Înlocuirea completă a uleiului într-o pompă

Este timpul să schimbați uleiul în cutie, în conformitate cu reglementările, ar trebui să se facă o dată la 90 mii km. Prin acest punct, nu am nici o plângere cu privire la cutie, funcționează ca un ceas.







Mulți schimb uleiul în mașinile parțial: decantat ceea ce este în caseta tava (aproximativ 50%), iar această sumă este turnat prin sonda de atingere. În același timp, noul ulei este amestecat cu cel vechi, iar după 15-20 mii procedura se repetă din nou. Astfel, petrolul pare să fie reînnoit. Nu am vrut să merg așa. cu această metodă nu este posibilă înlocuirea filtrului de ulei, curățați magneți și ar trebui să fie după un anumit timp din nou pentru a urca pentru a schimba uleiul, asa ca sa decis să schimbe complet.







Această procedură poate fi efectuată în garaj, dar cu o groapă și câteva mâini suplimentare. M-am întors la serviciu, unde schimbă uleiul prin deplasare printr-o mașină specială. În centrul tehnic "Express" din Leningrad, 18 ani, există chiar și un site: Tech Center "Express". Ei au diferite tipuri de uleiuri în stoc, cele mai multe dintre cele mai populare. De exemplu, mi sa cerut să umplem Castrol Transmax ATF la un preț de 475 ruble pe litru.

Centrul tehnic din Leningrad, 18

După cum este bine cunoscut în accentul nostru de transmisie automată este o cutie Mitsubishi A4AF3, așa că am decis să completeze ceea ce este scris de - Mitsubishi DIAMOND ATF SP-III, cu atât mai mult că acest ulei se pot cumpăra mult mai ieftin prin magazinul on-line a lui prieten bun Al-părți - 230 ruble. pentru o sticlă de 946 ml. (aproape litru :)).

Ce este înregistrată de către fabrică

Uleiul din transmisia automată este de 6,1 litri. Pentru o înlocuire completă aveți nevoie de un volum unul și jumătate - 9-10 litri. În plus, va fi necesară o nouă garnitură de paleți și un filtru de ulei al transmisiei automate:

Cușcă pentru ulei - 10 buc.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: