Încercări și recenzii ale coloanei mitsubishi (Mitsubishi Colt)

Dar este interesant să vorbim. Mitsubishi Colt - mașina este mică. Cu toate acestea, dealerii care îl promovează cu entuziasmul aruncătoarelor de ciocan, sugerează că copilul este inteligent și nu-i place să se comporte la adulții ostentativi. O "copilărie" se limitează la nume (Colt în traducere - o mânză).







Într-adevăr, în apariția lui Colt, nu este nimic emoționant - jucăușă - o păpușă pe fraierul din spatele ferestrei parbrizului se va simți inconfortabil. Echipamentele de iluminat cu secțiuni multiple - impasive, cum ar fi ochii unui monstru mecanic - nu trebuie să treacă imediat la contact, ci intrigi. Chiar mai interesant este forma unică: noul Colt este un antipod real al hatchback-ului aplatizat al generației anterioare. În profil, corpul se aseamănă cu un pandantiv elegant, scos din lanț și așezat pe roți, până la punctul comparabil cu compartimentul motorului. el este deja, ca atare, separat.

Încercări și recenzii ale coloanei mitsubishi (Mitsubishi Colt)

Gândit la bijuteriile doamnelor? Adevărul este undeva acolo, deși compania îl plasează pe Colt ca pe o plăcere a orașului. Alegerea trei opțiuni oferă seturi complete - Inform, Invitați și Instyle, fiecare asociat cu unul din cele trei motoare pe benzină - 3 cilindri 1.1 (75 CP) și 4 cilindri 1.3 (95 CP) și 1.5 (109 l c.). Alegerea a două transmisii - o "mecanică" cu 5 trepte sau un "robotic" Allshift cu 6 trepte (numai pentru 4 cilindri).

Pentru versiunea 1.1 Informați cere 13.890 $, iar plăcerea înainte de timp pare costisitoare. Dar suntem siguri că dealerii prima anunță prețul, și apoi - oh! - Desfășurați întreaga listă a unei liste lungi de echipamente de bază pentru copii. În el există, de asemenea, complimente numai pentru cumpărătorii ruși. De exemplu, o suspensie "ridicată", o baterie de capacitate extinsă și un anti-chaser, în general, un set standard de adaptare pentru Mitsubishi.

Suntem familiarizați cu invitația 1.3 cu ITUC la un cost de 14,990 USD (cutia Allshift va costa o mie de monede suplimentare). Versiunea dispune de mânere de ușă din argint, compartiment suplimentar pentru articole mici, airbaguri laterale și roți din oțel de 15 inch.

"Doar adăugați". "În salonul Invitație nu pare nimic. Cu excepția pasagerilor înșiși. Aici o altă traducere a numelui pachetului este justificată - nu "adăugați", ci "invitați".

Colt este ospitalier: uși largi, praguri joase, acoperiș înalt, scaune confortabile pentru oraș. O mulțime de spațiu interior. Și pentru cei care stau în spate - în mod surprinzător de mult, aceasta este din nou o abordare "adultă" a aspectului. Stop! În partea din spate a cabinei am fost agățați de mult timp cu mânerele și pârghiile: după deschidere, pandantivul de corp era plin de secrete în ceea ce privește partea transformărilor.

Prin mituirea posibilității de a șterge spațiul de bagaje, Colt ameliorează și lupta inegală cu scaunele încăpățânate atunci când încearcă să le pună pe loc. Cele două jumătăți se ridică din nou, de parcă n-ar merge nicăieri. Ambele spate ale scaunelor din față pot fi de asemenea pliate! În plus, cabina are o masă de buzunare, rafturi și compartimente pentru obiecte mici. Din punctul de vedere al amantei (și al concurenților), Colt nu este un copil - un copil minunat.

Încercări și recenzii ale coloanei mitsubishi (Mitsubishi Colt)

Este caracteristic faptul că în compartimentul de marfă se ascunde inscripția "Smart", adică "inteligentă". În acest caz, acesta este numele mărcii, afirmarea rudeniei cu aceleași mașini inteligente - parțial unificate, sunt asamblate la o fabrică NedCar din Olanda. Și, judecând după interior, primele pentru calitatea construcției nu sunt zgomotoase.







Ergonomia este, de asemenea, calitativă, verificată. În rutina zilnică a orașului, proprietarii ar putea fi deprimați de zona întunecată, de crepuscul de pe panoul frontal. Ar putea fi, dacă nu elemente mată-albastru și argintiu: mânerele, capacul schimbătorului de viteze, suportul consolei. În catalogul de opțiuni este stocată tapițeria cu inserții luminoase. Cu toate acestea, după ce ați studiat situația, doriți să adăugați ceva confort. Ajustarea la lungime - coloana de direcție, în ciuda întregului grad de libertate a scaunului șoferului. Informativitate - combinații de dispozitive cu duze interesante, dar prea adânci. Luminozitate - un afișaj bogat în date în centrul panoului. Iar grosimea stâlpilor frontali este redusă. În rest, revizuirea din interior este bună: aterizarea a fost ridicată, iar oglinzile laterale în dimensiunea aproape cu toată lumea Colt.

Încercări și recenzii ale coloanei mitsubishi (Mitsubishi Colt)

La momentul începerii cu Colt și fără nici un gând. Venim cu măsuri pentru adulți, dar există o singură pretenție serioasă în ceea ce privește izolația compartimentului motorului. Motorul este zgomotos. Adevărat, el nu se agită într-o febră și, cel mai important, nu se descurcă. Cuplat cu o "mecanică" cu 5 viteze, unitatea 1.3 funcționează pentru tine tot timpul.

Spre deosebire de chips-urile de automobile, atrase de fluxul orașului, Colt 1.3 nu stinge și nu pune un ton vesel. Cu due diligence a conducătorului auto (dar fără isterie și răgușită cu viteza de comutare răsucire) nu este inferior multor vecini o clasă de mai sus și nu vă deranjează să le lase în urmă. Excedentul de tyagovity nu se poate lauda, ​​dar viteza formează fără probleme și fără ezitare, iar selectarea rapoartelor de transmisie vă permite să schimbați pașii la discreția dvs. și nu la dictare. Frânele? Înaintea mecanismelor de disc Colt, discurile din spate sunt prevăzute doar cu versiunea 1.5 Instyle. Dar noi și tamburul funcționează bine.

În curând, piața noastră va veni în versiune cu 3 uși, mai sportivă. Ar trebui să injecteze o bună doză de plăcere șoferului, deoarece coltul "normal" în modurile obișnuite transformă cârma într-un unghi mare cu înțelegere. Trageți călcâiele și, ca un venerabil om de știință, el reacționează fără ezitare.

Dar nu am reușit să ne relaxăm linia dreaptă. Urcat la o viteză de 100 km / h, Colt a fost curățat în mod constant, solicitând o atenție excesivă și tracțiuni vizibile. Din contră, o traumă industrială este o lovitură într-o groapă gravă. Poate că persoana săracă nu a fost tratată până la capăt, există răni ascunse.

Încercări și recenzii ale coloanei mitsubishi (Mitsubishi Colt)

Apropo, coltul ne amintește de o funcționare fără probleme. Suspendarea unei mașini mici este dificil de făcut cât mai confortabil cu putință. Confirmând această inegalitate mică și mare, Colt trece relativ calm, iar mijlocul (din păcate, ele formează majoritatea) se înmoaie, tremurând pasagerii. Greutatea acestor călăreți nu ajută. Dar nu se simt jenat de faptul că au fost de acord să vorbească cu micuța.

Mitsubishi Colt nu se limitează la un răspuns adecvat la abordarea adulților - el dorește mai întâi să comunice într-un mod adult. În orașul mare, acesta este un personaj notabil. Chiar și acum, în picioare pe parcarea editorială, se străduiește să atragă atenția unor agenți de securitate sofisticați. În Rusia, mașina va concura într-o sursă bogată, dar o mică nișă a mini-ului orașului. Adevărat, spre deosebire de un copil viu, Colt însuși nu va crește. Și sectorul se dezvoltă încă.

Încercări și recenzii ale coloanei mitsubishi (Mitsubishi Colt)
Încercări și recenzii ale coloanei mitsubishi (Mitsubishi Colt)
Încercări și recenzii ale coloanei mitsubishi (Mitsubishi Colt)
Încercări și recenzii ale coloanei mitsubishi (Mitsubishi Colt)
Încercări și recenzii ale coloanei mitsubishi (Mitsubishi Colt)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: