- Cheia este de 10 mm,
- Cheia este de 19 mm,
- Deci, să luăm în considerare ajustarea frânelor în etape.
Distribuția efortului între axele mașinii depinde în principal de regulatorul forței de frânare situat pe partea inferioară a mașinii. Depistarea și ajustarea autorității de reglementare trebuie efectuate înainte de fiecare trecere a acestora. inspecție.
- Este necesar să se rezolve problema în redistribuirea forțelor de frânare între axele mașinii de către conducătorul însuși.
Pentru a îmbunătăți performanța de frânare a mașinii, precum și propria lor siguranță, mașina ar trebui să fie plasat pe o gaură de vizualizare, vehiculul în acest punct ar trebui să domine toată greutatea.
- Apoi este necesar să eliberați strângerea manșetei și să rotiți șurubul de reglare 2-3 ture.
- Apoi trebuie să împingeți bara de protecție din spate cu toată greutatea propriului corp astfel încât mașina să scadă ușor, trebuie să faceți acest lucru de mai multe ori.
- Este necesar să se coboare într-o gaură de vizualizare și învelirea cu atenție șurubul de reglare foarte lung ca capătul șurubului nu este atins la capul pistonului, atunci este necesar pentru a strânge încă două sute patruzeci de grade în jurul axei sale. Ca urmare, poziția șurubului trebuie fixată cu o piuliță de blocare.
- După terminarea reglajului frânelor, este necesar să se verifice cursa de lucru a pistonului, care, după apăsarea pedalei, părăsește cilindrul în zona de 1,7-2,3 mm. Toate neconcordanțele cu aceste standarde indică defecțiuni ale regulatorului forței de frânare. Acum știți cum să reglați corect frânele.
Acum, să aruncăm o privire mai atentă la nuanțele de reglare a frânelor. Reglare și depanare a frânelor de mână se efectuează numai după ce cablurile de frână plăcuțe de frână de schimbare din spate a unei frână manuală sau maneta frânei de mână în interiorul corpului.
Deci, cum să reglați corect frâna de mână:
- Este necesar să verificați dacă pârghia de frână de mână este eliberată sau nu.
- Apoi, este necesar să instalați mașina pe ascensor astfel încât roțile din spate să stea liber.
- Apoi este necesar să deblocați piulița de blocare a cablului de frână de mână.
- Până la sfârșitul piuliței de reglare și că este important să slăbiți cât mai mult posibil cablurile de frână de mână.
- Apoi trebuie să vă asigurați dacă există o rezistență excesivă la mișcarea cablurilor și pârghiilor de pe etriere.
- Treptat tragerea cablurilor, iar prin aceasta strânge piulița de reglare până când vârfurile de contact ale cablurilor de la maneta frânei de mână pe etrierele din spate. Pârghii nu ar trebui să se clatine.
- Este necesar să se verifice dacă există mișcare pe brațul suport după comutarea manetei de comandă de la primul la al doilea dinte clichetului este de asemenea necesară pentru a bloca reglarea piulița de blocare piuliță. Acum știți cum să reglați frâna de mână.
După toate cele de mai sus, puteți reduce mașina.
Cum să reglați ambreiajul?
INTERESE PENTRU FEMEI:
Noi materiale interesante:
Dragi prieteni. Simți-te pe liveissue.ru, ca la domiciliu!
Împărtășește-ți cunoștințele, experiența, sfatul,
răspundeți la întrebări prin formularul de mai jos.
Lăsați-vă întrebările, cererile de partajare a informațiilor.
Rețineți că site-ul nostru este creat pentru dvs.!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: