Înlocuirea carcaselor de rulmenți ale arborelui arborelui cotit. Inserțiile sunt înlocuite în perechi - jumătățile superioare și inferioare în același timp.
La înlocuirea inserturi fără operație de înlocuire a arborelui de reparații pot fi efectuate pe motor, nu scos din șasiu, precum și la un motor montat pe bancul de reparații. În acest caz, pentru înlocuirea inserțiilor este necesară demontarea biela palet auto-TERA și tuburile cu tuburile de aspirație a pompei de ulei. Apoi, secvențial CHECK rachivaya arborelui cotit de fiecare dată 120 ° ua, plasându-se în poziție pentru îndepărtarea 1 și 6, 2 si a 5-a, 3-a și a 4 tije de conectare.
Prin instalarea arborele cotit la dreapta crestate, trebuie: rasshplnntovat și prin spate piuliță șuruburile de tijă, scoateți capacul tijă, împingeți tija cu un piston-un pic mai sus în cilindru, îndepărtați plăcuțele de tija de conectare și capacul, ștergeți bena cârpă n pus noi garnituri ; ștergeți cârpă Sha-tunnuyu arbore cotit, lubrifiat cu ulei, folosit pentru a lubrifia motorul, trageți tija de la gât, pentru a pune în aplicare un capac de tijă, astfel încât numărul de pe copertă și pe tija de legătură a fost pe de o parte, înșurubați piulița de legătură șuruburile tija, pentru a obține sub capacele în articulații, o garnitură cu grosimea de 0,05 mm, pentru a strânge piulița cu un cuplu de strângere de inimă 8-10 kgm și zashplin Tov.
Aceleași operațiuni se efectuează pentru a elimina următoarele perechi de inserții.
După înlocuirea inserturi de tijă sub-rulmenți trebuie să fie pus în aplicare de injecție și o pompă tub de primire Uleiuri-TION cu tuburi de aspirație, cu curățat preliminar și se spală în kerosen, pentru a verifica și înlocuiți dacă garniturile necesare, apoi setați motorul pentru a vă asigura că receptorul de ulei nu este pentru Deva peretele din baia de ulei, iar apoi pentru a fixa baia de ulei și uleiul turnat în ea.
Pentru a schimba carcasele rulmenților lagărelor principale, șuruburile principale ale lagărului trebuie îndepărtate, capacurile scoase și inserțiile înlocuite.
La înlocuirea inserțiilor fără a scoate arborele de genunchi-chaty, aplicați prin tragere special din kivatel-3 (Fig. 1), pentru a facilita îndepărtarea jumătății superioare a elementului de inserție. Pentru aceasta, urmați: îndepărtați capacul lagărului; Pentru a stabili un arbore cotit pentru a expune o gaură a canalului de ulei într-un gât radical; introdus în gaura de trecere de ulei pe care-talkivatel 3, rotiți arborele cotit pentru a bloca ejector în capătul dinspre picioare al inserției și instalați capul Paral-LEL care formează suprafața exterioară a căptușelii; rotiți arborele cotit cu 180 ° și împingeți căptușelile uzate. Instalați noua inserție în ordine inversă. Gâtul arborelui trebuie să fie bine șters, căptușeala este lubrifiată cu ulei lichid.
Înlocuind căptușeala, trebuie să puneți capacele în poziție, să instalați o garnitură din fiecare parte a capacului și să strângeți șuruburile. " Cuplu de strângere - pentru rulmenții frontali și intermediari 11-13 kgm și pentru carcasele lagărelor medii și spate 8-10 kg. Sub capul șuruburilor sunt instalate șaibele de lucru cu arc.
După strângerea lagărului principal numai cuplul aplicat provorachi-vanija motor al arborelui cotit trebuie să fie nu mai mult de 7 kgm, după strângerea principale și conectarea lagărelor tijei - nu mai mult de 10 kgm.
Dimensiunea carcasei lagărului arborelui arborelui cotit este aleasă în funcție de diametrul gurilor arborelui motorului asamblat. Măsurarea gâtului de legătură poate fi făcută fără a scoate arborele din blocul de cilindru. Pentru a măsura gâtul rădăcinii, arborele trebuie îndepărtat. După înlocuirea garniturilor, trebuie să verificați întotdeauna distanța dintre fiecare lagăr pentru a vă asigura că repararea arborelui și mărimea inserțiilor de reparații sunt corecte.
Când înlocuiți arborele cotit cu un motor nou, toate garniturile trebuie, de asemenea, înlocuite. Pentru o astfel de înlocuire, instalația produce un set nr. 120-1 din OOO 107-B - un arbore cotit cu inserții de conrod și sub-shibniki molar de dimensiune normală. Setul complet include: un nou arbore cotit, șapte perechi radical, șase pereche de șoferuri de contribuție-dyshej și două șaibe persistente.
Aspectul în timpul funcționării inserturi MOTOR teley pe principalele și lagăre de legătură tijă la fața locului locală pictate vanija strat antifricțiune cumulativ care nu depășesc 15% din suprafața ar trebui să fie nici un semn de respingere a căptușelii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: