Soarta liniei 1 a companiei "White Star Line" a clasei "Olympic"
«Olimpice» (RMS Olympic) - companie de linie transatlantică „White Star Line“, primul dintr-o serie de trei nave din clasa „Olimpic“, celelalte două nave au fost „Titanic“ și „Britannic“. Toate cele trei nave întrebat în calitate de concurenți, „Lusitania“ și „Mauritania“, deținută de compania „Cunard“.
Instalarea fundului dublu "Olympic"
"Olympic" și "Titanic" la șantierul naval "Harland și Wolff"
Privire de ansamblu asupra pupa a căptușelii
"Olimpic" în docul uscat "Harland și Wolff"
Linerul este mai aproape de finalizare
"Olimpic" în studiile de mare
De-a lungul timpului, pasagerii au început să se plângă de vremea rea, deoarece promenada de pe platforma A a fost complet deschisă, ceea ce a făcut ca pasagerii să se strecoare în furtună. Sa decis să glazeze partea din față a platformei A pe Titanic. Aceasta este principala diferență dintre instanțe.
Plecarea din Southampton
Rezultatul unei coliziuni cu crucișătorul "Hawk"
"Olympique" pentru reparații după o coliziune cu "Hawke". În dreapta - aproape finalizat "Titanic"
Lumea a fost șocată de moartea lui „nescufundat“, „Titanic“, ca și în cazul în care s-au înecat unul „nescufundat“, s-au înecat și un altul. Marinarii au intrat în grevă: ei nu au vrut să meargă în zbor la o navă nesigură, cu un număr insuficient de bărci de salvare. Prin urmare, pereții etanși au fost ridicate la puntea B, precum și creșterea numărului de ambarcațiuni de salvare: de la 20 la 42. Numai după aceste modificări, marinarii au convenit să reintre în „Olimpic“ în mare.
"Olimpic" într-un doc uscat de restructurare, după moartea "Titanic"
În anii celui de-al doilea război mondial, "olimpic" a servit ca un transport armat. A participat la operațiunea de salvare a companiei HMS Audacious. 12 mai 1918, "Olympic", însoțit de 4 distrugătoare, sa întâlnit cu un submarin german U-103. U-103, în timp ce se afla în poziția subacvatică, a tras trei torpile pe navă, dar nava a scăpat de cele două, iar a treia sa înecat nu a înotat țintă. Incapabil să rămână sub apă, submarinul german a apărut (a afectat imperfecțiunea sistemului de imersiune din acele vremuri). Apoi, "olimpicul", care nu avea la bord arme grave, a înotat în submarin și la scufundat cu o lovitură lovită.
"Olimpic" în timpul primului război mondial
După încheierea primului război mondial, "Olympic" a revenit din nou la operațiune ca și navă de pasageri.
După război. 1922
La sfârșitul carierei sale aglomerate, căptușelul a bătut o altă navă. 15 mai 1934, în ceață groasă "Olimpic" a bătut și a scufundat farul plutitor Nantucket. A ucis 7 persoane (echipajul lui Nantucket).
După anularea anului 1935, multe din elementele decorului "olimpic" au fost folosite în hotelul "White Swan". Acestea au fost luate ca un model de către regizori atunci când au recreat peisajul pentru filmarea filmului "Titanic".
Olimpiada și Mauritania așteaptă analizele pe metal
"Olimpic" a rămas în memoria pasagerilor și navigatorilor frumos, confortabil și de încredere linie. În timpul vieții sale, el a traversat Oceanul Atlantic de peste cinci sute de ori. El a fost întotdeauna amintit doar cu un cuvânt bun. "Olympique" și-a trăit viața cu demnitate și a rămas demn. Și pentru totdeauna a luat un loc onorabil în istoria navigației transatlantice.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: