Faceți motorul mai puternic cu propriile mâini - o sarcină ușoară

Faceți motorul mai puternic cu propriile mâini

Acordarea și stimularea motorului

Pasionații de mașini angajați în tuning motorul sunt împărțite în două tipuri. Unul trebuie să ridice puțin puterea, pentru că nu este mulțumit de datele privind viteza mașinii. Acesta include o ajustare a cipurilor sau înlocuirea unor detalii ale motorului pentru sport. Ca rezultat, puterea este mărită cu 10-15%.

Alți șoferi se apropie de tuningul motorului. Ele înlocuiesc componentele motoarelor pentru sport, montează turbine și dau cilindri. Puterea rezultată depinde de potențialul motorului donator și al portofelului proprietarului. Totul depinde de sarcinile pentru care sa făcut tuning-ul.

Filtru zero. Există vreo utilizare pentru punctul zero? Filtrul de aer cu rezistență zero este utilizat la reglarea motorului. A fost popular datorită disponibilității și costului redus. Un alt avantaj este aspectul frumos.

Chip tuning masini. Are sens? Întregul principiu al motorului și aprinderea acestuia sunt încorporate în unitatea de comandă electronică. Prin calibrarea parametrilor acestui bloc, este posibilă schimbarea modului de funcționare a motorului într-o direcție sau alta.

Clapeta de accelerație cu diametru mărit Dacă, împreună cu supapa de accelerație crescută, instalați un filtru zero. apoi creșteți randamentul motorului cu 3-5%. O să ne dăm seama, există vreun sens din cauza accelerației accelerate.

Ce este un arbore cu came sportiv și ce este necesar? Arborele cu came sportiv oferă o creștere semnificativă a puterii motorului. Poate ridica puterea motorului, atat la viteza superioara cat si la cea inferioara a motorului.

Creșterea capacității motorului. Valoarea R / S La reglarea motorului se folosește metoda de creștere a puterii - perforarea blocului cilindrilor. Distribuția sa sa datorat simplității și ieftinității sale.

Corpurile forjate ale motorului. Pentru ce sunt folosite? La reglarea motorului, se recomandă utilizarea pistoanelor forjate. Dacă utilizați automat pentru a vă deplasa de la un punct la altul, atunci pistoanele forjate vor fi o parte suplimentară în tuning.

Reglarea electronicii motorului. Controlere sportive La reglarea unui motor, modernizați controlul electronic. La urma urmei, sentimentul înlocuirii părților motorului poate fi redus dacă nu aveți grijă de electronica motoarelor.

Manivele pentru reglarea motorului. Pentru ce sunt? Tijele de legătură pentru motorul sportiv trebuie să fie drepte. Orice deviere de la forma sau curbura rectilinie poate reduce puterea motorului forțat.

De ce am nevoie de un mecanism de acționare a arborelui cu came? Cu raportul de timp optim de supapă, puterea maximă a motorului este atinsă. Acest lucru este ajutat de treapta de distribuție a arborelui cu came.

Suflante mecanice de aer - ce sunt acestea? Lucrările motorului sunt construite astfel încât combustibilul să fie amestecat cu cantitatea necesară de oxigen. În acest articol vom vorbi despre compresoarele mecanice pentru mașină

Turbină supapă de supracurent. Cum funcționează? Robinetul de bypass este proiectat pentru a reduce presiunea din turbină, cu un exces de gaze de eșapament. Excesul de gaze de eșapament se întoarce în sistemul de evacuare.

Modernizarea sistemului de aprindere. Blocuri Pulsar și Oktan Unii autostrăzi în tuning, înlocuiesc sistemul de aprindere regulat cu un sistem fără contact sau microprocesor. Altele - instalați blocuri de control Oktan, Spark sau Pulsar.

Ce altceva să citești

Stimulem si crestem puterea motorului VAZ 2106

Mulți adepți ai modelelor clasice ale Zhiguli încearcă în orice mod să îmbunătățească caracteristicile mașinilor lor preferate. Una dintre principalele probleme emergente este cum să mărim puterea motorului, cum să o facem pe VAZ 2106 și pe VAZ 21063, puterea acestuia fiind mai mică decât "curat șase"?

Descrierea acțiunilor comune

Creșterea puterii este un întreg complex de măsuri care vizează creșterea puterii motorului în modelele VAZ 2106 și 21063 fără a afecta unitatea. Trebuie remarcat faptul că, în cazul în care complexul pentru "oscilarea" motorului VAZ 2106 va funcționa complet, atunci va fi necesară în mod inevitabil modernizarea sistemului de frânare. Luați în considerare măsurile pentru o reglare tehnică simplă.

1. Instalarea unui filtru de aer cu rezistență zero. Această operație nu crește puterea motorului. Instalarea acestei părți facilitează funcționarea unității, eliberând o parte din energia folosită pentru a depăși rezistența filtrului obișnuit.
2. Același efect se face prin înlocuirea tobei de eșapament convenționale cu un amortizor de zgomot direct. Singura diferență este că rezistența fluxului de gaz este eliminată pe gazele de eșapament. Împreună cu operațiunea anterioară, instalarea cu curent continuu oferă o creștere notabilă a puterii motorului. Dezavantajul este zgomotul excesiv al sistemului de evacuare.
3. Instalarea sistemului electronic de aprindere va asigura o funcționare stabilă a unității, iar o scânteie bună va contribui la arderea mai bună și mai completă a combustibilului din cilindri.
4. Lustruirea suprafețele interioare ale galeriei de admisie va reduce, de asemenea, rezistența la curgere a amestecului de combustibil și aer, unitatea va „respira“.
5. Înlocuirea carburatorului are propriile sale nuanțe. Dacă există un carburator regulat DAAZ DAAZ 2105 sau 2107, cel mai bine este să-l înlocuiască pe SOLEX de VAZ 2108, cu o capacitate a motorului de 1,5 litri. La "șase" vechi există carburatoare Weber cu deschidere forțată a camerei secundare. Ele sunt destul de susceptibile de a repara și de a le schimba nu fac întotdeauna sens, din moment ce aceste structural carburatoare sunt capabili de a lucra cu motor de mare putere.

Desigur, pentru a obține efectul dorit din cauza modificărilor, motorul mașinii dvs. ar trebui să fie în stare tehnică bună. După ce ați completat toate elementele din această listă, veți avea grijă să simțiți creșterea puterii motorului.

Măsuri de rafinare a unității de alimentare

De-a lungul timpului, multe șoferii doriți să obțineți mai mult din mașină și să se gândească la întrebarea cum să stimuleze VAZ motorului 2106. Cum se ajunge la puterea WHA 21063 egală cu cea a „pur șase“? Amintiți-vă că creșterea motorului reprezintă o creștere a puterii datorită creșterii volumului de lucru și a raportului de compresie. Aceasta necesită o reglare tehnică mai profundă, fără a dezmembra motorul. Vom enumera măsurile care vor permite accelerarea motorului VAZ 2106 și vor da un rezultat semnificativ (creșterea la 110 CP și mai mult).

1. Frezarea capului cilindrului pe întregul plan pentru o grosime de până la 1 mm. Ca rezultat, scade camera de ardere a cilindrului, compresie crește raportul, și în spatele ei, și puterea motorului. Trebuie să înțelegem că, după o astfel de operațiune, este imposibil să conduci un combustibil cu un număr scăzut de cifre octanice, cel puțin pe locul 95. Atunci când se utilizează astfel de benzină, procesul de combustie din cameră va fi accelerat semnificativ, va avea loc detonarea, o lovitură pe piston, un bolț al pistonului și așa mai departe. Detonarea accelerează semnificativ uzura motorului și poate duce la deteriorări grave.
2. Instalarea unui arbore cu came de modificare sportivă. Oferă o creștere a ridicării supapelor și o umplere de înaltă calitate a cilindrului cu combustibil.
3. Cilindrul de găurit pentru montarea pistonului de 82 mm. Asigurați-vă că peretele manșonului permite această operație.
4. Instalarea pistoanelor forjate ușor și a tijelor de legătură, un volant ușor va elibera și mai multă energie a motorului, pe care o cheltuiește pe rezistența internă.

Proiectarea motorului cu combustie internă a modificării VAZ 2106

Caracteristici de finalizare a agregatelor în volum de 1,3 l

Există o modificare a VAZ 21063, a cărui capacitate este mult mai mică. Motivul este un motor de 1,3 litri de mare capacitate, care este complet fixabil. Creșterea modificării puterii motorului 21063 poate fi aceeași metodă ca și pentru "șase curat". Cu toate acestea, pentru a obține aceeași putere încă nu va reuși, prea multă diferență în volumul de lucru al unităților.

Creșterea modificării puterii motorului 21063 prin creșterea volumului de lucru este foarte posibilă. Pentru a face acest lucru, trebuie să achiziționați un nou arbore cotit pe VAZ 21213 Niva și un set de pistoane și tije scurtate speciale. Instalarea și montarea acestor componente este cel mai bine încredințată unui specialist care a efectuat deja o astfel de operațiune. Rezultatul: în modelul VAZ 21063 puterea va crește semnificativ. Acest lucru se va întâmpla din cauza unei creșteri semnificative a cursei pistonului.

Ar trebui să se concentreze asupra următorului punct: creșterea puterii VAZ 21063 prin înlocuirea arborelui cotit, nu se recomandă frezarea capului cilindrului. Adevărul este că, după instalarea unui nou arbore cotit la motorul în cauză, raportul de compresie va crește și va fi necesară o trecere la cea de-a 95-a benzină. Dacă doriți să creșteți puterea motorului la modificarea 21063 prin frezarea capului, raportul de compresie va crește din nou, ceea ce va duce la trecerea la cea de-a 98-a benzină.

Toate îmbunătățirile care cresc în modelele de putere a motorului VAZ 2106 și 21063, va duce inevitabil la o creștere a consumului de combustibil, deoarece în ambele cazuri, crește volumul de lucru al mașinii. Prin urmare, în conducerea zilnică, ar trebui să ignorați regulile simple pentru economia de combustibil și să folosiți resursele complete ale motorului cu inteligență și frugalitate.

Cum de a crește puterea motorului mașinii?

Înainte de a începe îmbunătățirea motorului, trebuie să înțelegeți câteva puncte simple, dar importante.

• Cu cât motorul este mai puternic, cu atât consumă mai mult combustibil.
• Va trebui să cumpărăm un carburant mai bun.
• Rata de uzură în acest mod turbo crește adesea.
• Când lucrați la putere limitată, uleiul trebuie schimbat mai des.

Și separat vom menționa o astfel de metodă de upgrade ca și tuning chip. se poate face de unul singur sau într-un atelier.

De asemenea, trebuie să aveți în vedere faptul că în fiecare model auto puteți crește puterea motorului în felul său. De exemplu, motoarele VAZ sunt proiectate ca cele neafaxate: pot fi îmbunătățite prin combustibil de înaltă calitate și prin creșterea puterii pompei de accelerație. Restul muncii în condiții artizanale nu se poate face.

Mai bine pentru a încredința munca de a îmbunătăți profesioniștii de motoare, dacă nu se poate ocupa de ceva, motorul va răspunde cu o defalcare. Ca urmare, veți avea nevoie de reparații scumpe sau înlocuirea motorului. Dar dacă sunteți dispus să vă asumați riscul și urmați calea experimentelor, amintiți-vă că pentru a obține un motor mai puternic puteți crește numai cantitatea de umplere a cilindrilor și modificarea compoziției amestecului.

Creștem puterea motorului prin reglarea sistemului de evacuare și a filtrului de aer

În mod ideal, aveți nevoie de un amortizor cu un diametru mare. Dacă reduceți rezistența fluxului de gaze, motorul se va desprinde repede, iar motorul va putea să mențină sarcini mai mari. Un filtru de aer care nu restricționează accesul la aer și o toba de eșapament adecvată poate crește puterea motorului cu aproximativ 12 CP.

Sistemul de evacuare este preferabil să aleagă cu un amortizor cu un diametru de 3. Mulți proprietari de mașini preferă să instaleze un filtru de aer sportiv. Cu toate acestea, trebuie să se țină seama de faptul că fluxul de aer cald poate reduce eficiența motorului. Pentru a evita acest lucru, instalați echipamente suplimentare pentru răcirea aerului de admisie.

Reducerea rezistenței la aer va contribui, de asemenea, la înlocuirea clapetei de accelerație, la înșurubarea și la șlefuirea galeriei de admisie, la prinderea supapelor de aer, precum și la instalarea unei noi sau optimizarea presiunii existente.

Rolul lumanarilor si firelor in cresterea puterii motorului

Piața lumanarilor a câștigat o bună reputație datorită aprinderii sale stabile. Puțin inferioare acestora sunt bujiile de cupru și platină. Firele de înaltă tensiune pot asigura o tensiune stabilă și pot reduce interferențele electrice și magnetice.

Sistemul de evacuare a gazelor de ardere și catalizatorul

Dacă motorul are un turbocompresor, atunci înlocuirea catalizatorului și duzele cu rezonatorul va crește nivelul de temperatură și viteza de deșurubare a turbinei. În același timp, puterea motorului va crește cu cel puțin 12 CP.

Injector procesor - vom câștiga ceva mai multă putere la motor

În cele din urmă, puteți înlocui procesorul injectorului. După aceasta, limitele de viteză și viteza maximă sunt eliminate, raportul oxigen / carburant din amestec se modifică și, ca rezultat, crește puterea motorului.

Articole similare

• Cum se face o floare simțită este o sarcină ușoară

• Strângeți dintr-un burghiu cu desene, mâini, fotografii, lucru ușor

• Partiții interioare cu propriile mâini - cum să faceți - afaceri ușoare

Trimiteți-le prietenilor: