mai puțin de două ore, dar se poate face mai repede, dacă nu totul este fotkat)))
În mod tradițional, în cele din urmă au existat piese de schimb suplimentare, dar nu pare nimic teribil :-)
Sper că cineva va fi util, deci hai să mergem # 33;
1. Așa cum a fost inițial. Apropo, grupați CD-ul
2. Mai întâi, faceți clic pe panou. În acest scop, o șurubelniță subțire pentru a cârlig panoul chiar sub cusătura de pe partea stângă pentru a afișa distanța dintre articulațiile panoului superior și pune în diferența sau șurubelnița subțire ca o pârghie apăsând ușor. Astfel, vom face clic pe 1-2 clapete și apoi problema poate fi continuată cu mâna
3. Fixați mai mult panoul cu mâinile. Mai intai vom trage partea de sus, apoi partea dreapta si stanga, apoi partea de jos. Nu strângeți cu adevărat # 33;
4. Panoul este dezasamblat din consola
Este important să nu trageți panoul prin forță, deoarece la ea sunt conectate diferite sisteme și cablurile care merg la ele sunt tensionate # 33;
5. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să scoateți conectorul de urgență. deoarece el trage strâns panoul radio înapoi. Nu este atât de ușor să faci asta. Este recomandabil să vă întoarceți și să intrați cu o șurubelniță astfel încât să puteți vedea unde o presați, deoarece cu mâinile goale este dificil de dat. Pentru aceasta am trebuit să cobor la volan și să împing oglinda retrovizoare. Doar ca sa imi pun capul intre lobovuha si consola :-)
6. Scoateți conectorul de urgență
Este convenabil ca opritorul să fie amplasat în partea superioară și nu în altă parte
7. Apoi, scoateți ștecherul de la unitatea climatică. eliberând astfel complet panoul din fire. Panoul poate fi acum eliminat și preluat pentru a continua.
8. Aici este tipul de radio fără panou
a continuat în mesajul următor
9. Acum, de pe panoul frontal vechi, trebuie să deșurubați 4 șuruburi mari pe blocul de climă
10. Îndoiți urechile panoului de unitatea climatică. Facem acest lucru cu atenție, pentru a nu sparge urechile. Niciodată nu știi, brusc vrei să aduci totul înapoi :-)
În general, se va vedea la ce nivel trebuie să le îndoiți. Am făcut-o: am străpuns o ureche la nivelul dorit și cu cealaltă mână am apăsat pe blocul de climă din cealaltă parte, dar din același unghi. Apoi am făcut același lucru cu ochiul următor. Și de 4 ori
11. Astfel arată ochiul îndoit. Opritorul blocului de climă nu-l va împiedica să plece complet
12. Am uitat să scriu că în momentul în care deconectați ștecherul de la unitatea climatică, opriți imediat încălzirea / aerul condiționat. În cazul meu, a existat o temperatură sub zero față de bord, astfel încât unitatea climatică după eliberarea de pe panoul a fost imediat conectată înapoi.
Doar un cuvânt rapid despre conexiunea: Am conectat la mașină și instituții „condiționare“ nu include doar cabina, cu LED care clipeste pe comutatorul de mijloc - aparent calculatorul de bord inițializa conexiunea. Mai bine nu riscați și încercați să blocați mașina înainte de a porni / opri
Următorul pas este să deșurubați cele 4 șuruburi care ține agendele de pe consola. Găsirea și reușirea este ușoară. Șuruburile cu șuruburi automate ține totul # 33;
13. Și vechiul magnetofon, atunci avem Clarion # 33;
14. Apoi, este necesar să dezasamblați toate conectorii de la radio
15. Iată ce arată vechiul aparat de înregistrare radio:
16. Să revenim la panoul vechi al radioului. deoarece încă nu au fost îndepărtate butoanele de urgență ale butoanelor și conductele de aer
17. Pentru a scoate butonul de urgență, apăsați panourile laterale din interior și apoi stoarceți-l spre exterior.
18. Cu conducta am suferit # 33; Există 4 prieteni deja urechi, care ar trebui să fie amânate deja mai mult și există riscul de a sparge. În general, ca întotdeauna o facem cu atenție.
Am făcut acest lucru: dezbrăcarea una dintre urechi cu mâna dreaptă și mâna stângă apăsat pe același colț al canalului exterior al panoului, care urmează să fie eliberat din ochiul dopului. Deci, de 4 ori. Apoi, strângeți ușor căile respiratorii spre interior
19. După eliberare din canal există un ochi de 4 ochi
20. Și această conductă de aer și dopurile sale
După scoaterea butonului de urgență și a canalelor de aer, acestea pot fi instalate imediat pe locurile lor noi pe noul panou. Fotografia nu a făcut-o
21. Doar în cazul în care încerc pe noile dispozitive de fixare incluse în kit. deoarece înainte de faptul că pe Mazda nu aveam o articulație ideală, din cauza a ceea ce a rămas un gol cu panoul. Aici totul era ca o turnare în # 33;
22. Noua unitate de cap cu puncte de fixare
23. Găsirea locului potrivit de montare a elementelor de fixare este foarte simplă. așa că nu voi explica. Doar le înșurubați de ambele părți
24. În primul rând, am conectat antena GPS. deoarece mi sa părut cel mai simplu :-) Am instalat antena deasupra marginii din spate a unității de cap. Antena este magnetizată, astfel încât instalarea este simplificată la imposibil.
Ar trebui clarificat faptul că panoul din plastic nu afectează calitatea semnalului GPS, dar instalarea ascunsă a antenei de sub panou este un ajutor foarte bun de la toate tipurile de dependenți
25. Vizualizarea GG din spate. Conectorii sunt deja diferiți, dar vin cu cabluri de tranziție, deci nu vor exista aproape nici o problemă
26. Mai întâi conectăm dopurile complete la cele vechi. Nu uitați să conectați cablul USB la soclul USB :-)
Acest pas ar trebui să fie cel mai logic, dar din cauza abundenței firelor, m-am speriat și deja am vrut să transform totul în jur. Prin urmare, în detaliu nu a fotografiat. În general, luăm mai întâi conectorii vechi și căutăm unde să le conectăm la noii adaptoare. Apoi, adaptoarele trebuie să fie găsit unde să se conecteze la unitatea de cap :-) Despre USB, am spus deja. Acesta trebuie să fie conectat prin intermediul a două adaptoare, se pare.
27. Dar o dantelă nu am găsit unde să mă conectez)) nu pare să afecteze nimic, dar sper că FlyAudio va clarifica problema dacă citește postul
27. Dar un dantelă nu am găsit unde să mă conectez)) nu pare să afecteze nimic, dar sper că FlyAudio va clarifica problema dacă citește postul
Foarte vizibil, dar aceasta nu este o persoană de contact pe corpul dispozitivului? Pe peretele din spate spre dreapta există un bolț de fier, pe care este pus un dantelă similară.
28. Momentul mult așteptat # 33; Acum poti testa munca pe genunchi :-)
29. Desigur, trebuie să conectăm temporar panoul frontal la GU
Rulați prin funcțiile principale, verificați GPS-ul, USB-ul și radio-ul. Poate că este suficient
30. După ce ați verificat totul, desfaceți prizele de pe panoul frontal. luați în mâinile GU și baldachinul împinge ușor)) sâni în interiorul consolei, încercând să instalați GU în noul său loc
În caz contrar, acoperiți 1-2 șuruburi fără strângere
31. Lanyard pentru iPod. Nu știu de ce, pentru că nu am un iPod, dar am târât cordonul de jos în zona consolei mijlocii și l-am pus temporar în buzunar
32. Verificați din nou capacitatea de lucru și, dacă toate gudacul, strângeți toate șuruburile de autoizolare
33. Încercați panoul frontal, dar nu îl introduceți imediat, deoarece nu totul este conectat încă
34. Instalați unitatea climatică și conectați-o pentru a nu îngheța :-)
35. Apoi conectăm prăbușirea
Conectați toate dopurile până când se dau clic, astfel încât să nu se deconecteze înapoi # 33;
36. Prea puțin. Blocați conectați prizele la panoul frontal. Este simplu și este făcut la atingere. Teoretic, a fost posibil să se execute mai întâi acest element și apoi cel precedent, însă am complicat sarcina :-)
37. Fixați panoul cu ambele mâini până când se îndepărtează golurile și spatele. În unele locuri este posibil să trebuiască să bateți ușor cu pumnul
38. Voila # 33; Asta este FlyAudio instalat # 33;
Aparent, instalarea unui nou GU nu necesită abilități și cunoștințe speciale. Din uneltele de care aveți nevoie, veți avea nevoie doar de 2 șurubelnițe subțiri plate (sau de coturi speciale pentru plastic) și o șurubelniță Phillips.
Timpul a fost de numai 2 ore, dar poate fi la fel de rapid ca este lent.
Dacă sunt oameni care vor să meargă la Kazan, pot să ajut cu instalarea, în același timp și eu perefotkayu o cameră normală, și nu o cărămidă cu un telecom :-)
Vor fi întrebări - întrebați-vă # 33;
Succese # 33;
Foarte vizibil, dar aceasta nu este o persoană de contact pe corpul dispozitivului? Pe peretele din spate spre dreapta există un bolț de fier, pe care este pus un dantelă similară.
Multe mulțumiri.
În același fotoconferință, în urmă cu trei ani sa stabilit pe Honda Civic 4d. Am comandat din China un magnet Camputh cu un ecran de 8 inch și o cameră de vedere din spate.
Cu livrare la apartament, costa 14.500.
Multe mulțumiri.
În același fotoconferință, în urmă cu trei ani sa stabilit pe Honda Civic 4d. Am comandat din China un magnet Camputh cu un ecran de 8 inch și o cameră de vedere din spate.
Cu livrare la apartament, costa 14.500.
Ehh # 33; Dar soția mea nu a avut noroc, pe Honda Civic 5d din anumite motive nu există un radio cu ecran.
Am lăsat, de asemenea, acest post cu o priză "antenă" și un conector dreptunghiular. Poate pe aux? Și microfonul folosit, pentru că. la subarovskogo nativul nu este compatibil cu intrarea Flaj, modemul pentru dopuri este dedus într-o torpedou
Cu livrare la apartament, costa 14.500.
De asemenea, am comandat Mazda din China la aproximativ același preț și de data aceasta am fost surprins de faptul că pentru XV nu există oferte "directe" în magazinele online, doar partidele angro ale aceluiași Flay
Și unde ai luat Fly? A fost posibil, cu un club, o reducere de la reprezentanții Floy din Moscova, livrare numai în detrimentul cumpărătorului.
Am urmărit în "Partenerii Clubului"?
Și unde ai luat Fly? A fost posibil, cu un club, o reducere de la reprezentanții Floy din Moscova, livrare numai în detrimentul cumpărătorului.
Am urmărit în "Partenerii Clubului"?
Da, reprezentantul și a luat pentru un fel de cotă de Anul Nou a ieșit în zona de 25 de mii de ruble.
cu instalarea costului distribuitorului 34 tr + 4 tr camera pentru vedere din spate
Trimiteți-le prietenilor: