A fost un avocat, a aruncat o mulțime de bani și rezultatul a fost zero. Principalul subiect: a ratat momentul acceptării moștenirii. La sfatul unui avocat, "nu a acceptat moștenirea reală", dar a început să refacă termenul și să demonstreze de ce nu a luat-o la timp. Dar judecătorul a luat partea DGI și a refuzat să redea termenele limită. Cazul a fost transferat la Tribunalul municipiului Moscova. Este posibil.
Bună ziua Alexandru! În Judecătoria Moscova, hotărârea judecătorească poate fi revocată dacă instanța de primă instanță a luat o decizie ilegală și nerezonabilă. Evaluarea deciziei instanței poate fi numai după cunoașterea materialelor de caz. Dacă Curtea de la Moscova lasă decizia instanței de primă instanță în vigoare, puteți depune un proces nou privind stabilirea faptului de acceptare a moștenirii. Principalul lucru.
Știri ale consiliului
Frauda cu drumuri în așezările cabana
- Cine deține drumurile în satele cabana?
În ultima vreme, cazurile de înșelătoare a cetățenilor de la dezvoltatori și agenții imobiliari au devenit mai frecvente, și deja în stadiul inițial.
Aceasta este fraudă cu drumuri în așezări cabana, cu comunicații. Și ca și în regiunea Moscovei și în orașul Moscova.
Luați în considerare exemplele de încălcări ale legii, o varietate de trucuri, viclean dezvoltatori, deoarece omit puncte importante la primele conversații cu tine, suflare de praf în ochi, te ademenesc în multe feluri, doar pentru a obține bani de la tine.
A ajuns la punctul că clienții noștri au apelat în mod colectiv la agențiile de aplicare a legii, au fost instituite cauze penale împotriva persoanelor înșelătoare, se desfășoară o investigație.
Probleme apar mai tarziu, de la companii de management, persoane asociate cu dezvoltatori care detin drumuri in sate cabana. Adevărul este că, la început, cumpărătorii de terenuri nu sunt avertizați că va fi necesar să plătească din nou costul drumurilor, comunicațiilor, plății tarifului pe șosele și întreținerea acestora.
Mulți oameni au achiziționat deja parcele sau acțiuni, au construit case, cabane, s-au mutat și trăiesc în ele pe tot parcursul anului. Și escrocii își impun serviciile pe oameni, blocând intrările pe site-uri, forțând să plătească taxe suplimentare, pentru serviciile de gestionare a obiectelor de infrastructură inginerească.
Dar, de fapt, aceste obiecte, comunicațiile nu funcționează sau nu sunt deloc aduse la locații.
Și chiar de la început oamenii sunt promisi că electricitatea, gazul, canalizarea, drumurile vor duce la parcele. Dar, de fapt, acest lucru nu se întâmplă.
Autostrada este adesea vândută companiilor de administrare sau persoanelor fizice. Acesta este, de asemenea, unul dintre semnele de fraudă cu drumurile din satele cabana.
Uneori, proprietarilor li se oferă să răscumpere drumurile pentru o taxă suplimentară mare, iar în caz de refuz, ei sunt privați de posibilitatea de intrare.
Drumurile sunt blocate cu bariere, ele ridică porți, garduri, astfel încât să nu existe altă cale către situri.
Gărzile nu permit mașinilor acelor cetățeni care nu plătesc taxe lunare pentru utilizarea drumurilor. La toate întrebările victimelor un răspuns, indiferent de ceea ce a fost înainte, dar acum este important cine deține drumurile din comunitatea cabana. Oamenii trebuie să meargă la tribunale și uneori să meargă pe site-urile lor prin pădure.
Aceste organisme înființează bursă publică din proprie inițiativă, precum și la cererea persoanelor fizice și juridice interesate. Acest lucru se întâmplă după cererea cetățenilor și prin decizia luată în termen de trei luni de la data înregistrării cererii (cererea sau petiția).
Depinde mult de audierile publice. Datele audierii, de exemplu, în regiunea Moscovei prin lege, oferă inițiatorul înființării vecinătății.
Aceste audieri sunt ținute înainte de introducerea problemei de înființare a unui vecinătate publică în administrația locală. Bineînțeles, acele indivizi, organizații, cărora drumurile aparțin așezămintele de vile pot obiecta în astfel de audieri, intervin în orice fel posibil. În opinia noastră, refuzul organelor autoguvernării locale poate fi atacat în instanță. Dar există puține perspective.
Puteți merge pe o altă cale. Deci, am depus costume în instanțele de judecată la societățile de administrare, care dețin drumuri în comunitățile cabana, în numele proprietarilor de parcele, a condus cazuri civile.
În cursul pregătirii pentru un astfel de caz, am dezvoltat o poziție juridică și, pe baza art. 102, 103 din Fundamentele legislației privind notarii, am apelat la notar, cu o declarație privind asigurarea dovezilor, cu privire la desemnarea expertizei în construcții. Au fost ridicate întrebări speciale pentru examinarea experților, a fost obținut un aviz expert, concluziile cărora au confirmat poziția noastră în instanță.
De asemenea, în aceste scheme, când frauda este săvârșită de drumuri în așezările cabana, există adesea elemente de corupție.
Acest lucru se reflectă în faptul că încălcările sunt permise în topografie și înregistrarea cadastrală a parcelelor de teren adiacente siturilor adiacente ale clienților noștri.
Ele pot fi formate, de exemplu, ca urmare a împărțirii terenului constructorului.
Clauza 2.1 din art. 26 din Legea „Cu privire la cadastru imobiliar“, spune că organul de înregistrare cadastrală decide să suspende punerea în aplicare a înregistrării terenurilor în caz accesul (trecerea sau tranzitul de terenuri publice teren) la generate sau modifica parcela de teren vor fi furnizate în inclusiv prin înființarea unui vecinătate.
În consecință, organismul care efectuează înregistrarea cadastrală a parcelelor în absența accesului la acestea trebuie mai întâi să suspende și apoi să refuze înregistrarea acestor secțiuni (drumuri) în registrul cadastral. Din moment ce încălcările au fost comise, clienții noștri au fost privați de posibilitatea de a-și folosi terenurile.
Prin urmare, am cerut instanțele de judecată nu numai necesare pentru a rula compania care deține drumul într-un sat cabana, nu pentru a pune obstacole în țara proprietarilor, dar, de asemenea, să recunoască deciziile anterioare ale autorităților de înmatriculare cadastrale ilegale.
în astfel de cazuri, instanțele specificate în decizie, că, potrivit expertului, fără aranjamente de călătorie dependințelor și transformarea vehiculelor la obiectele reclamantului nu este posibil, și să stabilească o servitute privat deschis pentru a trece și mașini de conducere și camioane grele, care fac parte din proprietatea reclamantului.
Nu trebuie precizat că drumurile vor fi deținute de constructor, terți, companii de administrare.
În definitiv, legea nu obligă dezvoltatorii să vândă o parte din drumuri locuitorilor din comunitatea cabana.
Aici este de dorit să se aplice principiul proprietății partajate în ceea ce privește proprietatea comună, astfel încât proprietarii de vile să aibă dreptul de a deține în mod comun proprietatea asupra acestor comunicații, pe drumuri.
Foarte bine, în cazul în care drumul va fi pe proiecte, și a construit în numele înființat în acest scop, grădină, parteneriatul non-comerciale (CSP) sau parteneriate cabana non-profit (DNP), în cazul în care în calitate de membru, puteți lua noii proprietari de vile la drumul aparținut CHT sau DNP, au fost deținerea de proprietate, astfel încât mai târziu nu există întrebări neașteptate - care deține drumurile în comunitatea cabana.
O altă opțiune este crearea unei cooperative de consum. În acest caz, cumpărătorii de vile dobândesc un teren, o clădire și, cel mai important, o cotă într-o cooperativă. Ponderea a reprezentat ponderea în proprietatea asupra instalațiilor publice, inclusiv a celor pe drumuri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: