Diferite companii auto folosesc diferite carburatoare. diferențe fundamentale între ele, cu toate acestea, un pic. Ca un exemplu, am ales modificările carburator 21083-1107010-62 „Lada“ modelul a opta și a noua, echipate cu un sistem de reducere a emisiilor de eșapament, pentru că este o mașină internă carburator și, în același timp, mulți împrumutat de la carburatoare instalate în ultimele decenii, în mașinile de Vest .
Carburatorul "Eight" și "Nine", echipat cu un sistem de reducere a toxicității, este diferit de carburatorul obișnuit "opt", după cum urmează:
- Sistem de control electronic pentru amestecarea carburatorului;
- dispozitiv de pornire semi-automat, cu acționare la ralanti și sistemul principal de dozare.
207. Nu rotiți arcul bimetalic al declanșatorului carburatorului atât în direcția înfășurării, cât și în direcția opusă.
Dacă arcul este deteriorat, demarorul va eșua.
Nu spălați caroseria dispozitivului de pornire semiautomat și componentele acestuia, pentru a nu deranja lubrifierea tufelor și pârghiilor dispozitivului de pornire.
208. Este posibilă scoaterea și montarea carburatorului și, de asemenea, fixarea și strângerea piulițelor de fixare numai pe un carburator rece, cu un motor rece.
După demontarea și instalarea carburatorului, reglați servomotorul de comandă a turației de mers în gol și dispozitivul de comandă a carburatorului (vezi "Reglarea dispozitivului de antrenare a carburatorului").
Desfaceți șuruburile capacului carburatorului de montare și cu atenție, astfel încât să nu se deterioreze garnitura, float tuburi și ekonostata și sistemul de transfer al doilea compartiment, scoateți-o.
Dacă trebuie să dezasamblați capacul carburatorului, porniți cu atenție împingând axul plutitorilor din rafturi și scoateți-le. Scoateți garnitura capacului, scoateți șaua supapei acului, conducta de alimentare cu combustibil și scoateți filtrul de combustibil. Dezactivați dispozitivul de acționare a sistemului de ralanti și scoateți jetul de combustibil al servomotorului.
Scoatem șurubul și scoatem camera de lichid, scoateți clema carcasei arcului bimetalic, arcul propriu-zis, ecranul acestuia.
Dacă este necesar, deconectați carcasa semiautomată a dispozitivului de pornire, capacul, bontul diafragmei plunger șurubul de reglare priotkryvaniya a clapetei de accelerație priotkryvaniya tija de levier.
210. Rețineți că atunci când lucrați cu carburatorul trebuie să fie curățate.
Consultați "Reguli de curățare pentru funcționarea sistemului de alimentare cu combustibil"
211. Carburatorul este asamblat în succesiune, inversează demontarea, acordând atenție următoarelor aspecte.
Flotorul trebuie să se rotească liber pe axa sa, fără a atinge pereții camerelor.
Supapa cu ac trebuie să alunece liber, fără distorsiuni și blocări, în scaun.
Pentru a nu înlocui jeturile în timpul montajului, atenție la marcarea acestora și, la instalare, urmați datele de calibrare ale carburatorului.
La asamblarea pompei de accelerație, introduceți șuruburile de fixare a capacului, apăsați pârghia de acționare până la capăt, strângeți șuruburile și eliberați maneta.
Vezi și: Defecțiuni ale carburatorului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: