Pe fiecare resursă, despre Sorento, puteți găsi un record - "Amortizoare de șoc Kayab", "Amortizoare Tok Tok" etc. Nu m-am desprins din masa gri și voi bloca cu un record creativ - înlocuind amortizoarele Monroe :)
Mi-a luat două zile.
În primul: a venit, a aruncat de pe baterie, roți, uitat ce și cum. A luat 2 ore seara.
A doua zi: dimineata devreme (07:00) a venit la garaj, a deschis manual (util), face din partea stângă.
Instrucțiuni:
1. Scoateți bateria.
2. Scoateți roata
3. Deșurubați amortizorul de deasupra
4. Deșurubați pârghia superioară din partea ramei.
5. Pentru a opri un bolț de fixare a amortizorului pe pârghia de jos.
6. Scoateți ansamblul amortizor
7. Instalați dispozitivul de tensionare a arcului
8. Demontați ansamblul amortizor.
A început cu instrucțiunile și imediat au existat diferențe cu manualul Kia.
1. Scoateți bateria.
2. Deșurubați cutia de siguranțe.
3. Deșurubați și scoateți suportul bateriei
4. Înlăturarea roții.
5. Deșurubați pârghia superioară
6. Desfaceți amortizorul - fixați sub baterie
7. Deșurubați șurubul de pe brațul inferior
8. Pentru a îndepărta amortizorul la colectare
9. Instalați dispozitivul de tensionare a arcului
10. Demontați amortizorul
Amortizoarele de șoc Monroe, în comparație cu cele autohtone ale lui Sachs, sunt mai rigide, lovitura tijei este egală cu Sachs, blocul silențios de același diametru. Nu sunt incluse prețul de 3500 pe amortizor, arcuri și bare de protecție. Bara de protecție 700 fre.
Ventilatoare citesc, pot închide pagina, sunt oferite informații uscate :)
Acum despre înlocuitor. Blocul cu siguranțe nu este necesar să îl îndepărtați, puteți crea și ridica suportul bateriei numai cu atenție - blocul de plastic.
bateria, suportul pentru amortizoare
Din moment ce mașina nu are încă o bază pentru masina, după ce am scos roata, l-am instalat sub cadru.
Pârghia superioară este deșurubată din partea laterală a cadrului, nu este nevoie să scoateți mingea. Aceasta va scoate amortizorul. Doar preliminar este necesar să deșurubați un furtun de frână și un fir pe gabaritul de viteză.
Înainte - amortizorul este deșurubat - de sus (în locul bateriei) și de pe levierul inferior.
La etapa rackului inferior, era calm - exista instrucțiuni.
Să stai liniștit, să răsuci șurubul ... și în acest moment postul să se împuște ... Să spun că asta poate fi înspăimântat - nu spune nimic ... cel puțin. Sa dovedit că pârghia inferioară este sub presiunea amortizorului ... Deci cine va scoate amortizorul - mai precis, cu mâinile și capul departe.
Nu am mai întâlnit așa ceva înainte ... și am trebuit să reparăm în mod fundamental - Mark2, și polițiștii de uasici și freți ... Există explicații pentru fotografiere, dar o voi vorbi mai târziu.
Amortizor de șocuri.
Amortizorul de șoc în parsare.
Kia manual învață: Ansamblu absorbant de șoc Set într-o menghină, instalați șape începe demontarea. În fotografia cu arcul de prindere al menghinei ... cum a fost propus de către arcul jartieră, fixat orizontal într-o menghină - nu înțeleg ... Judecând după faptul că porțiunea pro părți (semnificative), în cuvântul de instrucțiuni ... să nu mai vorbim de împușcarea amortizorului - încredere mai mult decât abilitățile și cunoștințele sale .
Acestea vs. Monroe
Analog Monroe Kit ...
Bara de protecție vechi și anterele au fost uzate, au atârnat pe un nou stoc și nu au rămas. Kitul Monroe a fost cumpărat, iar magazinul a fost sigur că ar funcționa ... Nu se potrivea ... A înlocuit-o cu Lynx. Partea superioară a bulei trebuie să fie ascuțită sau tăiată cu mm.
Ce compoziție, ce simț al armoniei și culorilor ... direct la screensaverul desktopului
Adunarea în ordine inversă - instalarea de cupe. Răsuciți piulița cu un cuplu de aproximativ 80 Nm (scriu din memorie). Comprimarea șapelor etc.
Scoateți mai ușor ... amintindu despre fotografiere, încercând să trageți montazhki de fixare de jos, stau pe discul de frână, etc ... Randamentul a fost găsit de accident - numit vecinul, pentru ca el sa ridicat la fuzetei, iar între timp am pus șurubul în montajul de jos ...
Prima zi a fost petrecută ... aproape în zadar. Tampoanele nu a atins (anterior era imposibil de verificat, adus mai târziu), noul amortizorul nu este stabilit ... în cele din urmă de mai multe ori împușcat-instalat rack, îmbrăcat-shot baterie de primăvară (deschide trapa era, în timp ce a început să plouă) ...
rack de înlocuire a avut loc în a doua zi, temperatura este de 36, este clar ... Și vremea asta ar putea găsi plus - zagarel)))
Ca răspuns la o întrebare despre numere - restyle:
Amortizor MONROE D8026
presiunea gazului
Twin-Tube
tija superioară
gaura inferioară
Axa frontală
Amortizor MONROE D8028
presiunea gazului
Twin-Tube
gaura superioară
gaura inferioară
spate
Sfat util: înainte de a dezasambla amortizorul de șoc, rețineți direcția de deplasare a ceștii și a arcurilor, ceea ce va ajuta la asamblare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: