De ce deschiderea metroului "Victory Park" - "Ramenki" este amânată tot timpul

Deschiderea traficului de pasageri pe amplasamentul construit către stația Ramenki a fost amânată de mai multe ori. Ce se întâmplă pe linia de lansare a metroului? În absența unor informații oficiale clare, ne îndreptăm spre alte surse.







Sub noul an primarul Moscovei a făcut așa-numita „descoperirea tehnică“ a unei noi linii de metrou în Ramenky, inclusiv stația de „Minsk“ „Lomonosov Prospect“ și „Ramenky“. Așa cum au spus atunci, rămâne să se execute linia, să se elimine deficiențele minore și în câteva zile trenurile să ia pasageri.

Impresia a fost că deschiderea neterminată tradițional, dar în general potrivită pentru primirea pasagerilor, stațiile au decis să amâne în ultimul moment. Acest lucru sa întâmplat deja cu un an mai devreme cu stațiile "Rumyantsevo" și "Salarevo".

Pentru o întârziere de șaptezeci de zile în raport cu așteptările cetățenilor deja "încălzite" de declarațiile anterioare despre deschiderea imediată a posturilor, explicația, sincer vorbind, este slabă.

De ce este amânată deschiderea liniei tot timpul? Există multe deficiențe?







Un număr mare de defecte, în special la „Transinzhstroya“ (contractantul la locul de impasuri „Victory Park“ la „Ramenok“ - Ed.). Și „Transinzhstroya“ și „Engeocom“ (antreprenorul general pe de altă parte -. Nn) Nu este documentația pregătită. Vina contractorilor este evidentă, dar nu mai puțin o parte a responsabilității revine clientului, care este Mosinzhproekt. Întârzieri în plata și livrarea de finite lucrătorilor desene, slaba coordonare a condus la faptul că nu a semnat Mosgosstroynadzor parte a AIA (avize cu privire la construirea de facilități în conformitate cu cerințele documentației de proiect și reglementările tehnice). Se pare că aceasta este "hârtia" menționată de viceprimar, care rămâne să fie obținută.

Această situație sa dezvoltat numai pe acest site? Anterior, asta nu a fost?

În ultimii ani, când a fost construită o stație nouă a metroului din Moscova, acest lucru a fost întotdeauna cazul. Dar, de regulă, apelurile "de sus" au convins atât autoritățile de supraveghere, cât și operatorii să semneze documentele relevante, în pofida deficiențelor vizibile.

De ce a eșuat acest sistem?

Despre publicație

TR.ru (Transport in Rusia) este o publicatie electronica zilnica dedicata vehiculelor din Rusia, tarile CSI si departe in strainatate.

Utilizarea materialelor noastre pe alte site-uri este permisă numai cu un link indexat către TR.ru.

curent







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: