- Prezența opțiunilor obligatorii care ar trebui să fie în fiecare mașină. - Un motor fiabil și o cutie. - Consumabile inexpensive. - Dispersia, stabilitatea în muncă. - Consumul normal. - Trunchi foarte spațios, cu un rezervor de dimensiuni mari pentru turnare. Design spectaculos. - dovedita nu pe aceeași IC cu prietenii - piese sunt interschimbabile - poti pune un producător de autovehicule Toyota, Daihatsu, KIAHundai, Mitsubishi. - Întotdeauna și pe deplin în vânzarea de piese de origine și consumabile.
- Plimbare - necesită locuri de îmbunătățire și este posibil să schimbați unele părți pentru cele mai bune. - Izolarea zgomotului și a vibrațiilor trebuie făcută. (dar acest lucru este probabil legat de fiecare mașină) - Locuri foarte puțin confortabile. "Clearance-ul este prea mic pentru realitățile noastre pe drumuri". - Dacă se dorește, eventuala necesitate de a schimba arcurile din spate la cele mai puternice. - Aveți nevoie de atenție pentru corp - LKP este destul de slab, este ușor să zgâriați.
Totul se rupe și dispare.
Aterizare redusă. E încăpățânat să mergi cu pasagerii și să gândești: cum ar fi mai bine să sapi o gaură sau o piatră pentru a nu sari.
- Dispozitiv de alergare. - Cutia de viteze. - Audio.
Sub influxul de primele impresii - foarte mult. FLOARUL SPECIAL PENTRU FLUXURI.
Spații interioare, izolație fonică a compartimentului motor, oglindă internă. Aceasta nu era oglinda.
Kilometrajul este de 5000 km. Totul este perfect. Am mers de două ori pe mare. Consumul a fost de aproximativ 6 litri (trei persoane + aer condiționat inclus). Viteza a fost de 100-130 km. Fără probleme. La o viteză de 130 km / h 3000 rpm. Toată lumea scrie că mașina este scăzută. Cred că 170 mm este suficient. La Moskvich 2140 - clincherul = 173 mm. Am petrecut 20 de ani pe moscovite și nu văd nici o problemă cu joncțiunea cu Gilka. Nu scârțâia. Trebuie să conduci cu atenție. Iarna în Dnepropetrovsk a fost foarte dură. Mașina se afla în curte în frig. Probleme cu planta nu a fost o dată (m-am dus în fiecare zi). Desigur, într-o întindere, dar a început (chiar și în petrolul meu nativ, nu știu ce a fost umplut acolo). Uleiul Shell Heliks Ultra 5W40 este acum umplut (la început au fost inundate). Până acum, nici unde și nici ceea ce nu curge, nici otravă. Totul este bine. L-am cumpărat și nu-l regret încă.
Preț scăzut, dar echipament înalt.
O călătorie plăcută. Am luat-o pentru a testa ce este o persoană chineză, până când totul se potrivește! Am ales printre lanos, kaliny, sensa, cheri. Chose gel chiar nu știu de ce, citiți forumuri oamenii scriu că ei sunt mulțumiți de alegerea lor aici și a decis să ia o mostră de mai mult ca căruțe nerazbalovanny doua masina in familia Ford Escort 87goda (dacă comparăm cerul și pământul, care cred că mașina chiar și în mod incorect comparat al cărui ani și că sfert de secol a schimbat)) a luat bu în mod inutil soția a primit doar o licență și am decis că bu mai ieftin și nu atât de rău să fie, dacă undeva pritretsya și altele asemenea, cu răsturnări de situație, cum ar fi Gur și Conder, dar în viitor, există încă un vis de a lua cabina. 34000 km robineții din față! D Realizată: gaura zalotal în șina (șurub blocat), aspiratoare, apa adăugată șaiba, ștergeți fereastra în sine și de + MDT mea. În aceeași zi, a adăugat Eugene: Locația nereușită a cheii de contact în timpul ajustării scaunului poate fi ruptă de genunchi. După 13 luni. și 5 zile Eu a adăugat: La 40.000 am schimbat mingea și stabilizator bar. O vagon normală, mai bine decât o mașină străină veche (bineînțeles, în funcție de ce fel de solicitări primești sau se mișcă frumos în spațiu))
Minus acolo și apucă: gât zapravnaya (! Arma nu poate fi introdusă pentru a menține în mod constant vprintsype însuși zaprovlyal toate timpurile), Magnitolla nici un USB și după o acustică normală de sunet în acest fel, timp de 3 puncte (de asemenea, rezolvate, dar și am plătit pentru unitatea de cap astfel încât să se obișnuiască. sună ca un jurnal), o mică distanță la sol, aș vrea un corp galvanizat!
Am găsit mașina în mod accidental pe internet. Cu cât citesc mai mult despre ea, cu atât mai mult mi-a plăcut! Am decis să o luăm. Dar, ca de obicei, în jurul valorii de "chinez" -. Am luat-o și timp de 4 luni nu mi-am regretat niciodată! Am călătorit cu familia la mare cu 350 km într-o direcție, nimeni nu a fost obosit pe drum, nici copii și nici soțul. Nu este zgomotos, conderul a lucrat la 5, viteza 120-130 (eu nu conduc mai repede) pe autostrada, totul e ok. Mașina a trecut 3550 km, au existat doar 2 întreținere în cabină - diagnostice, ulei și înlocuirea filtrelor, respectiv, TOATE! Calitatea pretului pentru 5! Și apropo, toți cei care au strigat "chinez" -. au remarcat că au greșit sau, mai simplu, s-au oprit! După 6 zile, INNA a adăugat: În modul urban consumul este de 10 litri, iar de-a lungul drumului 7L. IAU.
Vitelen, nu scump, trunchi mare, echipament, în modul urban, mănâncă 10l 92 benzină.
Mic pentru drumurile noastre, ia la bord numai 300 kg.
Salutări! Băieți, spune-mi vă rog: gelul meu a fost de numai 1200, a fost la zero, au spus că e în regulă. Dar, uneori, când stau mult timp, încep motorul cu 30 de secunde de lucru, apoi este echilibrat și normal. Nu-mi spuneți ce poate fi și cum să-mi ajutați fetița? Vă mulțumim anticipat. Mașina de pe rulare, în adidași nu a dat, mai mult de 3000 de revoluții nu au fost de la început, încerc să exploatez cu atenție. Ia-o nu va regreta! Toți prietenii au descurajat chinezii să cumpere, să scuape pe cale amiabilă. Acum ei taci și au grijă de ei înșiși. Locuri confortabile, manevrabile, în trunchiul arborelui, totul este funcțional și grijuliu. Firme covoare nu iau, aceasta este UG (fidget), a pus imediat o alarma.
Pentru acest preț, mașina este un basm, chiar și în bază totul este necesar și chiar mai mult.
E prea scăzută pentru mine, este o problemă reală. Și mi-e teamă să mă ridic, nu mai am garanția. Prea puțin a trecut, deodată fețele din fabrică vor începe să iasă. Semnalizare g. Dar
greutatea plusurilor. calitatea prețurilor de calitate
un pic de aterizare. cd înregistrator de casete radio
Prețul, echipamentul, da totul este normal. Mașina este ca o mașină.
Dinamica slabă a overclockării. (Mașina nu este pentru călăreți)
Ați putea fi, de asemenea, interesat de:
Geely News
Oferte auto pe AUTO.RIA
folosit masina pe AUTO.RIA
masini noi pe AUTO.RIA
Apreciați noul design
Vom fi bucuroși să vă cunoaștem dorințele. Acest lucru ne va ajuta să facem pagina mai bună.
mulțumesc pentru feedbackul dvs.!
Comentarii despre modelele Giley
Opinii de Gili SK de an
Recenzii după tipul de transport
Recenzii de timbre
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: