Sistemul de întreținere preventivă include întreținerea, reparațiile curente și majore, testele preventive și post-reparații.
Obiectivul tipic al muncii
Înainte de reparație, mașinile electrice sunt testate pentru a identifica și apoi a elimina defectele.
Obiectul tipic al lucrărilor de întreținere include:
supravegherea de zi cu zi a normelor de funcționare și instrucțiunile producătorului (de control al încărcării, temperatura componentelor individuale ale mașinii electrice, temperatura lichidului de răcire la sistemul de răcire închis, prezența lubrifiantului în lagăre, absența zgomotului anormale și vibrații arcului electric excesivă la inelele colectoare și de alunecare, etc). ;
monitorizarea zilnică a terenului bun;
controlul respectării reglementărilor de securitate privind echipamentele electrice;
deconectarea mașinilor electrice în situații de urgență;
reparații minore efectuate în timpul pauzelor în activitatea echipamentului principal de proces și nu necesită mașini electrice speciale de oprire (de ridicare de contact și program, înlocuirea perii, reglarea traversare reajustare puskoreguliruyushey echipamente si a sistemului de protecție, curățarea componentelor accesibile ale mașinii, etc ...);
participarea la testele de acceptare după instalarea, repararea și reglarea mașinilor electrice și a sistemelor lor de protecție și control;
inspecții periodice ale mașinilor operate în conformitate cu programul aprobat de inginerul energetic principal cu finalizarea hărții de inspecție.
Obiectul tipic de lucru în timpul reparațiilor curente include:
producerea operațiunilor de întreținere;
deconectarea de la rețea și deconectarea de la mecanismul de antrenare (motor);
curățarea suprafețelor externe împotriva contaminării;
dezasamblarea mașinii electrice în volumul necesar pentru reparații;
verifica starea rulmentului, spălarea lor, înlocuirea lagărelor de rostogolire, în cazul în care distanțele sunt mai mari decât admisibile, inspectarea și repararea sistemului de ungere sub presiune, înlocuirea lubrifiant;
verificarea, curățarea și repararea atașării ventilatorului, verificarea și repararea sistemului de ventilație forțată;
inspecția, curățarea și epurarea cu aer comprimat a bobinelor, a colectorului, a conductelor de ventilație;
verificarea stării și fiabilității fixării părților frontale ale înfășurărilor, eliminând defectele identificate;
eliminarea pagubelor locale de izolare a înfășurărilor, uscarea bobinelor, acoperirea părților de înfășurare ale înfășurărilor cu lac de acoperire;
verificați și strângeți dispozitivele de fixare și contactele cu înlocuirea elementelor de fixare defecte;
verificarea și reglarea suporturilor pentru perii, dispozitive de traversare, scurtcircuit, mecanismul periilor de ridicare;
curățarea și șlefuirea inelelor de colectare și de contact, depozitarea rezervoarelor;
verificarea stării și a corectitudinii denumirilor pentru capetele de ieșire ale bobinelor și blocurilor de borne cu reparațiile necesare;
înlocuirea garniturilor și a garniturilor cu flanșă;
verificarea etanșeității mașinilor cu protecție împotriva exploziilor;
asamblarea mașinii și verificarea pământului de protecție;
conectarea mașinii la rețea și verificarea funcționării mașinii la mersul în gol și sub sarcină;
eliminarea deteriorării culorii;
efectuarea testelor de acceptare și înregistrarea punerii în funcțiune a mașinii.
Obiectul tipic de activitate în timpul reviziei principale include:
producția de operațiuni de reparații curente;
verificarea rulajului axial al rotorului și a spațiului radial al lagărelor, cu reumplerea ulterioară a garniturilor;
înlocuirea rulmenților;
dezasamblarea completă a mașinii cu curățarea și spălarea tuturor pieselor mecanice;
înlocuirea înfășurărilor defecte (inclusiv repararea înfășurărilor cu scurtcircuit), curățarea și curățarea înfășurărilor reținute;
impregnarea și uscarea bobinelor, care acoperă părțile frontale ale înfășurărilor cu lacuri de acoperire și smalțuri;
repararea colectoarelor, a inelelor de contact și a ansamblurilor periilor (până la înlocuirea acestora cu altele noi);
repararea statorului și a miezului rotor magnetic, inclusiv înlocuirea parțială a foilor;
Restaurarea circuitelor magnetice de presare; reparația scuturilor pentru rulmenți, carcase, restabilirea dimensiunilor scaunelor;
repararea arborilor;
repararea sau înlocuirea ventilatorului;
înlocuirea plăcilor defecte de fante, diferite părți izolante;
marcarea capetelor de evacuare în conformitate cu GOST 183-74;
asamblarea și vopsirea mașinii;
efectuarea testelor de acceptare și înregistrarea punerii în funcțiune a mașinii.
Sursa: Manualul mașinilor electrice. Volumul 1. Ed. IP Kopylova, B.K. Klokov
Navigare după înregistrări
Articole similare
-
Repararea liniilor electrice aeriene și întreținerea LEP în Novosibirsk și SEN
-
Întreținerea și repararea curentă a unităților de transmisie
Trimiteți-le prietenilor: