Vacanță. Am mers de la Moscova la sud la orașul Stavropol la părinții noștri, să ne odihnim. Aceasta este 1420 km. 1000 km au fugit foarte bine. Apoi, după ce a petrecut noaptea, după ce a călătorit 100 km, sa produs un dezastru - ochelarii au început să transpire nebun. Conditia nu sa descurcat si sa incalzit. Ștergeți-le cu o cârpă - nu vă ajută, apoi transpirați din nou.
Apoi duhoarea a ieșit din canale cu amoniac. Prifigeli. Ne-am oprit. Am stat și am frecat din nou toate ochelarii. Avem. Apoi, din conducta a trecut doar miros puternic de amoniac. Прифигели вτройне. Apoi au observat că, sub covorașul scaunului pasagerului, un lichid cald spumos cald curge în cantități mari de sub parapriz, adică din sobă. Până la Stavropol au fost 200 km.
Cât de insultătoare! O roabă nouă și soba au ieșit deja! A izbucnit radiatorul? De ce? Deja necredincios. Poate că ar mai putea să curgă altceva în afară de aragazul, ce fel de fir este un tub de cauciuc? În Stv au spus că au un iad fără radiatoare și este mai bine să meargă la Moscova și să meargă o vreme fără încălzire, nu este încă iarna.
a înlocuit radiatorul azi. Îți voi spune un piper. asa cum trebuie, mai ales cand o faci pentru prima data. ca pentru distanta 2 suporturi, astfel încât acestea nu au cauzat probleme deloc, cel puțin 15 minute au fost ambele îndepărtate, dar cu dracu „szhimnymi cleme duzele soba namuchalsya suficient. așa cum a venit mult timp să pună soba în locul ei. bine, nimic nu am putut combina pe un picior de egalitate cu corpul kondeya.
de la profesioniștii de a face acest lucru în sine, pot observa că este posibil să se articuleze toate conductele de aer, din moment ce am făcut-o urâtă. vryatli cineva atunci acest lucru va participa la serviciu.
Auto: Nissan NOTE 1.4MT lux, a fost Amuletul A6
Localizare: Питер
Mesaje: 1529
Profilul
Stig82
Felicitări pentru finalizarea lucrărilor!
Și raportul de fotografie promis despre înlocuirea va fi?
ZY În profil nu este inutil să specificați auto și oraș
Nu mă prefac la o expunere completă a problemei, dar vă pot arăta ceva. de ce cartea nu descrie această operațiune pentru mine un mister, probabil că încă nu a dat seama cum să-l împușc!
și așa mai departe, toți cei care au decis să schimbe matricea de încălzire singură prima mea bucată de sfat: să ia un sedativ, deoarece din plastic papirus fel de ieftin, tubulaturi zdrobit, fisuri în articulațiile aceeași conductă deranja pe nimeni.
pe fond. Luăm o carte cu imagini și începem să dezasamblam. despre cum să scoatem torpila din carte este scrisă în detaliu, singurul lucru pe care nu l-am luat încă este carcasa centrală, de unde mânerul mecanismului manual se stinge. fără a se îndepărta de tormedo nu a vrut să se retragă. totul este îndepărtat cu ușurință și fără probleme. personal mi-a luat 3 ore. eliminați, consultați imaginea:
canalul central
deșurubați piesa de fier din corp (5 șuruburi deasupra)
deșurubați conducta de aer (2 piulițe pentru 8)
și scoateți conducta de aer care distribuie aerul la geam (2 șuruburi). dar acesta este un miracol, arată armonios, neadevărat.
toate acestea au fost eliminate și vedem o astfel de imagine
condo (coajă neagră)
aragaz (corp gri)
Personal, m-am gândit mult timp că există ceva și pentru ce curea să tragă
toate împreună arată așa
Uitați-vă la asta și gândiți-vă, sunteți cool și toate problemele dvs. sunt în urmă, dar problemele au început doar
care ar desprinde corpul sobei din corpul prezervativului nada pentru a scoate cele 6 clapete de tipul de pe faruri. faceți clic aici
Am indicat doar locația de 4x. celelalte 2 sunt pe spate. Ele nu pot fi văzute, ele sunt îndepărtate doar prin atingere. dar scos, verificat aici persoana a spus că a folosit un "veveriță" cuțit. Eu, din păcate, nici veverița, nici castorul pe care-l cunosc. tocmai a cumpărat un cuțit obișnuit în Auchan, a luat cea mai scurtă (aproximativ 20cm, lama 10cm). toți au decolat. desfaceți brațele suflate sub capotă.
care ar elibera complet aragazul, trebuie să deconectați cele 2 sfârcuri și să deșurubați cele două piulițe. Nu-mi amintesc acest moment fără un covor. Câteva cleme de strângere pe cele două duze pe care le-am împușcat timp de 40 de minute. unul este în fotografie, celălalt este aproape sub el, dar este mai mic cu 25-30 cm.
prin modul în care piulița poate începe să se rotească drept cu șurubul. nu vă faceți griji, nu este sfârșitul vieții. doar un șurub nu este obișnuit, este înșurubat pe el și piulița este înșurubată în corpul aragazului. astfel încât pentru orice fel puteți ieși din acest fel!
toate deșurubate, du-te înapoi la salon. și să pornească săparea unui corp gri. se va vedea deja că aragazul este liber să se miște, deci partea laterală a acestuia și trage afară. aici este.
roșu reprezintă intrare de la kondeya, ieșire albastru la conductele de aer de cabină, radiator în sine galben și verde, unul dintre cele două șuruburi care fixează motorul pe peretele cuptorului. apoi deșurubați 2 șuruburi de pe fotografie
și scoateți radiatorul. Aici și toată operațiunea fără artă. asamblare ca întotdeauna merge mai distractiv. toate conectorii sunt ușor conectați înapoi, pentru a amesteca ceva cu ceva dificil. personal mi-a luat 2 zile! Am făcut-o pe stradă, în frig și pentru prima dată. toate norocul!
Auto: Chery Amulet VI
Locație: Tver
Mesaje: 531
Profilul
Stig82
rece. krasava.
din câte îmi amintesc, toți dealerii schimbă radiatorul cu scoaterea radiatorului kondeya, iar acesta ajunge la stația de alimentare cu combustibil. și aici totul este relativ simplu și clar.
_________________
semnătură
Articole similare
-
Masini chineze - forumuri - topicuri de vedere - tuning ch2 ch2
-
Vehicule chineze - forumuri - vezi subiectul - includerea unității complete h1
-
.ro • Vezi subiect - Inlocuirea carburatorului Weber pentru Solex 21083-1107010
Trimiteți-le prietenilor: