Nissan Almera schimbarea uleiului de motor

Pentru a înlocui uleiul din motorul Nissan Almera Classic, mai întâi trebuie să dai seama care lubrifiant este potrivit pentru această mașină și cât de mult va dura. Când cumpărați ulei, trebuie să luați în considerare anumiți parametri, astfel încât uleiul să corespundă mașinii dvs. pentru vâscozitate și alte caracteristici. Puteți afla exact care ulei este potrivit pentru mașină din manualul utilizatorului. Puteți umple lichidul original de lubrifiere cu un Nissan 5W-30 SN sau 5W-40. Acestea sunt uleiuri de tot sezon pe bază sintetică. În total, aveți nevoie de 4 litri de lichid.

În plus față de lubrifiantul original, puteți utiliza uleiuri de la alte mărci, printre care următoarele:

Mobil 1 5W-40;
Mobil 1 5W-30;
Total Quartz Viitorul NFC 5W-30;
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 și multe altele.

De asemenea, pentru a înlocui uleiul Nissan Almera Classic, veți avea nevoie de un filtru Mann W610 / 3.

Ce va trebui să îl înlocuiți?

Pentru muncă, veți avea nevoie de un cric, o gaură de vizionare și chiar un lift mai bun. Toți profesioniștii profesioniști sfătuiesc să scurgă lichidul de lubrifiere cu motorul încălzit, deoarece uleiul devine mai lichid când se încălzește și curge mai repede. Nu uitați de siguranță și nu vă ardeți. Este mai bine să încălzi motorul la temperatura de funcționare și apoi să lăsați mașina timp de 10-20 de minute - așa că uleiul se va răci puțin și nu vă va arde.

De la unelte și accesorii, veți avea nevoie de următoarele:

zdrențe;
cheia este de 14;
cheia filtru (dacă este posibil);
un rezervor pentru scurgerea vechiului ulei;
set de capete cu clichet;
șurubelniță;
nou filtru de ulei;
un nou ulei în cantitate de 3,2 litri.

Cum se face înlocuirea?

Scoateți capacul de umplere

După cum am spus, este mai bine să schimbați uleiul cu motorul încălzit până la temperatura de funcționare. Conduceți mașina în carieră, lift sau cric, urcați sub fund și scoateți protecția carterului dacă aveți unul.

Apoi, deșurubați capacul de umplere de la partea superioară a motorului, slăbiți dopul de golire din partea inferioară a carterului cu o cheie și înlocuiți orice recipient adecvat. Poate fi un bazin, o găleată sau o sticlă de cinci litri tăiată. Deșurubați capacul și scurgeți vechiul ulei.

Pe șurub este o șaibă de etanșare din cupru, care este de unică folosință. Trebuie înlocuită când înlocuiți uleiul de motor. Dacă umpleți uleiul de motor nou, asigurați-vă că ați curățat motorul cu un ulei de clătire nou sau special.

Schimbați filtrul

Deșurubăm filtrul de ulei folosind o cheie specială. Dacă nu aveți, utilizați un lanț sau purtați filtrul vechi cu o șurubelniță și deșurubați-l folosind o șurubelniță ca o pârghie. Filtrul este situat în partea dreaptă a motorului în zona celui de-al doilea cilindru.

Înainte de instalarea unui nou filtru de ulei, ungeți inelul O și umpleți-l cu o jumătate de lubrifiant nou. Înșurubați filtrul cu mâna în poziție, până când inelul de etanșare este conectat ferm la scaun. Nu strângeți filtrul cu o cheie - faceți-o doar cu mâna.

Umpleți cu ulei nou

Articole similare

Pagina anterioară