Ordinea de înregistrare a bărcilor cu motor, bărci și a altor bărci mici.
Înregistrarea și evidența contabilă în GIMS subiect aparținând persoanelor fizice și juridice tonaj brut mai mare de 80 de tone brute, capacitate de 12 sau mai puține persoane, cu principalele motoare mai mici de 55 kW (55 CP) sau motoare exterioare, indiferent de capacitate, cu excepția militare și sportive nave, bărci și șalupe sunt echipamente regulat al navelor maritime și fluviale, precum și ale cetățenilor cu vîsle capacitate mai mică de 100 de kilograme, caiace care transportă - mai mică de 150 de kilograme și Ambarcațiuni gonflabile - mai mică de 225 de kilograme.
Documente depuse la GIMS pentru înregistrarea bărcilor mici de către persoane fizice:
1. Pașaportul civil
2. TIN
3. Contractul de vânzare-cumpărare (cont-contract, certificat-cont etc.), care trebuie să conțină numele vânzătorului, valoarea bunurilor și numele. cumpărător)
4. pașaport cu barca cu marca organizației comerciale, în care trebuie indicați următorii parametri: tipul și modelul; numărul clădirii (fabrică); anul și locul de construcție; metoda de fabricație; materiale; lungimea, lățimea și înălțimea laturii; înălțimea bordului; capacitatea pasagerilor; capacitate de transport; zona navigației; zonă (condiții de navigație), înălțimea admisibilă a undelor și distanța de la țărm
5. Pentru a înregistra o navă cu un motor, aveți nevoie de un pașaport cu motor de marcă al organizației comerciale (motorul însuși nu este înregistrat fără o navă). În pașaport trebuie indicat: Tip; putere; Numărul de serie
6. Plata pentru înregistrare
Înregistrarea la schimbarea dreptului de proprietate
1. Pașaportul civil
2. TIN
3. Contract de vânzare sau cadou sau certificat de proprietate, certificat de notar
4. Biletul navei de la proprietarul anterior cu o notă privind dezafectarea
5. Plata pentru înregistrare
Înregistrarea navelor de construcții individuale
1. Pașaportul civil
2. TIN
3. Certificatul de inspecție tehnică primară a navei cu încheierea inspectorului de stat privind recunoașterea navei ca fiind utilizabilă
4. încasări de bunuri pentru materialele utilizate în construcții
5. Plata pentru înregistrare
Retragerea navei
Îndepărtarea navei din registrul realizat prin solicitarea scrisă a proprietarului, în cazul: schimbarea proprietarului navei (transfer din soldul în bilanț, vânzare, cadou, moștenire), mutați proprietarul la un nou loc de reședință (schimbare de reședință), nava de uzură, pierderea navei, act confirmat sau un alt document.
Documente depuse la GIMS pentru înregistrarea bărcilor mici de către persoane juridice:
1. O scrisoare de garanție cu indicarea detaliilor bancare (TIN și OKPO necesare)
2. Certificatul deținătorului de sold, cu numele tipului și modelului navei, motorul și numerele de serie ale acestora, costul și locul de achiziție
3. Pașaport tehnic pentru navă
4. Pașaport tehnic pentru motor
5. Aplicarea cardului pentru proba stabilită certificată de sigiliul organizației
6. Procura
7. Ordin privind numirea persoanei responsabile pentru operarea navei
Reguli de atestare a cetățenilor pentru dreptul de a conduce bărci cu motor, bărci și alte nave mici
1. Dispoziții generale
Inspectoratul de Stat certifică cetățenilor și să le elibereze certificate pentru dreptul de a controla navele cu motor și vele, cu un tonaj brut mai mic de 80 de tone brute, capacitate de 12 sau mai puține persoane de relaxare, cu principalele motoare mai mici de 55 kW sau outboard motoare, indiferent de capacitate.
cetățeni de certificare, licențe comandant de navă pentru dreptul la un control mic barca (denumit în continuare - certificat) și le transmite sunt făcute de către comisiile de examinare de inspecție de stat ale navelor mici din Federația Rusă (denumită în continuare - inspecția de stat teritorial), pe baza examinărilor și testarea aptitudinilor de gestionare a navelor practice .
Formularele formularelor de licență și ale altor documente de atestare sunt elaborate și aprobate de către Administrația Principală a Inspectoratului de Stat.
Examene pentru dreptul de gestionare ambarcațiuni mici, a permis o persoană sub 16 ani, găsit potrivit pentru managementul sănătății acestor nave, și să aibă o pregătire teoretică și practică specială în sumă nu mai mică decât programul tipic de formare pentru comandanții navelor de mici, aprobat de către Direcția Generală a Inspectoratului de Stat.
Certificarea cetățenilor străini și a apatrizilor, precum și a refugiaților, se desfășoară pe motive generale.
2. Efectuarea de examene
2.1. Pentru a admite și a trece examenele pentru dreptul de a gestiona o navă mică, următoarele documente sunt prezentate la examen:
2.1.1. o declarație privind formularul cardului personal al conducătorului de navă;
2.1.2. o diplomă sau un certificat de absolvire a școlii privind specialitatea comandantului de navă (prezentată în ziua examenelor) sau un certificat de absolvire a cursului (școli) pentru instruirea comandanților de nave mici;
2.1.3. certificat medical de aptitudine al examinatorului din motive de sănătate pentru gestionarea unei nave mici;
2.1.4. chitanțe pentru plata taxelor de intrare pentru examene;
2.1.5. două fotografii cu dimensiunile de 3 x 4 cm;
2.1.6. documentul care dovedește identitatea (este prezentat în ziua în care au trecut examenele).
2.2. Persoanele care nu au depus integral documentele necesare sau au depus un document cu prezența unor semne care indică falsul său și examenele de promovare nu sunt permise.
2.3. Decizia de admitere la examen după o auto-pregătire (externă) este luată de șeful inspecției teritoriale de stat.
2.4. Examene pentru dreptul de control barcă mică trebuie să fie în valoare de formare pentru Comandanții navelor mici în disciplinele: „Proiectarea și teoria luntre“, „instalații de putere navei și funcționarea lor“, „Navigare“, „siguranța și securitatea în apele“ să fie urmată de verificare abilitățile de gestionare practică a unei nave mici pe un iaz.
2.5. Biletele de examinare se fac ținând cont de metoda examinărilor (folosind mijloace tehnice, metoda de instruire programată, interogare scrisă sau orală etc.) și conțin 3 întrebări pentru fiecare disciplină prezentată.
2.6. Cunoașterea fiecărei discipline este evaluată de sistemul de credite. Disciplina este considerată a nu fi vândută dacă examinatorul nu a putut da răspunsul corect la mai multe întrebări din această disciplină. Rezultatele examenelor pentru fiecare disciplină sunt înregistrate printr-o înscriere corespunzătoare în cartea personală a examinatorului a armatorului ("offset" sau "non-recognition").
2.7. Persoanele care au primit "nerecunoaștere" într-una din discipline sunt admise la reexaminare pe aceasta nu mai devreme de 7 zile, fără costuri suplimentare.
2.8. Persoanele care au primit "nerecunoaștere" în două sau mai multe discipline, precum și în cazul reexaminării într-o disciplină ne-predată, trec ulterior examene pe motive generale.
2.9. Persoanele care prezintă valabile diplome de lucru (certificate) pentru dreptul de a lua posturi de navigație, precum și diplome de căpitani de yachting, certificate de călăreți de yachting, documente naționale sau internaționale de navigație sunt scutite de examene. Eliberarea acestor certificate și cupoane către aceste persoane se efectuează în funcție de rezultatele interviului în volumul cerințelor regulilor de utilizare a bărcilor mici.
2.10. Cardurile personale de conducători de navă cu rezultatele finale ale examenelor pentru fiecare disciplină (interviu) sunt înmânate secretarului consiliului de examinare. Fiecare ședință a comisiei de examinare este întocmită printr-un protocol cu o evaluare finală a cunoștințelor examinatorilor. Evaluarea finală se face după cum urmează: "offset" - dacă examinatorul a trecut toate disciplinele (a trecut interviul); "eșec" - dacă examinatorul nu a trecut una sau mai multe discipline (nu a trecut interviul).
3. Înregistrarea și eliberarea certificatelor
3.1. Persoanele care au trecut cu succes examenele primesc certificate. În certificat, în procesul-verbal al ședinței consiliului de examinare și al cărții personale a conducătorului de bord, se fac note corespunzătoare cu privire la tipurile de bărci mici pe care comandantul de navă este permis să conducă și la zona permisă de navigație.
3.2. Tipurile de nave pentru care se eliberează următoarele licențe:
3.2.1. "Barca" - navă motor cu motor staționar;
3.2.2. "Barcă motor" - navă motor cu motor exterior (motoare);
3.2.3. "Navă de navigație" - o navă cu brațe de navigație;
3.2.4. "Navă cu motor de navigație" - un vas cu brațe de navigație și un motor staționar sau cu motor exterior;
3.2.5. "Hidrociclul" este un vehicul cu apă deschisă cu motor mecanic.
3.3. Un certificat pentru dreptul de a conduce o navă de navigație și de navigație este eliberat persoanelor care au titlul de calificare al conducătorului de yacht și care a prezentat următoarele documente:
3.3.1. pentru gestionarea unei nave cu o suprafață de navigație de 60 mp și mai mult; - o diplomă de căpitan de iaht;
3.3.2. pentru gestionarea unei nave cu o suprafață de pânză de până la 60 m 2; - certificarea unui călăreț de iahturi de clasa I;
3.3.3. pentru gestionarea unei nave cu o zonă de navigație de până la 22 de metri pătrați. m, - certificat de pilotaj de iahturi de clasa a II-a;
3.3.4. pentru gestionarea unei nave cu o zonă de navigație de până la 12 metri pătrați, un certificat de călăreț de iahturi de clasa a III-a. Pentru a administra o navă de navigație cu o pânză de până la 5 metri pătrați, nu este necesar să aveți un certificat de yachtsman. În certificatul privind dreptul de a conduce o navă de navigație și de navigație, se introduc dimensiunile corespunzătoare ale zonei armamentului de navigație.
3.4. Următoarele mărci sunt făcute cu privire la zona permisă de navigare:
3.4.1. "MP" - în cazul în care comandantul de navă a trecut examinările privind dreptul de a gestiona nava în apele teritoriale și interioare ale Federației Ruse, în care funcționează regulamentul internațional pentru prevenirea coliziunilor navelor pe mare;
3.4.2. "PIB" - în cazul în care comandantul de navă a trecut de examinările privind dreptul de a exploata nava pe căile navigabile interioare în care sunt în vigoare normele privind navigația pe căile navigabile interioare;
3.4.3. "MP" și "PIB" - dacă comandantul de navă a trecut examinările pentru dreptul de a gestiona nava în apele teritoriale și pe căile navigabile interioare;
3.4.4. "VP" - în cazul în care comandantul de navă a trecut de examinările pentru dreptul de a opera o navă mică numai pe corpurile de apă interne ne-navigabile.
3.5. Modificările efectuate în certificatul de zona de navigație sau tip de navă se face la cererea scrisă a căpitanului, după ce trece examenele în relevante discipline diferite programe de formare Comandanții navelor mici.
3.6. Eliberarea unui certificat eliberat și ștampilat de o inspecție teritorială de stat se efectuează sub semnătura personală a conducătorului de navă în jurnalul de eliberare a certificatelor.
3.7. La eliberarea certificatului comandantului de navă, se returnează cartea personală eliberată, certificatul de absolvire a cursului (școală) și certificatul medical.
3.8. Un certificat pentru dreptul de a opera o navă mică fără voucher este nevalid. Card de la certificat, certificat de sigiliu se eliberează după verificarea Skipper abilităților practice de gestionare a luntre (în continuare - abilități de management) și servește pentru a se potrivi comandantului admis încălcări ale regulilor de utilizare a bărci mici. În cazul retragerii certificatului, voucherul este un permis temporar pentru dreptul de a opera o navă mică.
4. Testarea abilităților manageriale
4.1. Competențele de control sunt verificate de inspectorul de stat pentru navele mici, prin prezentarea cărții de identitate a conducătorului de navă și a cărții personale a conducătorului de navă cu rezultatele examinărilor.
4.2. Abilitățile de conducere sunt verificate utilizând tipul (tipurile) navei specificate în certificat în volumul programului de formare pentru bărci mici.
4.3. Rezultatele verificării abilităților manageriale sunt întocmite în cardul personal al conducătorului de bord de către sistemul de credite. La primirea creditului, comandantul de bord va primi pe buletinul de identitate un buletin pentru buletin de identitate.
4.4. Recuperarea documentelor pierdute (de navigație carte de identitate sau el) efectuate la prezentarea clearance-ul de carduri personale skipper după verificarea cunoașterea regulilor de utilizare a bărci mici. Certificatul eliberat pentru a înlocui un pierdut, a pus marca „duplicat“, care este o intrare într-un card personal și un navigator în revista eliberarea certificatelor. În absența unui card personal de conducător de navă, persoana care a declarat pierderea certificatului va trece examenele pe motive generale.
5. Testul cunoștințelor comandantului
5.1. Cunoașterea regulilor de utilizare a bărcilor mici de către comandanții de navă este verificată în următoarele cazuri:
5.1.1. încălcarea gravă a regulilor de utilizare a bărcilor mici;
5.1.2. la pierderea certificatului sau a cuponului la acesta;
5.1.3. după expirarea termenului de privare a dreptului de a administra o navă mică.
5.2. Testați-vă cunoștințele din regulile de utilizare a ambarcațiunilor mici efectuate de placi de examinare a aprobat șeful inspecției de stat teritoriale a biletelor, fiecare dintre care este format din 8 întrebări.
5.3. Evaluarea cunoștințelor se face de sistemul de credite. La răspunsul greșit la cele două întrebări ale biletului în procesul-verbal al reuniunii comisiei de examinare a evaluat un „Fail“, cu o toleranță de a re-examinare a cunoștințelor nu mai devreme de 7 zile.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: