După douăsprezece ore de călătorie am fost la insula Hogland, plinte-l din sud, jind se uită la el, în acest an, din insula Hogland a fost de a lucra o echipă de amatori de radio de la Moscova Domodedovo. Dar, din păcate ... aceasta este o poveste separată.
După două ore, după 11 mile, am venit la Fr. Rodsher. Este o insulă mică, stâncoasă, de aproximativ 150x80 de metri, cu o înălțime maximă de patru metri deasupra nivelului mării, cea mai îndepărtată și ultima bucată de pământ rusesc din Golful Finlandei. În anii '80, farul insulei Rodsher era încă deservit de oameni, iar apoi farul a fost schimbat într-un mod de operare autonom. Există două case rezidențiale bune și mai multe clădiri tehnice, un far mare, dar timpul își ia amploarea și își lasă amprenta. Un șofer de navigație a vrut să ruleze o piatră pe fereastră și a făcut-o. Dar să nu vorbim despre trist, realitățile de astăzi ale zilei sunt cunoscute de toată lumea.
Seara sa încheiat cu nopțile albe și am fost nevoiți să descărcăm cu succes. fund Rocky nu a permis barca să se apropie de țărm și a trebuit să depășească 70 de metri, folosind dvuhvoselnogo Yala, transporta două tone de marfă din valurile mării într-o minge (stii tu cine a fost în astfel de curse va confirma că nu poate fi comparat cu conducerea pe barca în parcul de cultură și recreere). Timp de 4-5 metri până la țărm, Yal a căzut într-un fund alunecos. Ultimii metri au fost cei mai grei. Genunchi în apă cu mers instabil și încărcare a continuat descărcarea. Așa că a fost repetată de șase ori. Dar barca a dat un fluier de rămas bun în întuneric și am rămas doar pe insulă, umedă și obosită, dar mulțumită. A doua zi a fost dedicată îmbunătățirii taberei noastre. Scoate gunoiul din mai multe camere din case, era un păcat să refuze un astfel de "șeck", deși corturile erau cu ele, pentru fiecare caz de incendiu. Au început să desfășoare două slujbe. Ansamblurile de combustibil au decis să plece pe o bancă de piatră, firul de la sol a fost aruncat în mare, rezolvând această problemă de interferență reciprocă.
Pe insulă, nu eram singuri, există o întreagă colonie de păsări diferite, această pescarusi, chire, rațe, cormorani, lebede și alte păsări, care nu au putut fi determinate. Pe insulă scuipă întinderea protejată a păsărilor și a păsărilor. Dar, după două zile de muncă și de odihnă, bucuria noastră de a fi pe insulă a fost înlocuită de vigilență. Din vest, o furtună puternică de furtună se apropia de Est. Voalul alb de apă din aer se apropia rapid de insulă. A trebuit să opresc rapid toate echipamentele, computerele și să aștept dezvoltarea evenimentelor. Nu, pentru noi înșine și echipamentul am fost calm (bine "sheki" probabil a văzut și nu asta), dar antena? Rumebe puternice, cu un duș puternic, care, datorită vântului puternic, se așeză orizontal pe pământ, impresionat. Insula sa aruncat într-o ceață albă de apă. Toată lumea pe chipul lor citește una, va suporta această presiune a naturii antenei sau nu? Fața furtunoasă, de asemenea, a trecut repede, așa cum a venit. Sărind din clădire, am constatat că Yagi este de 20 m, cu o penalizare de braț dislocat reflector, dar vibratorul în vrac montat pe acoperișul clădirii „ordonat să trăiască mult timp.“ Din intervalul de 18 și 24 de metri a trebuit să fie abandonată.
În continuare, zilele noastre de lucru au alternat cu pescuitul, pentru care, de asemenea, o mulțumire deosebită lui Alexander (RX1AW). Am fost pescuiți. La trafic periodic, cu o echipă formată din RA3AUM, UA3DX, RN3AZ, RL3AA care au fost în linia de vedere pe insulele din Virginia, atunci când este privit prin binoclu (facem periodic), am făcut schimb de informații. Pe unul dintre vecini traffics Moscoviții oferit chiar barter- benzină pentru pește, dar avem doar un gust.
În ceea ce privește unchiul Murphy, el nu a făcut nici un pas cu legea. După 666 de QSO, primul loc de muncă (condiționat) a fost refuzat. Încercările ulterioare de ai reînvia în condiții Robinson nu au dus la nimic. Lucrările viitoare, precum și concursul IOTA trebuiau realizate de un singur loc de muncă. După ce am făcut IOTA, am fost așteptați de o saună frumoasă, construită din piatră solidă din granit. După efectuarea unor reparații minore cosmetice (Tnx Vasily-RA1ANP), ne-a plăcut cu adevărat acest eveniment. Un moment bun zboară mereu rapid. Acum este timpul să oprim echipamentul, tabăra și să împachetăm proprietatea.
Nava din spatele nostru a sosit în ziua stabilită, la ora 23.00. Cu o lumină periodică puternică, balizele au ajuns în stadiul final de încărcare, repetând și depășind toate dificultățile de descărcare. În cele din urmă, după cea de-a șasea călătorie finală, yala, am intrat în întuneric la revedere de la această insulă mică, dar confortabilă, care ne-a făcut cu un beacon la despărțire.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: