Accidente rutiere accidentale: Ce sunt, cum să evitați și ce să faceți dacă sa întâmplat
Regulile drumului au multe șanse să fie încadrate de toate regulile. Ca toate regulile, ele sunt scrise pentru respectarea legii. Acest lucru îi dă posibilitatea să devină nu numai victimă a unui accident, ci și vinovatul a ceea ce sa întâmplat. Și cei care au provocat în mod deliberat daune morale și materiale cuiva în caz de accident, vor fi capabili să-și stoarcă propriile beneficii materiale de la acest lucru. La urma urmei, atunci este corect să mergeți (în stânga).
Cum se întâmplă
"Victima" merge pe rândul din mijloc. În dreapta, în paralel, ea este "podstava", la stânga - "provocator". În acest caz, "provocatorul" este o mașină costisitoare, posibilitatea de "contact" cu care este respinsă instinctiv de un conducător auto normal. Așa că merg trei împreună - în paralel și în apropiere. Dintr-o data, "provocatorul" face o lovitura ascutita a rotii spre dreapta, spre victima. Că, la rândul său, pentru a evita "contactul", merge și la dreapta. Chiar dacă "victima" controlează clearance-ul său pe partea dreaptă, "set-up-ul" se poate deplasa în mod neașteptat spre "victimă" rămânând în banda sa. Ca urmare, "victima" intră în partea dreaptă a părții tribordului. Conform regulilor - "victima" este vinovată de un accident. "Provocatorul" este dezbracat, numerele din spate, desigur, nu pot fi citite. Nu există martori, nu a existat și nu va mai fi niciodată.
"Sacrifice" plimbă orice număr, dar nu extrema dreaptă (în acest caz este dificil să conduci până la stânga). Doar la stânga la el și mașina de distragere a acționărilor este o "târfă". Din fereastra masinii, pe partea de la tribord, reliefează fată simpotnaya și de tip tipa intreaba: „? Unchiul, îmi pare rău, te rog, nu locale, cum să ajungi la mausoleu“. De îndată ce "victima" este deturnată pentru a comunica cu această "cățea", așa e dor de momentul unei încetiniri puternice a mașinii din față. Paradoxal, dar că mașina, că tot acest timp a fost de gând să vină, „victimă“, și este „potrivire“ - scump și ciudat „foarte fragil“ mașină. Victima este de vina. "Catea" a dispărut.
"Podstava" vine la victimă fără ajutor - una la alta. Vine pe partea dreaptă din spate, nu-și trădează intențiile de a se apropia de "victimă" și așteaptă. Se așteaptă până când "victima" începe reconstrucția în rândul drept. În conformitate cu regulile, "victima" va da un semn în prealabil - porniți dreapta "blestem". Prin toate comportamentele sale, "configurarea" îl face clar "victimei" că o ratează în propria sa serie. Dar, de îndată ce "victima" mișcă volanul spre dreapta, "podstava" accelerează brusc, înlocuind partea portului sub partea dreaptă a victimei. Rezultatul este cunoscut. Pentru confortul de a organiza un astfel de accident, "picket" alege timpul întunecat al zilei, vremea întunecată, o mașină întunecată și nu include (până la accidentul de circulație) lumini.
Cine sunt ei, crescători profesioniști?
Aceștia sunt simple bandiți post-sovietici, de obicei asociați cu inspectorii poliției rutiere și care lucrează sub acoperirea lor în zona responsabilității lor. Persoanele care nu au cetățenia rusă printre ele nu sunt neobișnuite.
La ce mașini conduc?
Masina de banditism pentru accidentul "giveaway" este o mașină de împins și reutilizabilă. În eventualitatea unui accident, ar trebui să fie redus la minimum, dar în același timp să se realizeze reparații costisitoare în serviciul corporativ - atunci puteți solicita o sumă mare de bani victimei. Piese de schimb pentru el nu trebuie să fie deficitare. În cazul unei dorințe cu victima (nu asupra atacului), aceeași mașină poate fi ușor îndreptată în serviciul din stânga și într-adevăr pentru bunica ridicolă. În mod tipic, este folosit, mașini de 3-5 ani Mercedes W124. W140; BMW 5th. A șaptea serie; Audi 100; Volvo 7a. A 8-a serie. Alte branduri puternice, inclusiv cele americane, sunt mai puțin frecvente.
Cum este ales victima
Bandiții să înțeleagă că în cazul în care victima ar fi insolvabil, acesta va începe să caute alte căi de ieșire din situația - să contacteze poliția (și nu întotdeauna în poliția rutieră, ci mai degrabă RUBOP) și / sau implică familiar „bătrâne“. Prin urmare, victima trebuie să fie solvabilă. Mai mult decât atât, se poate plăti la fața locului și / sau în următoarele câteva ore și fără rezistență și atracție feroce a tovarășilor numiți mai sus.
Tipul de victimă este legiuitor, modest și cu bani. De exemplu: un funcționar de succes (guler alb sau albastru), care, la datorie, este eliberat de dezacorduri de afaceri criminale, prin urmare, nu are experiența unei astfel de comunicări, prin urmare, nu are legături. Hainele sale sunt emise - corporative, standard și exacte. Față rasă și îngrijită. Ea dă mașina - modelul neapărat modern, de regulă, nou, dar nu cel mai abrupt. Mașină străină, de regulă. O mașină mare pentru mai puțini bani. Clasa business Sedan. Nissan Primera. Maxima; Opel Vectra. Omega; Peugeot-406. Renault Laguna. VW Bora. Passat. El este, de asemenea, oferit pungi și saci de magazine scumpe, pliate pe bancheta din spate.
Tipul de pradă ușoară este un șofer novice cu un semn "U" pe geam. Sub o astfel de "podstavitsya" mai ușor, și lipsa de experiență poate deveni un argument decisiv împotriva lui.
Ce îi sperie în mașina "victimei"
Fața campionului olimpic de patru ori în lupte freestyle.
Sticlă întunecată, dincolo de care nu este vizibilă, dar este posibil ca fața campionului olimpic de patru ori în lupte libere și / sau gât să fie atârnată cu patru sute de carate de aur.
Treceți pe parbriz - diavolul știe unde, dar cu siguranță tricolorul rusesc (olandez, sârb, francez).
Punctul de la contrariul. În cazul în care conducătorul auto nu este îmbrăcat într-o cămașă scrobită „Pierre Cardin“, și într-un costum de sport din aceeași marcă (deci cumpara numai pe piață), din care va evidenția marinar vesta, borduri dorinta de a comunica cu piperul agricole colective, chiar dacă Top- manager al unor societăți mixte.
Activ și în același timp corect (poate fi văzut că stilul profesionist) de echitatie la o viteză bună, cu reacții rapide și rafinate la schimbarea situației.
Postituri ale companiilor de asigurări. Dacă mașina este într-adevăr asigurată, este puțin probabil să obțineți bani la fața locului. În acest caz, este necesar să se formalizeze totul în conformitate cu legea: colectarea referințelor, efectuarea examinării și evaluarea daunelor. Cu toate acestea, rezultatul procedurii cu compania sau brokerul de asigurări al victimei nu este evident.
Numerele 666. Acestea, în general, încearcă să stați departe.
Cum să evitați configurarea?
Fertil de sol pentru săvârșirea escrocherilor astfel de accidente este lipsa oricărei culturi popular populare de conducere. Cât de banal se pare, dar fii atent. Încercați să controlați informațiile online despre ceea ce se întâmplă 360 de grade în jurul mașinii. Nu conduceți în "cutii", nu vă distrageți de "cățea" și schimbați benzile cu accelerație și nu cu frânarea. Păstrați cât mai mult distanță posibil de orice se mișcă sau se poate deplasa.
Cu toate acestea, există o modalitate sigură de a evita costurile asociate unui accident - aceasta este o asigurare de răspundere civilă. Cu alte cuvinte, ei te înlocuiesc sau chiar ești vinovat de un accident, dar compania de asigurări plătește întregul circ. Principalul lucru este că nu este scump - aproximativ o sută de dolari, cu o limită de responsabilitate de zece mii de dolari.
Dacă se mai întâmpla?
În ciuda tuturor lucrurilor, nu dăruiți la convingeri și amenințări, ci chemați poliția rutieră.
În cazul în care polițistul ar fi fals (acestea cresc din pământ în cinci minute după apelul, sau „a trecut prin“) și începe să convingă rezolva toate cu „băieții“ „Un pas curat minunat“ necesită încă protocolul de înregistrare.
Asigurați-vă că acesta este un ofițer de poliție rutieră, nu un "municipiu", nu un "ecologist" și, mai ales, nu un vânător din silvicultura locală.
Verificați și re-scrieți codul său de identitate.
Asigurați-vă că protocolul este corect întocmit și reflectă toate circumstanțele accidentului.
A se vedea că certificatul de accident conținea o listă detaliată a tuturor daunelor - aceasta va garanta faptul că ulterior nu se vor întoarce în gauri "doi-trei metri".
Dacă este posibil, încercați să găsiți martori pentru accidente, acest lucru poate fi decisiv în stabilirea adevărului.
Dacă nu există încredere în cauzele accidentului, nu spuneți inspectorilor poliției rutiere nimic, cu excepția celor scrise în drepturile și pașaportul tehnic.
Motivând că sunteți în stare de șoc (dar în nici un caz nu vă simțiți sau vă simțiți rău - atunci sunteți vinovat chiar înainte de accident) refuzați să dați dovadă despre cauzele accidentului.
În conformitate cu articolul 51 din Constituția Federației Ruse, aveți dreptul să păstrați tăcerea până la apariția unui avocat.
Folosiți o cameră cu bliț. Câteva poze ale imaginii accidentului vor ajuta la analiza poliției rutiere pentru a se răzbuna de acuzațiile nerezonabile și, de asemenea, pentru a ajuta la mersul pe jos în jurul autorităților, inclusiv în instanță.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: