Manual de reparare vw golf vii (din 2018) protecția împotriva alimentării cu combustibil de tipul incorect

Manual de reparare vw golf vii (începând din 2013) protecția împotriva alimentării cu combustibil de tipul incorect de combustibil

La autovehiculele cu motor diesel în gâtul rezervorului de combustibil se instalează o inserție cu un amortizor blocat mecanic. Acest amortizor împiedică introducerea unui pistol care nu este destinat motorinei și astfel protejează autovehiculul de alimentare cu combustibil necorespunzător.







Manual de reparare vw golf vii (începând din 2013) protecția împotriva alimentării cu combustibil de tipul incorect de combustibil

Manual de reparare vw golf vii (începând din 2013) protecția împotriva alimentării cu combustibil de tipul incorect de combustibil

Manual de reparare vw golf vii (începând din 2013) protecția împotriva alimentării cu combustibil de tipul incorect de combustibil

Când pistonul de umplere a combustibilului diesel este introdus în gâtul de umplere a carburantului, acesta stoarce toate petalele sistemului de protecție cu combustibil cu carburant necorespunzător.







În acest caz, inelul din plastic se eliberează și clemele se deschid. Pistolul introdus în gât deschide clapeta. Acum pistolul poate fi introdus complet în gâtul de umplere al rezervorului și se umple cu motorină.

Când pistolul diesel este scos din manșonul de alimentare al sistemului de alimentare cu combustibil inadecvat, clapeta se închide sub acțiunea arcului, inelul de plastic este comprimat sub acțiunea unui arc inelar și clapeta este fixată cu cârlige.

În cazul duzei de benzină, diametrul vârfului pistolului este prea mic pentru a deschide toate petalele.

Inelul din plastic nu se decuplează, iar zăvoarele nu eliberează amortizorul. Din acest motiv, nu este posibilă introducerea unei duze de umplere incorecte în gât.

Alimentarea cu combustibil

Manual de reparare vw golf vii (începând din 2013) protecția împotriva alimentării cu combustibil de tipul incorect de combustibil

Când încercați să umpleți mașina cu o cană prin pâlnie, supapa nu se va deschide. În acest caz, umplerea este posibilă numai prin decalajul dintre petale și amortizor. Combustibilul diesel ar trebui turnat în porții mici și foarte lent.

Vezi și:

  • Reumplerea lichidului de răcire. Scoaterea aerului din ... Reumpliere lichid de răcire. 7. Pregătiți un nou lichid de răcire format din 50% apă și 50% antigel. 8. Scoateți apărătoarea apărătoarelor de noroi a motorului, consultați capitolul relevant și ...
  • Care motor să alegi Lupta dintre motorul diesel și benzină a câștigat recent un impuls. Mulți producători de automobile produc mașini, atât cu motoare diesel, cât și cu benzină. Ambele tipuri de motor ...
  • Supapa de distribuire a combustibilului N290. Pompă de înaltă presiune Robinet de distribuire a combustibilului N290 Robinetul de măsurare a carburantului este integrat în pompa de înaltă presiune. Acesta asigură o reglare adecvată a presiunii combustibilului în domeniul de înaltă presiune. Valva de dozare a combustibilului ajustează ...
  • Sistem de combustibil. Pompă de înaltă presiune ... Sistem de combustibil Sistemul Common Rail de injecție Common Rail pentru acest motor a fost dezvoltat de Volkswagen împreună cu Continental. Se compune din: Unitatea de comandă a motorului Duze ...
  • Acumulator de energie înaltă presiune. Valvă ... Acumulator de energie de înaltă presiune Acumulatorul de energie de înaltă presiune servește drept acumulator de înaltă presiune pentru combustibil, alimentat de la o pompă de înaltă presiune. Acesta furnizează duzele necesare pentru ...






Trimiteți-le prietenilor: