Control, instrumentație și instrumentație kamaz, Ltd.

Localizarea comenzilor și a instrumentelor

afișate respectiv. Toate instrumentele sunt plasate pe clapetă în

partea stângă a panoului de bord al cabinei de pilotaj.

Volanul 6 cu un butuc încastrat, care îmbunătățește observarea instrumentelor.

Pedala de ambreiaj cu 2 căi 2 este montată pe suportul de sub tabloul de bord, în partea stângă a coloanei de direcție.

Pedala de servodirecție a frânei 3 și pedala de comandă a carburantului 4 sunt fixate într-un suport care este montat pe podeaua cabinei, la dreapta coloanei de direcție.

Butonul 1 al supapei de comandă a frânei auxiliare este situat pe podeaua cabinei sub coloana de direcție. Când butonul este apăsat, accelerația, care se suprapune peste secțiunea de curgere a conductei de gaze de eșapament, creează o contrapresiune în sistemul de evacuare. În același timp, alimentarea cu combustibil este întreruptă.

Fig. 8. Controale:

1 - buton de comandă a frânei auxiliare; 2 - o pedală de dezactivare a cuplajului; 3 - o pedală de gestionare a macaralei unei frâne de serviciu; 4 - o pedală de gestionare a furnizării de combustibil; 5 - distribuitorul de aer; 6 - un volan; 7 - o lamă de ștergător; 8 - mânerul mecanismului стеклоподюемника; 9 - pârghia mecanismului de comandă de la distanță a unei transmisii; 10 - mânerul încuietorii unei uși; 11 - mânerul mecanismului de deplasare longitudinală a scaunului pasagerului; 12 - mânerul mecanismului unui unghi de înclinare a spătarului scaunului pasagerului; 13 - mânerul mecanismului de reglare a rigidității unui suport de suspensie al unui scaun

conducător auto; 14 - capul cablului pârghiei de oprire a motorului; 15 - mânerul macaralei pentru parcare și frânele de rezervă; 16 - blocarea mecanismului de reglare a colțului unei înclinații a spătarului scaunului conducătorului auto; 17 - capul cablului pentru controlul manual al alimentării cu combustibil; 18 - pârghia mecanismului de deplasare longitudinală a scaunului șoferului; 19 - târg

Mânerul 15 al frânei de mână și comanda frânei de rezervă se află în partea dreaptă a scaunului șoferului.

Mânerul este fixat în două poziții extreme. Când mânerul macaralei este deplasat în poziția verticală, se aplică frâna de mână. Se stinge când mânerul este deplasat în poziția orizontală. În orice poziție intermediară (nefixată), este activată o frână de rezervă.

Butonul de eliberare de urgență pentru macara 27 este amplasat sub panoul de instrumente în partea stângă a coloanei de direcție. Acesta este proiectat pentru a opri frâna de mână în caz de pornire de urgență

Pârghia 30 a macaralei pentru blocarea dispozitivului de blocare a diferențialului interactiv este amplasată sub panoul de instrumente din dreapta coloanei de direcție și are două poziții fixe. Porniți încuietoarea atunci când conduceți pe drumuri alunecoase și murdare, precum și atunci când conduceți off-road.

Mânerul 31 este amplasat sub panoul de bord și controlează jaluzelele care se închid atunci când mânerul este scos.

Pârghia 9 a cutiei de viteze este montată

în dreapta scaunului șoferului. În maneta pârghiei, comutatorul supapei de comandă a divizorului este montat.

Capul 17 al cablului de comandă manuală și capul 14 al cablului manetei de oprire a motorului sunt amplasate în partea dreaptă a scaunului șoferului pe garnitura de montare a schimbătorului de viteze.

Fig. 9. Comenzi și instrumente (cu excepția KAMAZ-5511):

1 - comutatoare pentru verificarea funcționalității lămpilor de control; 2 - lampa de control pentru includerea dispozitivului electrofan; 3-4 - lămpi de control pentru rotirea semnalelor de direcție ale tractorului și remorcii; 5 - diferențial pe osie control; 6 - o lampă de control a indicatorului de semnal al unei buruieni a elementelor de filtrare de curățare a uleiului; - o lampă de control a căderii de presiune într-un contur de acționare a mecanismelor de frânare ale unei frâne de lucru a roților unei axe față; - o lampă de control a căderii de presiune într-un circuit de acționare a mecanismelor de frânare ale unei frâne de lucru a roților unui cărucior; 9 - o lampă de control a căderii de presiune într-un lanț de acționare a mecanismelor de frână ale unei frâne de rezervă și de rezervă; 10 - o lampă de control a căderii de presiune într-un contur de acționare a mecanismelor de frână auxiliară; 11 - o lampă de control care include o frână constantă; 12 - panoul de bord; 13 - indicatorul temperaturii apei; 14 - indicele nivelului de combustibil; 15 - un vitezometru; 16 - o tahometru; 17 - ampermetru; 18 - indicele presiunii petrolului; 19 - regulatorul iluminării panoului de bord; 20 - manometru; 21 - o scrumieră; 22 - panou de siguranțe cu balamale; 23 - torpedou; 24 - comutarea dispozitivului electro-flare; 25 - mânerul de control al macaralei de distribuție a aerului de încălzire și de la oscilator; 26 - comutatorul sistemului de alarmă; 27 - buton de deblocare de urgență; 28 - mânerul macaralei de gestionare a periei stânga a unui ștergător de ecran și o șaibă de parbriz; 29 - mânerul macaralei de gestionare a periei drepte a unui ștergător de ecran; 30 - pârghia macaralei de includere a mecanismului de blocare a unui diferențial interactiv; 31 - mânerul de gestionare a unei ferestre; 32 - blocarea comutatorului dispozitivelor electrice și a starterului; 32 - buton pentru controlul la distanță al comutatorului bateriei; 34 - un comutator al motoarelor electrice ale unui încălzitor; 35 - comutarea luminilor de identificare ale trenului; 36 - comutatorul indicatorilor de nivel al combustibilului (numai pentru КамаЗ-5410); 37 - comutatorul farurilor antifog; 38 - trecerea plafonilor; 39 - comutator de preîncălzire 40 - pre-încălzitor de pre-încălzire.

Comutatorul de pornire 28 cu butonul de siguranță este situat în partea stângă a panoului de bord. Rotirea manetei și apăsarea simultană a butonului activează unitatea pompei de ulei a basculantului. În același timp, lumina de avertizare încorporată în butonul de comandă se aprinde.

Blocarea comutatorului 33 a dispozitivelor electrice și a dispozitivelor de pornire este amplasată sub tabloul de bord, în partea dreaptă a coloanei de direcție.

Atunci când cheia este rotită spre dreapta clicului, echipamentul electric se aprinde și pornirea se aprinde atunci când cheia este rotită în continuare.

Fig. 10. Comutatorul comutatorului de comutare al separatorului:

1 - locuințe; 2 - comutatorul; 3 - pârghia unei schimbări de viteză; 4 - coarda.

Comutatorul combinat este fixat pe coloana de direcție sub volan și este alcătuit din întrerupătoare de lumină și indicatoare de direcție și două întrerupătoare de semnal audio.

În cazul comutatorului combinat, sunt marcate simbolurile consumatorilor de energie electrică conectați.

Comutatorul de lumini este situat în partea dreaptă a comutatorului combinat și are un mâner rotativ 3 care este instalat în trei poziții fixe:

includerea lămpilor de poziție față și spate și a dispozitivelor de iluminat;

faza de întâlnire;

integrarea fasciculului principal.

În plus, există o poziție necorespunzătoare a mânerului pentru semnalizarea farurilor.

Fig. 11. Controale și instrumente de control ale autobasculantelor KamAZ-5511;

1 - comutatoare pentru verificarea defecțiunilor lămpilor de control; 2 - lampa de control pentru includerea dispozitivului electrofan; 3 - o lampă de control care include indicii de întoarcere; 4 - lămpi de avertizare redundante; 5 - o lampă de control pentru includerea mecanismului de blocare a unui diferențial interactiv; 6 - (stânga) - lampă de control PTO: lampă indicator 6 (dreapta) a indicatorului de înfundare a elementelor filtrului de ulei; - o lampă de control a căderii de presiune într-un contur de acționare a mecanismelor de frânare ale unei frâne de lucru a roților unei axe față; - o lampă de control a căderii de presiune într-un circuit de acționare a mecanismelor de frânare ale unei frâne de lucru a roților unui cărucior; 9 - o lampă de control a căderii de presiune într-un contur de acționare a mecanismelor de frânare ale unei frâne de rezervă; 10 - o lampă de control a căderii de presiune într-un contur de acționare a mecanismelor de frână auxiliară; 11 - o lampă de control care include o frână lagăr; 12 - panoul de bord; 13 - indicatorul temperaturii apei; 14 - indicele nivelului de combustibil; 15 - un vitezometru; 16 - tahometru: 17 - ampermetru; 18 - indicele presiunii petrolului; 19 - regulatorul iluminării panoului de bord; 20 - manometru; 21 - o scrumieră; 22 - panou de siguranțe cu balamale; 23 - torpedou. 24 - comutarea dispozitivului electro-flare; 25 - mânerul de control al macaralei de distribuție a aerului de încălzire și de la oscilator; 26 - comutatorul sistemului de alarmă; 27 - buton de deblocare de urgență; 28 - întrerupător de putere;

29 - mânerul macaralei de gestionare a periei stânga a unui ștergător de ecran și o șaibă de parbriz; 30 - mânerul comenzii macaralei lamei ștergătoarelor drepte; 31 - pârghia macaralei de includere a mecanismului de blocare a diferențialului între axe; 32 - mânerul de gestionare a unei ferestre; 33 - blocarea comutatorului dispozitivelor unui echipament electric și a unui starter; 34 - buton pentru controlul la distanță al comutatorului bateriei; 35 - comutatorul motoarelor electrice ale unui încălzitor; 36 - comutatoarele basculantelor; 37 - trecerea plafonilor; 38 - comutatorul farurilor antifog; 39 - comutator de preîncălzire; 40 - siguranță la preîncălzitor.

Butonul pentru activarea semnalului sonor pneumatic 4 este situat la capătul comutatorului de lumină. Pârghia de semnalizare 1 este amplasată pe partea stângă a comutatorului de combinație. Când maneta este deplasată înainte, indicatoarele de direcție din partea dreaptă se aprind, iar atunci când vă deplasați înapoi, indicatoarele de direcție ale întoarcerii din stânga a autovehiculului pornesc. Comutatorul are un dispozitiv automat care readuce maneta în poziția neutră după terminarea rotirii volanului în poziția corespunzătoare mișcării liniare a mașinii.

Un semnal sonor electric este activat când pârghia comutatorului de semnalizare este deplasată în sus.

Butonul de comandă de la distanță 33 al comutatorului de baterie este amplasat pe panoul de instrumente din dreapta panoului de bord.

Comutatorul 24 al dispozitivului de aprindere electrică are o poziție nefixată - comutarea pe dispozitiv.

Fig. 12. Comutatorul combinat și poziția luminilor de comutare:

I - includerea indicatoarelor de direcție ale virajului stâng sau drept; II - activarea semnalului sonor; III - semnalizarea de către faruri a farurilor; IV - includerea luminii dimensionale; V - includerea farurilor dimensionale și a farurilor cu repetare; VI - includerea farurilor dimensionale și a farurilor cu lumină în lungime; 1 - maneta; 2 - locuințe; 3 - mânerul de comutare a luminii; 4 - butonul unui semnal sonor pneumatic.

Cele mai bune rate