În secțiunea de rating există statistici despre toți bloggerii și comunitățile care au căzut în topul principal. Evaluarea bloggerilor este luată în considerare pe baza numărului de postări care au rămas în partea de sus, a timpului de găsire a postului în partea de sus și a poziției pe care o ocupă.
Și prima setare de aici - ce culoare pentru a picta o linie pe un anumit segment al străzii - faptul că viteza „normală“, desigur, diferite pentru diferite străzi - că fișa pentru 3TK - mișcarea forței de muncă pe alee în centru.
Această setare nu este atât de matematică ca psihologia, depinde de momentul în care oamenii încep să creadă că sunt prinși.
Noi, în Meil, am crezut că pentru Moscova, de exemplu, această viteză este sub 40 km / h, iar pentru Varvarka - 23 km / h.
De-a lungul timpului, sentimentul de blocaje se poate schimba - oamenii se obisnuiesc cu asta.
Din câte văd, în acest loc, Yandex este doar foarte optimist - adică cred că oamenii sunt atât de obișnuiți să blocheze traficul, încât barul "aici blocajul de trafic" este foarte scăzut. Nu cred că este ceva special - mai degrabă, am făcut o greșeală în acest cadru.
Dar înapoi la puncte.
Ei, din nou, cu niște "ciocniri", doar ceva mediu peste rețeaua rutieră a orașului - adică arată cât de mult se blochează traficul în comparație cu numărul total de drumuri.
Nu știu exact cum punctele Yandex sunt acum în medie, dar Mail's alogrtm este destul de simplu. Există clase de drumuri, cu atât este mai mare drumul - cu cât este mai greu. După normalizarea cu greutăți, se ia în considerare raportul dintre numărul de site-uri cu oglindă și numărul total de site-uri. 10 puncte Meila înseamnă (pentru Moscova, pentru alte orașe alte procente), care reprezintă 23% sau mai mult din întreaga rețea rutieră.
Cifra a fost ales experimental, dar mari se corelează cu o conectivitate medie a drumurilor din oraș - care este, într-adevăr, într-o astfel de sarcină este aproape imposibil de a conduce fără blocaje de trafic, în medie, la distanța Moscova.
Desigur, pot exista mai mult de 10 puncte - dar acest lucru nu este atât de important, este deja foarte greu să conduci undeva oricum.
Acum, puțin despre TomTom.
Judecând după faptul că ei vorbesc despre descărcarea rețelei rutiere (de altfel, este, în general, că un loc ca mediile ???) - măsoară numai numărul de vehicule pe site-ul, nu viteza - care, în opinia mea, este mai degrabă lipsită de sens - de exemplu, , orice lucrări de drumuri reduce capacitatea, dar nu duce neapărat la blocaje de trafic - și serviciul lor, se pare că nu a observat.
În general, aș dori să întreb unele dintre ele pentru a dezvălui detaliile calculului, de exemplu - că un astfel de încărcare de 160% din lățimea de bandă (capacitate totala de care?) - în caz contrar cifrele arata foarte ciudat.
Avertisment: Nu lucrez acum nici în Yandex, nici în Mail - dar am participat la crearea celor două servicii. Dacă sunt interesat, sunt angajat în prezent în sisteme de monitorizare a transportului și în optimizarea traficului, dar nu și în Rusia.
Ieri mi-au invitat să văd că inginerii companiei Bosch au venit cu acest nou, pentru noi cu tine. Întâlnirea a avut loc în parcul Museon, lângă CHA. Eu însumi iubesc cu adevărat ceva acolo cravată sau văzut, da doar timp, companie și un instrument normal. Pe aceasta am urcat imediat.
Toată banda este plină de mesaje pe tema primăverii, soarelui și căldurii. Când va vedea Moscova soarele și mugurii umflați în copaci. Nu plâng, prieteni. La urma urmei, ca și în cântecul cântat, natura nu are vreme rea. Voi continua.
M-am chemat azi să vizitez. Și acolo mi-au spus că toți idioții morbid moroni. O concluzie este făcută, un om extraordinar care lucrează, datorită faptului că femeia din loviturile sale făcute, iar el va sta și frustrat în continuare pe această temă, este dificil să trăiască în această lume rea.
În vremurile sovietice a existat o astfel de anecdotă. Americanii pregătesc un spion de informații timp de 15 ani pentru a fi trimiși la spatele sovietic profund. Studentul studiază dialectele regiunii non-negre a pământului, hărți ale terenului, articole de îmbrăcăminte sovietică, folclor. În cele din urmă, a aterizat în regiunea Kostroma. Parazitare atac în.
Trimiteți-le prietenilor: