Conductele sunt un mod de transport extrem de specializat. Prin proiectare, conductele principale sunt împărțite în conducte de petrol, gazoducte și conducte de produse. Există, de asemenea, crearea unui transport universal de conducte. Conducta de transport diferă de alte moduri de transport cu o serie de avantaje. Costurile de construcție ale conductei de aproape 2 ori mai mic decât pentru construcția de drumuri sau căi ferate corespunzătoare capacitatea de transport, piesele sunt de cale mai scurtă. Conducte sunt fiabile, procesul de transportare a încărcăturii este complet automatizată, etanșare ridicată păstrează produse. Acest lucru reduce pierderile de petrol în comparație cu transportul pe calea ferată de 1,5 ori, apa - de 2,5 ori. Funcționarea conductelor nu depinde de condițiile climatice. Conducta modernă are o viteză mare de lucru, care depinde de diametrul țevilor. Deoarece costul de transport este cea mai ieftină formă de transport: Constatând avantajele conductelor, în același timp, trebuie remarcat faptul că rata de transfer de mărfuri, în funcție de vâscozitatea acestora, și alți parametri, este ușor inferior la viteza de deplasare pe calea ferată și căile navigabile. În cazul epuizării rezervelor de petrol sau gaze, conductele sunt greu de reorientat către alte mărfuri. Rețeaua de conducte magistrale de petrol și a format sub influența creșterii producției de petrol și de prelucrare, plasarea de câmpuri producătoare, rafinării și consumatorii de petrol. Construcția intensivă a conductelor de petrol a început în fosta URSS în a doua jumătate a anilor '50. Tuburile mari au fost create din țevi cu diametru mare (1020, 1220, 1420 mm). Astfel de conducte pot pompa 60-90 milioane de tone de petrol pe an. Sistemul principalelor conducte de petrol constă din mai multe rețele, în principal direcția latitudinală. Apariția bazei de petrol între Volga și Urali a dus la apariția unui întreg sistem de conducte magistrale petroliere: Tuimazî - Omsk - Angarsk; Tuymazy - Omsk; "Drujba" pe Al'met'evsk prin Samara, Briansk, Mo ZYR (Belarus) și în continuare în Polonia, Germania, Ungaria, Republica Cehă și Slovacia cu ramura Unecha - Polack - Ventspils; Almetyevsk - Nijni Novgorod - Ryazan - Moscova cu o ramură de Nijni Novgorod - Yaroslavl - Kirishi (nord-vest); Perm - Almetyevsk; Almetyevsk - Saratov; Ishimbay - Orsk. Formarea în Siberia de Vest a principalei baze petroliere a țării a schimbat orientarea fluxurilor principale de petrol. Uleiul din regiunea Volga-Ural este tras la vest. Din anii '60. Sistemul siberian de conducte de petrol a fost construit intens. De aici conductele de petrol merg: spre vest: Ust-Balyk - Kurgan - Almetyevsk; Nizhnevartovsk - Samara - Surgut - Tyumen - Ufa - Almetyevsk; Nizhnevartovsk - Samara - Lisichansk - Kremenchug - Kherson - Odesa; Surgut - Novopolotsk; la sud: Shaim-Tyumen; Ust-Balyk - Omsk - Pavlodar - Shymkent - Chardzhou; la est: Alexandrovskoe - Anzhero-Sudzhensk. Pentru transportul petrolului din Siberia de Vest, atât la vest, cât și la vest. la conductele de est ale regiunii Volga-Ural în direcția estică sunt utilizate. Celelalte linii principale sunt Volgograd-Novorossiysk; Grozny - Armavir - Tuapse; Ukhta - Yaroslavl; Okha - Komsomolsk-on-Amur. Lungimea conductelor de produse petroliere este de un sfert din lungimea conductelor pentru pomparea uleiului. Pentru transferul de produse petroliere, au fost construite liniile Samara-Penza-Bryansk (două ture); Ufa - Omsk (două ture); Ufa - Petropavlovsk (două ture); Omsk-Novosibirsk (două toroane); Teribil - Muncii; Ishimbay - Ufa; Makhachkala - Grozny. Spre deosebire de marfurile petroliere, gazul este aproape complet transportat prin conducte. Construcția conductelor de gaze depinde în mod direct de creșterea producției de gaze. Primele conducte magistrale de gaze au fost construite în timpul Marelui Război pentru Apărarea Patriei: Elshanka - Saratov (15 km) și Pokhvistnevo - Samara (135 km), cu un diametru de 300 mm, țevi. În special rapid acest tip de transport a fost dezvoltat în anii 70-80. Volumul de gaz pompat este direct legat de producția sa, de creșterea rețelei de conducte de gaz și de diametrul acestora. In prezent, mai mult de jumătate din cifra de afaceri de gaze naturale a reprezentat țevi cu diametrul 1020, 1220, 1420 mm. Principalul flux de gaze naturale către regiunile europene ale țării este prin conductele de gaze din regiunile nordice ale Siberiei de Vest. Din anii '70. ea a început să construiască conducte magistrale de gaz: bearish - Nadym - Ukhta - Torzhok; Nadym - Punga - Perm; Urengoy - Surgut - Tyumen - Chelyabinsk. La dezvoltarea câmpului Urengoy, a fost construit un sistem de șase autostrăzi într-un coridor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: