Cât timp mașina se usucă după vopsire

Nimeni nu poate da un răspuns clar la întrebarea cât de mult se usucă de obicei mașina după pictura. Acest lucru se datorează faptului că diferite tipuri de coloranți și utilizarea diferitelor metode de colorare pot afecta în mod semnificativ durata procesului de uscare a mașinii. Pentru a înțelege acest lucru este necesar să înțelegeți procesul de vopsire și uscare a mașinii. De asemenea, nu ar trebui să examineze numai toate procesele, dar, de asemenea, să ia în considerare nuanțele, pentru a evita apariția defectelor: șagrin, umflarea de vopsea, strat neuniform.

La vopsire, are loc procesul de evaporare a materialelor de vopsea, mai exact solventul care este inclus în compoziția lor. Ca rezultat, se formează o peliculă pe suprafață. Pentru a accelera procesul de uscare, puteți crea circulația aerului prin deschiderea ușilor și a ferestrelor. Dacă acest lucru nu se face, aerul din atelier va rămâne în picioare, saturat cu vapori de solvent. Un astfel de mediu reduce semnificativ viteza de uscare a mașinii după colorare. În condiții naturale (temperatura aerului de 18-22 grade), luând în considerare tipul de vopsea și produs de lac, se poate efectua o uscare optimă a autovehiculului.

Caracteristicile funcționării dispozitivelor de uscare

Cât durează să se usuce vopseaua? Aceasta depinde de felul în care se efectuează uscarea suprafeței. Uscarea se face prin furnizarea corectă de căldură din dispozitive speciale de uscare, numite cabine de pulverizare.

Aceste tipuri de uscătoare nu sunt diferite, ci afectează în mod direct viteza și calitatea uscării vopselei. Mai mult, calitatea aderenței vopselei la metalul auto depinde și de tipul de uscător pe care îl utilizați. În timpul reparației, autovehiculele utilizează astfel de tipuri de dispozitive de uscare:

Convectoare uscătoare

Camerele de convecție fac ca procesul de uscare a vopselei să fie cel mai simplu. Totul se întâmplă din cauza căldurii, care este transferată de la sursă la mașină prin intermediul aerului încălzit. Acest proces poate fi comparat cu un semineu conventional cu un ventilator, dar în acest caz, masele de aer distribuite cu precizie pe suprafața unei mașini, pentru vopseaua să se usuce în mod egal pe întreaga suprafață. După procesul de colorare, mașina se usucă puțin și vopseaua este fixată în siguranță și va dura mult timp. Această opțiune de uscare a vopselei este cea mai ușoară.

Metode de termoradiation

Camerele, a căror activitate se bazează pe metoda radiației termice, efectuează încălzirea aerului prin aplicarea radiației infraroșii. Acest lucru nu necesită prezența unui mediu activ. Uscarea se realizează prin panouri încălzite cu gaz, precum și prin utilizarea lămpilor cu incandescență, a încălzitoarelor termoelectrice și a diferitelor reflectoare. Aceste mijloace se referă la surse de undă infraroșie, în timp ce lungimea de undă depinde în mod direct de temperatura radiatorului. Cele mai eficiente și mai populare sunt arzătoarele cu injecție de gaz fără flacără cu o duză de ceramică.

Amestecul gaz-aer la ieșirea din duza dă reacția unei mici explozii. Duza ceramică se încălzește până la 900 de grade și emite raze de 2 m lungime. Când este lovită pe o suprafață colorată, radiația infraroșie determină vibrația moleculelor în pielea metalică a mașinii și se încălzește. Astfel, vopseaua se usucă mai repede, deoarece câmpul electromagnetic care rezultă din acest proces încălzește în mod substanțial substratul. Pe măsură ce vopseaua se usucă din interior, o crustă uscată nu se formează la suprafață, deci nu are loc iradierea.

Camere de convecție termoradiată

Cât timp se usucă mașina dacă se usucă într-o cameră mixtă? Ca urmare a transferului rapid de energie, utilizarea dispozitivelor termice de radiație reduce timpul de uscare a vopselei de mai multe ori. Dar această metodă complică în mod semnificativ procesul de uscare a pieselor împrejmuite de un alt avion. Este posibil ca părțile auto interne să nu se usuce în mod corespunzător. Pentru a preveni acest lucru, se folosește o cameră de convecție termoradiată.

Uscarea după vopsire într-un atelier mic

Cum să se usuce în mod corespunzător după pictura? Procesul poate fi efectuat chiar în garaj. În același timp, se poate lua părți: cu ajutorul reflectorizante și echipamente similare pot fi ușor uscate vopsea, mai întâi într-o secțiune a mașinii, apoi următoarea, etc. Desigur, ar trebui să controlați strict distanța dintre sursa de căldură și suprafața piesei.

Uneori nu este timp să așteptați până când uscarea este finalizată într-un mod natural. În acest caz, este justificată utilizarea lămpilor cu infraroșu. Acesta este un echipament destul de compact care poate fi utilizat singur sau ca cameră de uscare pentru o mașină. Uscarea manuală compactă vă permite să uscați vopseaua de pe părți, chiar și în locuri care nu sunt accesibile camerelor de uscare. Acestea includ panouri interne sau elemente de interior.

Metoda prin infraroșu

Pentru a îndepărta consumabilele de pe suprafața care urmează să fie vopsită, aveți nevoie de un minut de timp. Uscarea compactă în infraroșu poate face față unei zone de 20 până la 40 de centimetri. Sursa de alimentare a acestui aparat este rețeaua de alimentare. Distanța optimă dintre lampă și suprafața vopsită este de 50 de centimetri. Modulul de uscare cu infraroșu are un sistem de poziționare a casetei, care permite schimbarea înălțimii și poziției dispozitivului.

Dacă aveți un atelier prea mic, puteți utiliza un modul mai compact. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că suprafața tratată va fi, de asemenea, mai mică în acest caz. Astfel de modele au un cronometru care indică timpul scurs. Acest lucru vă permite să știți cât de mult se usucă suprafața după vopsirea mașinii.

Metoda convectivă de uscare a vopselei este tradițională. Principalul său avantaj este simplitatea și costul redus. Într-o încăpere mică, acest lucru se poate face cu ajutorul reflectorilor și panourilor de încălzire. Un dezavantaj este rata mare de piese de încălzire, astfel încât trebuie să fie luate de îngrijire, deoarece în cazul în care straturile superioare cerneala se usuca rapid de căldură mai repede decât în interior. Cu încălzirea suplimentară a metalului și uscarea straturilor interioare ale vopselei, suprafața poate fi acoperită cu bule.

Pentru a evita debridarea vopselei, este necesar să se asigure încălzirea foarte lentă a pieselor după vopsire. Acesta este un dezavantaj în comparație cu o lampă cu infraroșu. De aceea, mașina trebuie să fie uscată în mai multe moduri.

Aplicarea catalizatorilor

Uscarea suprafeței mașinii poate fi efectuată folosind catalizatori de respingere. Ele vin în diferite tipuri, în funcție de vopseaua utilizată. Pentru emailurile tradiționale melaninoalkidnyh sunt utilizate:

Anhidridă maleică

O soluție a acestei substanțe permite reducerea temperaturii de uscare la 75 de grade. Pregătiți catalizatorul poate fi într-un recipient din sticlă și utilizat imediat. Are o perioadă de valabilitate de o lună, dar proprietățile se pierd în timp. Aplicați anhidrida maleică imediat înainte de vopsire. Un astfel de catalizator permite realizarea unei respingeri de suprafață timp de o oră. În acest caz, apariția suprafeței mașinii va fi lucioasă, uniformă, uniformă.

Contactați Petrova

Poți să diluezi smaltul pentru pictura contactând Petrova. Se determină cantitatea de catalizator, în funcție de condițiile procesului. Dacă doriți să efectuați procesul la temperatura camerei, trebuie să luați 60 g de contact Petrov pe kilogram de smalt. După pătare, va trebui să așteptați o săptămână.

Pentru ca procesul de uscare să aibă succes, este necesar să aplicați vopseaua pe suprafața grunduită. Înainte de utilizare, este important să verificați o foaie separată de metal și să așteptați până când se usucă. Acest lucru va face posibilă verificarea modificării culorii. Acest catalizator este potrivit pentru toate nuantele de email alb. Dezavantajul este că la un an după această pictura apare o decolorare: suprafața pictată dobândește o nuanță galbenă.

Acid paratoluen sulfonic

Se aplică la o viteză de 50 g pe kilogram de smalț. Înainte de adăugarea la vopsea, catalizatorul este diluat într-o soluție de alcool 25%. Pictate în acest fel, suprafețele au o rezistență mai redusă la benzină, sare și apă, iar strălucirea vopselei scade.

Suprafața se usucă într-o săptămână, după care partea este gata de utilizare. Dacă utilizați o vată caldă de uscare a vopselei, puteți scurta timpul de uscare într-o zi sau mai puțin. În plus, reduce la minimum posibilitatea de a ajunge pe suprafața diferitelor substanțe străine. Nu uitați să respectați măsurile de siguranță atunci când pictați mașina.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare