Călătorie de la pife

Începutul călătoriei

Călătorie de la pife

Pifeus a trăit în IV. BC. e. patria sa era Massilia (modernă Marsilia, Franța). Pifeius era un om de știință cu mijloace modeste. Probabil că a făcut o excursie grandioasă în numele negustorilor bogați Massilia, care doreau să primească informații fiabile despre țările puțin cunoscute de staniu și chihlimbar. Când exact această călătorie a fost sigur este necunoscut, cel mai probabil, undeva între 350 și 310 gg. BC. e.







Datele precise despre modul în care călătoria a început Pifei, nu a fost păstrată. Există două puncte de vedere în această privință. Primul spune că nava Pifei, care plutea de la Massilia, se îndrepta spre Strâmtoarea Gibraltarului, pentru a ajunge în apele Oceanului Atlantic către Marea Britanie. Conform celui de-al doilea punct de vedere, Pifeus a trecut direct prin Gaul. În favoarea celei de-a doua opțiuni se spune că de la sfârșitul secolului VI î.Hr. e. Strâmtoarea Gibraltarului era sub controlul Cartei, nu navele cartagineze care treceau prin ea erau închise.

De la Massilia până la Canalul Mânecii, a existat o "cale de tablă", utilizată în mod activ de către comercianți. Ținutul a fost necesar pentru locuitorii din Marea Mediterană pentru topirea bronzului, iar principalul furnizor al acestui metal în acele vremuri era Marea Britanie. Calea prin care se găsea prin Gaul: de la Massilia până la râul Ron, apoi de-a lungul Senei sau Loire - până la coasta Atlanticului, de acolo spre mare până în Marea Britanie. Probabil, acesta este exact modul în care a mers Pipheus. La gura din Loire a fost odată un important oraș comercial al Corbilon. Poate că numai la Corbilon Pifei primea sau angajase o navă și o echipă, ca să-și facă drumul.

Sarcina principală a lui Pythia, aparent, a fost să afle dacă Marea Britanie ar trebui privită ca o insulă sau ca parte a continentului. Înainte de Pifei, numai sudul extrem al Insulelor Britanice era cunoscut și chiar și atunci superficial. Interesați de comerțul cu staniu, comercianții lui Massilia acum vroiau în mod evident să știe detaliile țării din care au adus metalul, ceea ce era foarte solicitat.

Pifejus a navigat încet în jurul întregii insule, pentru care ia luat 40 de zile. Ulterior, pe o astfel de călătorie lungă critici superficiale estimează că Marea Britanie se presupune un cerc de 40 mii. Etape (7,4 mii. Km), t. Pentru a. Sa presupus că în mările familiare pentru orele de înot ar putea dura până la 1 mie. Etape (185 km). În același timp, a fost trecut cu vederea că în navele necunoscute și periculoase nava Pifei sa mișcat mult mai încet, mai ales în timp ce simultan era necesar să se angajeze în diferite observații geografice. Criticii au pus la îndoială veridicitatea descrierilor Pytheas ale călătoriei sale, deoarece, în realitate, lungimea liniei de coastă din Marea Britanie este de două ori mai mică decât cea pe care au calculat în mod eronat în funcție de postul său.







Pifeius a fost un observator atent și un bun astronom. El a descoperit că Steaua de Nord nu este exact în polul lumii. El a observat o maree în mările nordice și le-a spus mai târziu despre ele. Marea Britanie, Pifeius a descris sub forma unei insule triunghiulare.

În timp ce navighează în jurul valorii de Marea Britanie Pytheas a făcut, de asemenea, o călătorie de șase zile în întreaga deschis Marea Nordului în țara misterioasă a Thule, care, după cum «Ultima Thule» - extremitatea nordică extremă a lumii studiate - a devenit bine cunoscut.

Există încă o dispută despre care dintre țările noastre moderne era țara pifeevoy a lui Tula. Potrivit unor ipoteze diferite, ar putea fi Insulele Shetland și diverse părți ale Scandinaviei, Islandei și chiar Groenlandei. De exemplu, Nansen a fost convins că Tula - este Norvegia, așa cum a sugerat mult timp înainte de a Buch și Nilsson, cu toate că ele diferă în mod semnificativ, în opinia despre care o parte a țării vizitate de Pytheas. Potrivit geografului german Richard Hennig, datele despre istoria așezărilor, a culturii și a comerțului indică faptul că aceasta nu poate face decât parte din Norvegia în regiunea Trondheim Fjord. Deoarece această regiune este situată la 64 ° N w. atunci se potriveste perfect cu descrierea lui Pifei, in care noptile de vara au trecut aici doar 2-3 ore. Faptul că Norvegia este situat pe continent, în timp ce vechiul Thule a fost considerat „cel mai nordic al insulelor britanice“, nu contrazice această ipoteză, pentru că înainte de secolul al XI-Scandinavia a considerat insula.

Insula chihlimbarului

După întoarcerea din Norvegia în Scoția Pytheas, probabil, a facut turul Marii Britanii și apoi a luat-o de-a lungul transportul maritim pe distanțe scurte pe continent de la Canalul Mânecii în zona de extracție chihlimbar. Pytheas a ajuns, probabil, la gura lui Eider, chiar și la 54 ° N. w. el a observat că până atunci direcția predominant nord-est a liniei de coastă sa schimbat spre nord. Este puțin probabil ca navigatorul să pătrundă dincolo de gura lui Eider. Atribuită Pythia de înot în jurul coastei de nord a Iutlandei, până la Marea Baltică până în țara peninsulei celtice sunt invenții fantastice.

Știm despre șederea lui Pifei în zona de extracție a chihlimbarului chiar mai puțin decât despre șederea sa în Tula. "Tribul german din Guyon locuiește pe malul mării, numit Methuonis ... De aici, o zi de navigație pe barcile cu plase pe insula Abalus. Pe această insulă valuri în primăvară sunt aruncate chihlimbar. Locuitorii îl folosesc ca combustibil în loc de lemne de foc și îl vând lui Teuton învecinat ... "

Acum 2500 de ani, coasta germană a Mării Nordului părea destul de diferită ca acum. Ce fel avea, este imposibil să se stabilească exact. Insula Abalus, probabil, se afla în fața coastei de vest a orașului Schleswig-Holstein. Acum, această insulă a dispărut. Este complet necunoscut modul în care Pifeus sa întors la Massilia din zona unde a fost minată ambra. Răscroarea probabil că sa încheiat bine, altfel nu și-a putut scrie opera "Pe Ocean".







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: