Locomotiva Tu2, inspecția locomotivei după muncă

Inspecția locomotivei după efectuarea lucrărilor se efectuează în depozit sau în special în acest loc desemnat.

După stabilirea locomotivei pentru inspecție, opriți butonul „management total“ driver de controler mâner reverser pentru a pune în poziția neutră și apoi scoateți-l, opriți comutatorul bateriei.







Inspectarea locomotivei după muncă se efectuează aproximativ în același volum ca și înainte de lucrare. Mai mult decât atât, este necesar ca în timpul inspecției pentru a verifica gradul de masini electrice colectoare de căldură și carcasele lor, și având încălzire și de ambreiaj frigider pinionului.

Ar trebui, de asemenea, diesel curat de generator de murdărie și praf ștergere produc motorină, compresorul, minele frigider și alte unități. Frâna de locomotivă cu frână de mână.

Posibile defecțiuni în funcționarea locomotivei, cauzele și metodele de eliminare a acestora

Locomotiva Tu2, inspecția locomotivei după muncă
Locomotiva Tu2, inspecția locomotivei după muncă

Locomotiva Tu2, inspecția locomotivei după muncă
Locomotiva Tu2, inspecția locomotivei după muncă

Locomotiva Tu2, inspecția locomotivei după muncă

9. Diesel de ajustare atunci când PE 9. Pentru a regla sau emanații dezasamblare Monte diesel diesel negru de fum de la probles- ardere incompletă.

com de flacara 1. Unghiul de avans a scăzut cu I. Verificați poziția marcajelor de livrare a combustibilului. Combustibilul arde cuplajul de antrenare al pompei de carburant din conducta de evacuare. sa. Setați unghiul normal de alimentare. 2. Racorduri libere ale supapelor 2. Scoateți capul unității pentru repararea scaunelor, ruperea arcurilor supapelor







Negru de fum 1. Defecțiuni ale injectorului: I. Îndepărtați funcționarea anormală a) injectoarele scurgeri; injectoarele și înlocuiți-le cu fixe b) se confruntă sau atârnă cu ace. pulverizare, prin care combustibilul este injectat neuniform;

c) găuri de duză înfundate;

d) combustibilul nu corespunde combustibilului;

2. Diesel după pornire încărcat 2. diesel cald fără pre-încălzire Sizyi fumul de uzura mare sau pierderea elasticității koltsaporshnevyh Înlocuiți inele de piston și astfel uleiul ajunge în camera de ardere

Derivații de motorizare Aspectul iormalului - 1. Având în vedere o încărcătură mare fără pre- 1. Încălziți motorina,

în activitatea de încălzire a motorinei.

2. Injectoarele sunt defecte. Dezvăluiți 2. Înlocuiți injectoarele defecte, injectorii defecți, ca mai sus.

3. Aerul din sistemul de alimentare cu combustibil. 3. Eliberați aerul din sistem.

4. Defecțiuni ale pompei de combustibil. 4. Înlocuiți combustibilul transformat șurub departe defect de strângere nasoszubchaty coroana pe butuc rotativ, prin care alimentarea cu combustibil nu este reglementată

Locomotiva Tu2, inspecția locomotivei după muncă
Locomotiva Tu2, inspecția locomotivei după muncă

Locomotiva Tu2, inspecția locomotivei după muncă
Locomotiva Tu2, inspecția locomotivei după muncă

Locomotiva Tu2, inspecția locomotivei după muncă
Locomotiva Tu2, inspecția locomotivei după muncă

Locomotiva Tu2, inspecția locomotivei după muncă
Locomotiva Tu2, inspecția locomotivei după muncă

Locomotiva Tu2, inspecția locomotivei după muncă
Locomotiva Tu2, inspecția locomotivei după muncă







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: