anvelopă de viață depinde de o serie de factori diferiți, unii se referă la calitatea anvelopei, iar unele sunt legate de calitatea serviciilor. În mod obișnuit, fiecare fabricant face o listă de etichete cu privire la durata pneurilor. acorde o atenție atenție acestor etichete, deoarece este posibil ca cativa dolari in plus petrecuta pe autobuz va ajuta să-și petreacă într-o călătorie suplimentară de 24 000 sau 32 000 km.
Una dintre cele mai simple moduri: cum să măriți durata de viață a anvelopelor? - este să-i păstrați constant pompați. Roata care nu este complet umflată nu stresează în mod corect pe secțiunile pneurilor, care nu sunt concepute pentru a primi o sarcină grea. În plus, aceasta conduce la faptul că anvelopele devin mai calde decât de obicei, deoarece au mai mult contact cu autostrada pentru o perioadă mai lungă de timp. În acest fel, integritatea structurală a magistralei este probabil să se deplaseze mai repede decât ar fi cazul unei anvelope umflate normal.
Pentru a vă asigura că anvelopele durează mai mult, proprietarii de vehicule trebuie să rearanjeze și anvelopele. Aceasta implică în mod obișnuit deplasarea anvelopei din față către puntea spate și viceversa și, de asemenea, rearanjarea anvelopei de pe părțile opuse ale vehiculului. Autovehiculele cu tracțiune pe roțile din față tind să ocupe mai repede pneurile din față. Absolut la fel ca și mașinile cu tracțiune pe spate, uzura anvelopelor spate mai repede. De aceea, rearanjarea anvelopei este atât de importantă.
În plus față de lipsa de întreținere, uzura anvelopei durează mai repede atunci când conduceți agresiv. Cei care accelerează rapid sau frânează semnificativ mai mult sunt predispuși la uzura anvelopei decât cei care se deplasează mai conservator. De fiecare dată, cu o frânare ascuțită, împreună cu rotirea roților, o parte a protectorului rămâne pe suprafața drumului.
Cu toate acestea, toate anvelopele au un anumit kilometraj, în timpul căruia anvelopele sunt ușor uzate. Pentru a determina gradul de uzură a pneurilor, majoritatea producătorilor de anvelope noi instalează inele de sprijin. Acestea apar prin anvelope de îndată ce ajung la sfârșitul ciclului recomandat. În plus, mișcarea pe anvelopele chelate nu este interzisă numai de jurisdicțiile multor țări, ci și foarte periculoasă.
Articole similare
-
Cum de a crește kilometrajul pe gaz datorită anvelopei - autoblog al unui șofer novice
-
Rețea de magazine - kei - vizualizare subiect - filtru de rețea - viață de serviciu
Trimiteți-le prietenilor: