Cutia de transfer este controlată de o macara pneumatică, mânerul acesteia fiind amplasat pe panoul adițional sub tabloul de bord (vezi mânerul butonului de schimbare a schimbătorului de viteze).
Maneta schimbătorului de viteze al macaralei
Butonul de schimbare are trei poziții fixe, fiecare dintre acestea corespund transmisiei casetei de transfer:
H este neutru. Podurile sunt dezactivate.
I - mânerul este rotit spre dreapta, prima treaptă inferioară este cuplată. În același timp, lampa indicatoare a angrenajului inferior
Prima transmisie (inferioară) trebuie pornită înainte de a conduce de-a lungul unor secțiuni dificile ale drumului, precum și de pe o parcare lungă.
II - maneta este rotită spre stânga - cea de-a doua (mai mare) transmisie este pornită.
Cea de-a doua transmisie (mai mare) trebuie să fie pornită înainte de a conduce pe drumurile de suprafață.
Atenție vă rog!
Angrenajele pot fi comutate numai după ce autovehiculul a fost oprit complet și maneta schimbătorului de viteze din cutia de viteze este în poziția neutră.
Este interzisă pornirea neutrului în cutia de transfer în timp ce motorul funcționează și cutia de viteze este cuplată.
În cazul în care sistemul pneumatic este defect, este posibilă trecerea forțată a treptelor de viteze în carcasa de transfer (vezi secțiunea 7 "Posibile defecțiuni ale unităților și ale sistemelor autovehiculului" Self-help ").
Controlul blocajului diferențialului interactiv al casetei de transfer este pneumatic, efectuat de mânerul amplasat pe panoul adițional de sub panoul de bord.
Blocarea trebuie inclusă imediat înainte de depășirea secțiunilor dificile ale pistei (soluri vâscoase, obstacole, drum noroios alunecos).
Atenție vă rog!
Includerea diferențialului central al cutiei de transfer este permisă numai după ce autovehiculul este complet oprit și maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră este neutră.
Diferența între axe a carcasei de transfer trebuie deconectată imediat după părăsirea drumului uscat dur, deoarece deplasarea cu blocarea pe un drum solid activ poate duce la deteriorarea casetei de transfer.
Cârlig de comandă pentru mâner pentru diferențierea interblocării diferențialului casetei de transfer
Mânerul macaralei are două poziții fixe:
- blocare în poziția dreaptă 1;
- blocare off - poziție stângă 2.
Când este activată interblocarea, lampa de control pentru interblocarea diferențialului interactiv al cutiei de transfer se aprinde pe panoul de bord și se aprinde până când diferențialul este blocat.
Dacă lampa de control nu se aprinde, este necesar:
- opriți blocarea prin setarea mânerului macaralei pentru a bloca blocarea diferențialului interactiv în poziția 2;
- împingeți ușor mașina înainte pentru 0,5-1 metru. În absența tracțiunii, rotiți roțile motrice;
- activați dispozitivul de blocare prin plasarea mânerului macaralei în poziția 1. Apoi, pornirea din loc este efectuată fără probleme, fără a se mișca, pentru a reduce uzura dinților ambreiajului de blocare.
Atenție vă rog!
Mișcarea autovehiculului cu interblocarea diferențialului interactiv al cutiei de transfer incluse este permisă numai atunci când lampa de control este aprinsă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: