Toți sunt bucuroși să întâmpine!
O mică diminuare a semnelor diferenței dintre personalul Căilor Ferate Ruse Încep să-mi încep subiectul cu concepte generale:
LNP - șeful de linie al unui tren. Organiză și controlează activitatea zborului. Este în mașina personalului. Piste de LNP:
Figura 1 prezintă coardele LDL ale unui pasager sau ale unui tren timpuriu. Figura 2 prezintă carucioare LNP ale trenului expres sau trenului PREMIUM.
Comandantul POS - organizează și controlează buna funcționare a POS în timpul călătoriei. Este deputat al LNP pentru a lucra cu echipajul trenului. Poarta epoleti:
așa seamănă cu curelele de umăr ale comandantului POS.
TEM este un electrician de tren. Responsabil pentru tehnicile și evaporarea vagoanelor. De asemenea, puteți distinge PEM în același mod:
Instructorul echipajelor de tren este responsabil de pregătirea teoretică a caprioarelor, desfășoară briefing-uri, este responsabil pentru operarea eficientă a unui număr fix de personal de tren. Instructorii pot fi recunoscuți de birourile distinctive ale epoletelor RZD:
Urmărirea instructorului P.B. Instructor senior, el este și șeful adjunct al rezervelor de ghiduri.
Șeful rezervației dirijorilor - organizează lucrările dirijorilor pe toate trenurile, ia examenele de la dirijorii recent recrutați, ia în considerare posibilitatea ridicării sau scăderii unuia sau a altui angajat în post.
Alergătorii în fruntea rezervelor de dirijori:
De asemenea, nu se poate pierde din vedere legătura între dirijor, LNP și voiaj, o persoană care este însoțitoare de tren a brigăzilor de tren. Această persoană participă la instruirea echipajelor și a POS. Alergătorii la planificatorul echipajului de tren:
Urmărirea ordonatorului Pins al comandantului superior
Procurorul general organizează activitatea avocaților, care se supune instructorilor și șefului rezervelor.
Inspectorul este angajat al Căilor Ferate Ruse, care monitorizează activitatea echipajelor de trenuri. Pentru toate încălcările constatate este un act al formularului LU-4. Auditorul prezintă echipamentelor de control și audit la gestiunea drumurilor sau la locul unei anumite căi ferate. Auditorii sunt împărțiți în:
Efectuează o verificare a stiloului într-o parcare mare a trenului. Acestea sunt în majoritate stații mari.
2. Auditorii care exercită controlul asupra rutei.
3.Revizia bruscă, poate călători și sub ochii pasagerilor. Identifică deficiențe în activitatea nu numai a brigăzilor de tren, ci și a auditorilor.
4. Șeful aparatului de audit - reglementează și organizează activitatea auditorilor. Este în control.
Prima legătură în transportul feroviar este brigada de tren și locomotivă.
Echipajele de tren includ:
Conductori, conductori de vagoane.
Și în REST, DACĂ NU ȘTIȚI INIȚIALITATEA ÎN PERSOANĂ - NU ȘTI "ÎN FIER"!
Trimiteți-le prietenilor: